Les affaires de pedal commander et cie t'as du monde qui trip bien raide la dessus. On dirais plus le char est vache, plus le monde trip. J'pense un des produits que le monde hypaient ça le plus c'est les wrangler. Pedal commander sur un wrangler avec le vieux 3.8 de minivan... Oui, oui, tu branche de quoi entre ta pedale et pcm et t'es rendu avec une vrai fusée. Tu dois surtout ressentir le fait que t'es plus leger de $400 tant qu'a moi.
Une vrai machine a imprimer de l'argent quand tu considère a quel point c'est simple et que ça ne fais pas grand chose. Ça pis les "scangauge" sa fais mid 2000s en maudit comme mods.
Anyways, avec les véhicules ont de plus en plus de drive mode (snow, sport, etc.) so "d'overclocker la pedale a gas" c'est le genre de truc qui va être de moins en moins nécessaire et donc appeler a disparaitre.
Manuel c'est vraiment une question "d'engagement" parce que coté perfo / convivialité c'est game over depuis longtemps. Surtout avec les cruise adaptatifs qui font le start/stop dans le traffic. Parfait pour le monde de Chambly qui arrivent sur le pont champlain matin et soir.
Ma moto est drive by wire et c'est bien, mais c'est pas la plus smooth a low rev / low throttle. C'tun peu notchy. De ce que j'ai lu c'est une question de fueling lean pour rencontrer les normes d'émissions par contre.
T'as tellement de systèmes intereliés et de contraintes imposées par les gouvernements que c'est dur de juste pointer un element du doigt quand l'experience est sub par.