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Discussion: Lift Kit Pour / For Pickup

  1. #1
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    Lift Kit Pour / For Pickup

    SAAQ says 2 inches and requires inspection / certification.

    Many lifted pickups for sale, used, have more than that.

    Are they street legal? Should I ask for SAAQ document?


  2. #2
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    Si plus que 2.5" de lift mecanique pi des tires plus que 3" plus gros que le size OEM, jusqu'a 35" max, non c'est pas légal. C'est toléré dépendament du setup mais si tu te fais donner une inspection, deal avec.

    Anyway un pickup avec plus que 2" de lift pi plus gros que du 35" c'est pour ceux qui ont un ptit penis.

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  4. #3
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    On voit souvent les set up d'origine "off road". Mais ils sont légales pour la route , mais les mêmes règles s'appliquent en cas de modification?

    Toutes les vendeurs sur FB jusqu'à présent n'ont pas montré un certificat SAAQ.

  5. #4
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    Cetificat saaq suite a un lift. Lol

    Personne fait ca. Certain sont pret a vivre avec le risque/consequence. D’autre braille leur vie apres avoir eu une inspection

    Il y a quand meme pas pire de tolerance des policiers

    Si tu est pas pret a vivre avec le risque. Cherche un truck stock!!

  6. #5
    Avatar de Gregster
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    Citation Envoyé par Sustain26 Voir le message
    On voit souvent les set up d'origine "off road". Mais ils sont légales pour la route , mais les mêmes règles s'appliquent en cas de modification?

    Toutes les vendeurs sur FB jusqu'à présent n'ont pas montré un certificat SAAQ.
    You think someone in their right mind is going to call the SAAQ and say "Hello I lifted my truck and I need the paperwork because I'm a law-abiding citizen, which way to inspection please"???

    Fuck no

  7. #6
    Avatar de Gregster
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    Citation Envoyé par maxpat82 Voir le message
    Cetificat saaq suite a un lift. Lol

    Personne fait ca. Certain sont pret a vivre avec le risque/consequence. D’autre braille leur vie apres avoir eu une inspection

    Il y a quand meme pas pire de tolerance des policiers

    Si tu est pas pret a vivre avec le risque. Cherche un truck stock!!
    I had a guy text me recently saying how he put OE Euro springs on his car which lowered it 15mm because one cool was broken. The fool goes to inspection for whatever reason, prob out of province, I guess he's also a SJW. Car passes and at the end tells the woman at the counter "oh I was worried because it's lowered on springs" guess what? That's a fail and it's listed in the system. He wanted to know how to get around it... I told him he should have kept his mouth shut

    One day I'll tell you about the GT4 that failed on stock coilovers

  8. #7
    Avatar de -Phil-
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    Citation Envoyé par Sustain26 Voir le message
    On voit souvent les set up d'origine "off road". Mais ils sont légales pour la route , mais les mêmes règles s'appliquent en cas de modification?

    Toutes les vendeurs sur FB jusqu'à présent n'ont pas montré un certificat SAAQ.
    Un setup d'origine les tires depasses pas des ailes de 4" ak 6" de lift. C'est genre 1" de lift ak du 285 de large au lieu du 275.

    Si ton truck "modifié" a l'air d'un package "off-road" d'origine, tu te feras jamais achalé paske t'as pas l'air d'un ti-coune qui veut montrer a tout le monde que y'a un pti penis.

    Y'a personne qui va te montrer de certificat non plus paxke y'a personne qui fait inspecter un vehicule pour le fun.

  9. #8
    Avatar de Snail
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    Citation Envoyé par -Phil- Voir le message
    c'est pour ceux qui ont un ptit penis.
    Citation Envoyé par -Phil- Voir le message
    montrer a tout le monde que y'a un pti penis.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  10. #9
    Avatar de Sustain26
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    Oui, je comprends. En Ontario, ça semble beaucoup plus facile .
    Pour moi, c'est la neige que la municipalité dompe sur mon driveway en matin quand il me faut aller travailler.

  11. #10
    Avatar de android25ua
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    Is that for length or girth?
    I should say both specifications are below average.
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  12. #11
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    Eh boy, le monde doivent te trouver spécial quand tu demande un certificat d'inspection mécanique pour des blocs pis un spacer.

    C'est le même principe que les vitres teintées. La demande est la et le monde vont prendre ton argent, c'est a tes risques et périls si t'ambitionne trop.

    2" c'est pas grand chose. C'est la différence entre un silverado "ordinaire" et un trailboss (ou gmc AT4) La pluspart des kits de lift/level "de base" c'est autour de ça. C'est généralement "discret" Si ça l'air d'un gros lift, c'est probablement pas "légal". Mais si t'as pas un offset de cabochon sur tes roues, des LED dans un housing de reflecteur et des vitres teintées tu ne devrais pas te faire achaler.

    Déja en partant, t'as a peu près pas un 1/2 ton qui est "légal" sans garde-boues et le monde s'en calissent pas mal.

  13. #12
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    is this to much??

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  14. #13
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    Citation Envoyé par marc00018 Voir le message
    is this to much??https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d5f9babaa.jpg

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    Just from the pictures it looks both too wide and too tall.

  15. #14
    Avatar de Jeremi01
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    Citation Envoyé par marc00018 Voir le message
    is this to much??https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d5f9babaa.jpg

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    À la limite, le lift kit est ok, mais ce sont les pneus larges où ça gosse lol...

    Il me semble que des pneus de la largeur des ailes seraient déjà mieux

  16. #15
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    À la limite, le lift kit est ok, mais ce sont les pneus larges où ça gosse lol...

    Il me semble que des pneus de la largeur des ailes seraient déjà mieux
    avec un craddle qui abaisse les diff et control amr mount...c'est pas un lift de 2" ca.....mais un 4 minimum (surement plus un 6")

  17. #16
    Avatar de Sustain26
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    https://m.facebook.com/liftedtrucksquebec/

    Some new truck dealer make huge business ~ des gros chiffres d'affaires!

  18. #17
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    si t'es tires dépasse de l'aile pis que ta pas de garde boue a moins de 6 pouces du sol, de un t'es pas légal meme avec la suspension stock meme si ca serait légal t'es un criss de maillet pis t'envoi des roches dans le windshield du monde.

    Ca bounce comme dla marde un truck jacker quand il est vide en plus jcomprend pas que le monde aime ça rider la dedans.
    Je te souhaite de devoir payer à la place de recevoir aux impôts, que ton port de charge te lâche sur ton téléphone, pogne un flat dans la slush, accroche chacun de tes orteils sur tous les coins de table possible, échappe ton téléphone face première lorsque tu sera rendu au dernier et surtout une bonne gastro violente et de glisser dans le corridor lorsque tu essaye pour ta vie de te rendre aux toilettes.

  19. #18
    Avatar de S1FAP
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    Citation Envoyé par !Xobile Voir le message
    Just shut the fuck up and post hot bitches....
    Citation Envoyé par SimZx3KGT Voir le message
    crotte toton foufounne hihiihi

  20. #19
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    J'ai 2.5" sur mon truck, je me suis fait intercepter plusieurs fois sans aucune mention de ma suspension

  21. #20
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    Citation Envoyé par Jeentonik Voir le message
    J'ai 2.5" sur mon truck, je me suis fait intercepter plusieurs fois sans aucune mention de ma suspension
    Paske tes tires depasses pas des ailes de 4" pi tu roules pas avec une LED bar allumer en plein jour.

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