Autoroute 20 Montréal trappe à ticket

racing900

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La limite de vitesse est à 50 km sur cette autoroute à Montréal et je trouve que c'est une trappe à ticket car c'est une autoroute et les autoroutes sont pas faites pour roule à 50 km. Dans tout le Québec la limite minimale sur les autoroutes sont à 60 km. Je suis camionneur et lorsque je roule sur la 20, il y a toujours un policier qui fait du radar et si tu roules plus que 90 km, ton char est saisi. Est-ce que vous croyez c'est une trappe à ticket?
 
La limite de vitesse est à 50 km sur cette autoroute à Montréal et je trouve que c'est une trappe à ticket car c'est une autoroute et les autoroutes sont pas faites pour roule à 50 km. Dans tout le Québec la limite minimale sur les autoroutes sont à 60 km. Je suis camionneur et lorsque je roule sur la 20, il y a toujours un policier qui fait du radar et si tu roules plus que 90 km, ton char est saisi. Est-ce que vous croyez c'est une trappe à ticket?
C'est le chantier de construction de Turcot cette section la.. si tu tes fait pogner.. ben just too bad for you.. t'avais juste a respecter la signalisation. Paye ton ticket asteur.

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How about painting damn lines vs handing out tickets....If you go 50 there you will get run over. Simple as that. As someone who uses it every damn day the lack of lines and the speed limit are a joke. But hey we need 10000000 cones and 200000000 workers moving them around. 80-90kph is the max accepted speed. The cops aren't that stupid

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C'est le chantier de construction de Turcot cette section la.. si tu tes fait pogner.. ben just too bad for you.. t'avais juste a respecter la signalisation. Paye ton ticket asteur.

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J'ai pas eu d'amende mais je me fais klaxonner et des conducteurs frustrés se freinent brusquemment devant moi car ils sont fâchés que je roule la limite de vitesse. Je trouve que c'est dangereux et la limite devrait être à 60 km vu que la limite minimale sur les autoroutes sont à 60. Je comprends que c'est une zone de chantier mais c'est dangereux.
 
C'est le chantier de construction de Turcot cette section la.. si tu tes fait pogner.. ben just too bad for you.. t'avais juste a respecter la signalisation. Paye ton ticket asteur.

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si ya personne près de la chaussé, la limite ne devrait pas être différente d'une route hors construction. En Ontario, ils ont des petites pancartes qui flip à une limite restrictive lorsqu'il y a des travailleurs de près et qui qui flip à la vitesse normale en tout autre temps.

Et aussi, si tout le monde roule 90-100 en toute sécurité, le problème est peut-être la limite. Des rues résidentiel c'est 50...50 c'est lent et justifié en milieu urbain; pas sur une autoroute (en temps normal)
 
si ya personne près de la chaussé, la limite ne devrait pas être différente d'une route hors construction. En Ontario, ils ont des petites pancartes qui flip à une limite restrictive lorsqu'il y a des travailleurs de près et qui qui flip à la vitesse normale en tout autre temps.

Les lois en Ontario sont les lois en Ontario , les lois en Allemagne sont les lois en Allemagne , etc etc,
ici on est au Québec et il faut dealler avec nos lois , aussi simple que ça , mais oui plusieurs de nos lois serait a revoir ,
anyways zone de construction et scolaire tu respecte en tout temps , that's it.
 
si ya personne près de la chaussé, la limite ne devrait pas être différente d'une route hors construction. En Ontario, ils ont des petites pancartes qui flip à une limite restrictive lorsqu'il y a des travailleurs de près et qui qui flip à la vitesse normale en tout autre temps.

Et aussi, si tout le monde roule 90-100 en toute sécurité, le problème est peut-être la limite. Des rues résidentiel c'est 50...50 c'est lent et justifié en milieu urbain; pas sur une autoroute (en temps normal)
L'affaire c'est qu'on est pas on Ontario et la limite est 50kmh car ya souvent des escortes de chantier qui font des back-up pour retenir le trafic pour faire sortir/entré la machinerie aussi. J'ai travailler presque 3 ans sur ce chantier la et les règles sont assez stricte.

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Les lois en Ontario sont les lois en Ontario , les lois en Allemagne sont les lois en Allemagne , etc etc,
ici on est au Québec et il faut dealler avec nos lois , aussi simple que ça , mais oui plusieurs de nos lois serait a revoir ,
anyways zone de construction et scolaire tu respecte en tout temps , that's it.

Ontario et Québec sont au Canada et on a une infrastructure similaire. Si ça fonctionne bien pour eux, je ne vois pas pourquoi on pourrait pas revoir ça ici.

L'affaire c'est qu'on est pas on Ontario et la limite est 50kmh car ya souvent des escortes de chantier qui font des back-up pour retenir le trafic pour faire sortir/entré la machinerie aussi. J'ai travailler presque 3 ans sur ce chantier la et les règles sont assez stricte.

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Je suis d'accord que s'il y a des possibilités d'avoir un besoin d'un traffic plus lent, on devrait le faire. Malheureusement, pour les fois que j'y ai circulé, c'était complètement mort, et on avait quand même une limite de 50, malgré qu'il n'y aurait aucun mal à faire du 130-140 en toute sécurité. À un moment donné, il faut se questionner un peu sur le pourquoi.
 
Malheureusement, pour les fois que j'y ai circulé, c'était complètement mort, et on avait quand même une limite de 50, malgré qu'il n'y aurait aucun mal à faire du 130-140 en toute sécurité. À un moment donné, il faut se questionner un peu sur le pourquoi.

D'accord - peut-etre pas pour 130-140 car c'est une voie rapide a cette hauteur et pas une vraie autoroute. 90 serait bien mieux. J'y suis passe un Samedi matin et c'est vrai que tu peux pas rouler 50. Pas de lumieres, pas de pietons, pas d'intersections, pas de risques de frapper un orignal, raton laveur ou un renard et pas de bicycles. Le Samedi matin? Pas de travailleurs non plus alors pourquoi 50km/h?
 
D'accord - peut-etre pas pour 130-140 car c'est une voie rapide a cette hauteur et pas une vraie autoroute. 90 serait bien mieux. J'y suis passe un Samedi matin et c'est vrai que tu peux pas rouler 50. Pas de lumieres, pas de pietons, pas d'intersections, pas de risques de frapper un orignal, raton laveur ou un renard et pas de bicycles. Le Samedi matin? Pas de travailleurs non plus alors pourquoi 50km/h?

exactement mon point, et c'est à ces moments-à qu'on va planter des polices parce que ça ne fait aucun sens de rouler 50.
 
Quel secteur la limite à 50km/h?

Turcot? Its been like that for what, 2-3 years?

Kinda funny tho, people drive 100+ all the time there, 70 should minimum. People get stung for sure its so easy to go 100-120 in the large areas with 3-4 lanes, that is GEV + construction zone = $$$
 
Pro tip — just look out for the big white van with the high speed cameras up too

OP for the future please put in the CSR section this is more of a police thing
 
Si tu roules à 50 km/h dans le secteur Turcot, c'est clair que tu te fais rentrer dans le derrière. Les gens roulent entre 80 et 100 km/h.
 
Si tu roules à 50 km/h dans le secteur Turcot, c'est clair que tu te fais rentrer dans le derrière. Les gens roulent entre 80 et 100 km/h.
Imagine that. the limit for safety is actually unsafe. The best section is the Chicane in Ville St Pierre with the busted up concrete heading east. Did I mention there are no lines either? Fun times. My favorite is the detour through place turcot on perhaps one of the worst roads in Montreal. Luckily you can ignore the signs and dip through Ch Cote St Paul but having the bridge at Charlevoix out is annoying as all hell.

Shall I continue about the disaster at De La Montagne? Luckily tomorrow is Friday and will be slightly tolerable . The signage people are fucking clueless with detours as well. I've had to fix detours on few occasions as they made zero sense even if you live in the area.

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Si tu roules à 50 km/h dans le secteur Turcot, c'est clair que tu te fais rentrer dans le derrière. Les gens roulent entre 80 et 100 km/h.

oui, le semaine dernière, vers 10h am, pas trop de traffic, voie de droite, @70km/h, un jeep noir est venu me pousser et me faire chier. Le gars avait pas aimé, il arrivait @110km/h et a du braker, pauvre petit. Il gesticulait et essayer de me couper, j'ai fait semblant de le filmer avec mon cell et il est partie @ 120kmh+.

ok, le gars avait 1000x over react, probablement chaud raide ou drogue, mais tout ca pour dire que oui c'Est cave 50km/h, ca cré de la rage. J'était quand meme 20km/h over, ce que je jugeait adéquat.
 
oui, le semaine dernière, vers 10h am, pas trop de traffic, voie de droite, @70km/h, un jeep noir est venu me pousser et me faire chier. Le gars avait pas aimé, il arrivait @110km/h et a du braker, pauvre petit. Il gesticulait et essayer de me couper, j'ai fait semblant de le filmer avec mon cell et il est partie @ 120kmh+.

ok, le gars avait 1000x over react, probablement chaud raide ou drogue, mais tout ca pour dire que oui c'Est cave 50km/h, ca cré de la rage. J'était quand meme 20km/h over, ce que je jugeait adéquat.

This is also my experience driving right out of the Ville-Marie tunnel... driving the speed limit there IS dangerous as fuck. I would NEVER do it on my motorcycle. That 50km/h is completely retarded.
 
Si tu roule 50 dans du traffic a 80 c'est toi le probleme peu importe ce qui est écrit sur la pancarte...
 
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