GC SRT vs RS3

Apres 2 ans 33k la valeur de revente chute comne neige au soleil lol

Je ne trouve pas la valeur de revente si pire que ca. C'est assez facile d'en acheter une GT Limited neuve pour 46-47k$ (4000$ rabais au comptant et 2000$ dealer discount sur psdf d'environ 52k financé à environ 3,69%) et je ne vois pas vraiment encore de Stinger 2018 en bas de 35K$ la majorité plus 38K$ environ.

Pour la G70 j’attendrais le refresh 2021 afin d'avoir le nouveau look de la famille Genesis avec les split headlights. Le modèle actuel selon moi l'extérieur est décevant et va être moins désirable à long terme vue qu'il ressemble à rien d'autre de recent chez Genesis.
 
Je ne trouve pas la valeur de revente si pire que ca. C'est assez facile d'en acheter une GT Limited neuve pour 46-47k$ (4000$ rabais au comptant et 2000$ dealer discount sur psdf d'environ 52k financé à environ 3,69%) et je ne vois pas vraiment encore de Stinger 2018 en bas de 35K$ la majorité plus 38K$ environ.

Pour la G70 j’attendrais le refresh 2021 afin d'avoir le nouveau look de la famille Genesis avec les split headlights. Le modèle actuel selon moi l'extérieur est décevant et va être moins désirable à long terme vue qu'il ressemble à rien d'autre de recent chez Genesis.
https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1505561821 moi je trouve au contraire presque 20k de perte en 2 ans c’est une des pires
 
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https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1505561821 moi je trouve au contraire presque 20k de perte en 2 ans c’est une des pires

Ce n'est pas un limited, ca ce vend 43k neuf au comptant (47K - 4k rabais) présentement et assez facile à sortir à 41k vu que ca ne bouge pas beaucoup. Bref 35k après 2 ans c'est loins de 20k de perte à moins d'être vraiment mauvais acheteur et payer ca au PDSF de 47k...

Ce qui est certain c'est que ca va déprécier plus qu'une marque établi donc pas une voiture à louer, ca coute plus chère qu'une BMW m340i en location.... Acheter pour long terme ou acheter usager à bon prix.
 
Je serais pas surpris que ce soit 15 000$ de pièces au dealer. On voit la lips avant, side skirt, diffuseur arrière, l'aileron laite, miroir en carbon. Juste les roues au dealer avec les sport cup 2 ça doit être 8000$.
 
Ce n'est pas un limited, ca ce vend 43k neuf au comptant (47K - 4k rabais) présentement et assez facile à sortir à 41k vu que ca ne bouge pas beaucoup. Bref 35k après 2 ans c'est loins de 20k de perte à moins d'être vraiment mauvais acheteur et payer ca au PDSF de 47k...

Ce qui est certain c'est que ca va déprécier plus qu'une marque établi donc pas une voiture à louer, ca coute plus chère qu'une BMW m340i en location.... Acheter pour long terme ou acheter usager à bon prix.

C'est vrai on est sur MR, tout le monde paie ses chars de 50 000$ comptant..
 
Btw la r comme tu dit est a 2.49% dur 4 ans presentement je sait jen magasine une.

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C'est vrai on est sur MR, tout le monde paie ses chars de 50 000$ comptant..

Au comptant veut juste dire que tu ne prends pas le fake 0 % sur 84 mois et que tu prend le financement standard qui se trouve autour de 3,69% pour 5 ans si tu as un bon crédit... C'est beaucoup plus avantageux surtout si tu as un trade-in le rabais comptant dépasse le montant d'intérêt.... Je ne payerais pas un char au comptant même si je pouvais car c'est relativement facile d'avoir un CELI qui sort plus 6% en moyenne sur 5 à 10 ans....
 
Au comptant veut juste dire que tu ne prends pas le fake 0 % sur 84 mois et que tu prend le financement standard qui se trouve autour de 3,69% pour 5 ans si tu as un bon crédit... C'est beaucoup plus avantageux surtout si tu as un trade-in le rabais comptant dépasse le montant d'intérêt.... Je ne payerais pas un char au comptant même si je pouvais car c'est relativement facile d'avoir un CELI qui sort plus 6% en moyenne sur 5 à 10 ans....

Ça dépend, moi ford m'offraient 7.xx% de financement sur mon char vu que c'était un model neuf de l'an passé(25% de rabais sur le pdsf).

Et avec la drop que les marchés ont pris en mars, j'ai bien fait de payer comptant sinon j'aurais été doublement perdant.
 
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