AsunaMAXXX
Legacy Member
Le shifter fold est pour les modele a siege capitaine...les top line.....le entry level ont tout des shifter a colonne et la grosse plaque pour portable deja.
le banc recliner a 180deg est un cossin....qui serait surtout utile dans les SuperDuty pour les transporteur qui font du long haul.
j'aime beaucoup les nouveau dash et banc...reste a voir combien va revenir un XLT bien équippé.
La durabilité des équipement est quand meme surprenante...mon demi-frere a un Harley Davidson 2010 avec pas mal de milleage et il l'utilise pour vrai (load, tow en masse)..et tout marche bien...sauf p-e les marche pied automatique(C'était du aftermarket dans le temps)
Pas obligé d'avoir un entry level , j'ai un Lariat avec le shifter sur la colonne , suffit de prendre l'option 6 passager
c'est bizarre il a perdu 1000 lbs de towing capacity , hâte de voir le prix pour le 3.5 TT hybride et s'il va être disponible avec la boite de 8 pieds
je ne suis pas vraiment épaté , c'est plus un refresh du devant et derrière et inb4 tout les ti-counes avec un shell '' FORD'' , ça va juste sur un Raptor
ps : je ne me rappelle plus si j'en avais parlé sur le forum , mais mes 2 turbooooooooooooooooos et un manifold a été changé sur la garantie , 3 ans et 58 000km