A t'entendre parler, les québecois ont le dos large. Dans ma famille, personne n'a jamais eu de démarreur à distance et on en aura probablement jamais. Même si un jour ça vient de série sur de plus en plus de voiture, j'ai aucun besoin de ça! Juste en Floride avec le nombre d'obèse qui ont besoin de leur A/C, ont fait bien meilleure figure.
Ok, so a lire entre les lignes, ce que t'es en train de dire, c'est qu'historiquement ta famille et toi rouliez des voitures japonaises ou allemandes ou c'était "verboten" les demarreurs a distances. Alternativement, vous êtes stationnés dans un garage intérieur. Dans les deux cas, tu n'en a pas souvent fait l'uttilisation. Pour la carte de la vertu, on repassera
La journée que tu va faire l'expérience de donner un headstart de 15 secondes a ton volant et sièges chaufants, à moins d'être un membre en règle de greenpeace, tu ne tiendrais pas ce discours la. Même sans démarreur a distance l'hiver c'est probablement une bonne idée de donner au moteur un petit peu de temps avant de se mettre en mouvement de toute façon. Le problème c'est le monde qui ambitionnent et laisse rouler sa 10 mins pour rien, avec ou sans remote start.
Non, c'est pas écologiquement responsable et pas "nécessaire, mais c'est pas mal ça la définition du luxe aussi: de l'excès pour son bénéfice égoiste.
De nos jours, avec 95% des véhicules qui sont automatiques, même Toyota commence le donner de série sur ces modèles millieu de gamme. La tendance n'est pas a veille de se renverser parce que c'est ça que le monde veulent.
Plus qu'on va vert les plug in hybrid / full EV, plus ça va être avantageux de "pré-conditionner" la cabine alors que t'es encore branché sur le 220v et sans nécessairement entrainer une tonne de co2 de plus.
Je n'ai plus de remote start parce que c'es trop de trouble avec ma transmission, mais c'est garantie qu'autant je pourrais me passer du rev hang, le remote start ça va me "manquer" un brin dans les journées de grand froid.