Ce fier a carwow pour un drag race ces comme ce fier à son chum soûl en Thaïlande pour savoir si ces un shemale ou non.
Ce fier a carwow pour un drag race ces comme ce fier à son chum soûl en Thaïlande pour savoir si ces un shemale ou non.
J'ai vu la nouvelle M240i, M3 et M4 aujourd'hui chez mon BMW local. La M240i est beaucoup plus belle en vrai. La M3/M4 est plus laide en vrai que sur Photo. Le reste de la voiture est a couper le souffle par contre.
J'ai réservé une I4 M50i (série 4 version électrique) pour remplacer le X1 à ma femme, on va se partager mon X3 que je rachète à la fin du bail et cette I4. Perso je m'en fou du look et de ce que le monde en pense, coté look c'est rendu généralisé que c'est discutable n'importe quel manufacturier. Pour moi ce sont des appliance dans cette catégorie, des appliance qui te donnent du fun. ça reste des bons véhicules qui sont plaisant à conduire et bien construit. Mieux finis et équipé que chez Tesla et même prix qu'un modèle 3. C'est excitant de magasiner des électriques, je n'avais plus d'excitation tant que ça pour remplacer mes appliances, le fait de tomber dans de la nouveauté, me dire que je peux planter une M4 en ligne droite avec 0$ d'essence apporte un ptit qqchose de nouveau. Premier M électrique aussi (pas un full M mais c'est le premier M parreil électrique)
Lol l'esti de grosse grille est encore plus de mauvais gout sur une EV IMO. Mais j'me doutais bien que BMW allait prendre l'approche "all in" sur ce look la.
Est-ce que c'est une plateforme partagée avec la series 3/4 ou c'est propre a la série I mais avec un look de famille?
D'avoir un hood long de même quand t'as pas a acommoder un 6 en ligne c'est weird... c'est de l'habitabilité qui est perdu au nom du look. Faut dire que ça fait historiquement de belles proportions pour une voiture de ce creneau la. Sa pourrais être une mechante belle bagnole avec une face retravaillée un peu.
Dans sa version de base ça l'air très compétitif à la model 3 en terme de prix et de performance. Même lorsque comparé avec le reste de la gamme BMW ça semble une aubaine, surtout après les subventions. J'me demande si ils ne vont pas avoir une version xdrive "40".
"M50" comme nomenclature c'est surprenant aussi. Une "équivalence marketing" a une cylindrée ça fait arbitraire et throwback.
Un peu comme les taycan Turbo S de Porsche….
Lol l'esti de grosse grille est encore plus de mauvais gout sur une EV IMO. Mais j'me doutais bien que BMW allait prendre l'approche "all in" sur ce look la.
Est-ce que c'est une plateforme partagée avec la series 3/4 ou c'est propre a la série I mais avec un look de famille?
D'avoir un hood long de même quand t'as pas a acommoder un 6 en ligne c'est weird... c'est de l'habitabilité qui est perdu au nom du look. Faut dire que ça fait historiquement de belles proportions pour une voiture de ce creneau la. Sa pourrais être une mechante belle bagnole avec une face retravaillée un peu.
Dans sa version de base ça l'air très compétitif à la model 3 en terme de prix et de performance. Même lorsque comparé avec le reste de la gamme BMW ça semble une aubaine, surtout après les subventions. J'me demande si ils ne vont pas avoir une version xdrive "40".
"M50" comme nomenclature c'est surprenant aussi. Une "équivalence marketing" a une cylindrée ça fait arbitraire et throwback.
Ouais en effet, les rabais incitatif de 13000$ vont s’appliquer juste sur la modèle de base I4 Gran Coupe, pas la I4 M50i. Dans les 2 cas, c’est la concurence de la Model 3 SR+ et Long Range. Quoique qu’une Long Range fait 100km de plus d’autonomie que la I4 M50i.
Aussi, ça semble prendre le double de temps à charger qu’une Model 3…
les spécialistes des chiffre (...) On verra bien les chiffres réels disent quoi.
Moi j'ai besoin de 800km environ avant que je considere une voiture electrique. J'ai hate d'en avoir une par contre.
Moi j'ai besoin de 800km environ avant que je considere une voiture electrique. J'ai hate d'en avoir une par contre.
What car being driven in real world situations gives you 800km of range on a tank? Besides some TDI at 80kph…
400-500km is more than enough.
I like the i4 and the grill has grown on me.