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Discussion: Autoroute 20 Montréal trappe à ticket

  1. #1
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    Autoroute 20 Montréal trappe à ticket

    La limite de vitesse est à 50 km sur cette autoroute à Montréal et je trouve que c'est une trappe à ticket car c'est une autoroute et les autoroutes sont pas faites pour roule à 50 km. Dans tout le Québec la limite minimale sur les autoroutes sont à 60 km. Je suis camionneur et lorsque je roule sur la 20, il y a toujours un policier qui fait du radar et si tu roules plus que 90 km, ton char est saisi. Est-ce que vous croyez c'est une trappe à ticket?


  2. #2
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    Quel secteur la limite à 50km/h?

  3. #3
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    Citation Envoyé par racing900 Voir le message
    La limite de vitesse est à 50 km sur cette autoroute à Montréal et je trouve que c'est une trappe à ticket car c'est une autoroute et les autoroutes sont pas faites pour roule à 50 km. Dans tout le Québec la limite minimale sur les autoroutes sont à 60 km. Je suis camionneur et lorsque je roule sur la 20, il y a toujours un policier qui fait du radar et si tu roules plus que 90 km, ton char est saisi. Est-ce que vous croyez c'est une trappe à ticket?
    C'est le chantier de construction de Turcot cette section la.. si tu tes fait pogner.. ben just too bad for you.. t'avais juste a respecter la signalisation. Paye ton ticket asteur.

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  5. #4
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    How about painting damn lines vs handing out tickets....If you go 50 there you will get run over. Simple as that. As someone who uses it every damn day the lack of lines and the speed limit are a joke. But hey we need 10000000 cones and 200000000 workers moving them around. 80-90kph is the max accepted speed. The cops aren't that stupid

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  6. #5
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    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    C'est le chantier de construction de Turcot cette section la.. si tu tes fait pogner.. ben just too bad for you.. t'avais juste a respecter la signalisation. Paye ton ticket asteur.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
    J'ai pas eu d'amende mais je me fais klaxonner et des conducteurs frustrés se freinent brusquemment devant moi car ils sont fâchés que je roule la limite de vitesse. Je trouve que c'est dangereux et la limite devrait être à 60 km vu que la limite minimale sur les autoroutes sont à 60. Je comprends que c'est une zone de chantier mais c'est dangereux.

  7. #6
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    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    C'est le chantier de construction de Turcot cette section la.. si tu tes fait pogner.. ben just too bad for you.. t'avais juste a respecter la signalisation. Paye ton ticket asteur.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
    si ya personne près de la chaussé, la limite ne devrait pas être différente d'une route hors construction. En Ontario, ils ont des petites pancartes qui flip à une limite restrictive lorsqu'il y a des travailleurs de près et qui qui flip à la vitesse normale en tout autre temps.

    Et aussi, si tout le monde roule 90-100 en toute sécurité, le problème est peut-être la limite. Des rues résidentiel c'est 50...50 c'est lent et justifié en milieu urbain; pas sur une autoroute (en temps normal)
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  8. #7
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  9. #8
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    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    si ya personne près de la chaussé, la limite ne devrait pas être différente d'une route hors construction. En Ontario, ils ont des petites pancartes qui flip à une limite restrictive lorsqu'il y a des travailleurs de près et qui qui flip à la vitesse normale en tout autre temps.
    Les lois en Ontario sont les lois en Ontario , les lois en Allemagne sont les lois en Allemagne , etc etc,
    ici on est au Québec et il faut dealler avec nos lois , aussi simple que ça , mais oui plusieurs de nos lois serait a revoir ,
    anyways zone de construction et scolaire tu respecte en tout temps , that's it.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »


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    -- Ford Escape 2013 Se ( 51 600km ) , condition 10/10
    -- Nissan Rogue 2018 Sv ( 11 600km ) , condition 10/10
    +
    -- Mustang GT 1996 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques upgrade mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255whp/305lb-ft , oui oui bel et bien WHP et non au crank !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était TRES confus. ( Comme toujours !!!! )
    -- https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/b7w2.jpg
    -- J'addore se cul !!! https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/xwxq.jpg

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  11. #9
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    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    si ya personne près de la chaussé, la limite ne devrait pas être différente d'une route hors construction. En Ontario, ils ont des petites pancartes qui flip à une limite restrictive lorsqu'il y a des travailleurs de près et qui qui flip à la vitesse normale en tout autre temps.

    Et aussi, si tout le monde roule 90-100 en toute sécurité, le problème est peut-être la limite. Des rues résidentiel c'est 50...50 c'est lent et justifié en milieu urbain; pas sur une autoroute (en temps normal)
    L'affaire c'est qu'on est pas on Ontario et la limite est 50kmh car ya souvent des escortes de chantier qui font des back-up pour retenir le trafic pour faire sortir/entré la machinerie aussi. J'ai travailler presque 3 ans sur ce chantier la et les règles sont assez stricte.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
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  13. #10
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Les lois en Ontario sont les lois en Ontario , les lois en Allemagne sont les lois en Allemagne , etc etc,
    ici on est au Québec et il faut dealler avec nos lois , aussi simple que ça , mais oui plusieurs de nos lois serait a revoir ,
    anyways zone de construction et scolaire tu respecte en tout temps , that's it.
    Ontario et Québec sont au Canada et on a une infrastructure similaire. Si ça fonctionne bien pour eux, je ne vois pas pourquoi on pourrait pas revoir ça ici.

    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    L'affaire c'est qu'on est pas on Ontario et la limite est 50kmh car ya souvent des escortes de chantier qui font des back-up pour retenir le trafic pour faire sortir/entré la machinerie aussi. J'ai travailler presque 3 ans sur ce chantier la et les règles sont assez stricte.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
    Je suis d'accord que s'il y a des possibilités d'avoir un besoin d'un traffic plus lent, on devrait le faire. Malheureusement, pour les fois que j'y ai circulé, c'était complètement mort, et on avait quand même une limite de 50, malgré qu'il n'y aurait aucun mal à faire du 130-140 en toute sécurité. À un moment donné, il faut se questionner un peu sur le pourquoi.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

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  15. #11
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    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    Malheureusement, pour les fois que j'y ai circulé, c'était complètement mort, et on avait quand même une limite de 50, malgré qu'il n'y aurait aucun mal à faire du 130-140 en toute sécurité. À un moment donné, il faut se questionner un peu sur le pourquoi.
    D'accord - peut-etre pas pour 130-140 car c'est une voie rapide a cette hauteur et pas une vraie autoroute. 90 serait bien mieux. J'y suis passe un Samedi matin et c'est vrai que tu peux pas rouler 50. Pas de lumieres, pas de pietons, pas d'intersections, pas de risques de frapper un orignal, raton laveur ou un renard et pas de bicycles. Le Samedi matin? Pas de travailleurs non plus alors pourquoi 50km/h?
    I yelled "cow!" to a lady on a bicycle. She gave me the finger while she kept pedaling and plowed into a cow.

    I tried...

  16. #12
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    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    D'accord - peut-etre pas pour 130-140 car c'est une voie rapide a cette hauteur et pas une vraie autoroute. 90 serait bien mieux. J'y suis passe un Samedi matin et c'est vrai que tu peux pas rouler 50. Pas de lumieres, pas de pietons, pas d'intersections, pas de risques de frapper un orignal, raton laveur ou un renard et pas de bicycles. Le Samedi matin? Pas de travailleurs non plus alors pourquoi 50km/h?
    exactement mon point, et c'est à ces moments-à qu'on va planter des polices parce que ça ne fait aucun sens de rouler 50.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  17. #13
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    Citation Envoyé par Assurance auto Voir le message
    Quel secteur la limite à 50km/h?
    Turcot? Its been like that for what, 2-3 years?

    Kinda funny tho, people drive 100+ all the time there, 70 should minimum. People get stung for sure its so easy to go 100-120 in the large areas with 3-4 lanes, that is GEV + construction zone = $$$
    Citation Envoyé par Traule Voir le message
    c'est moi la tapette officielle de MR, et ces deux garces me vole la vedette.

    Grosses crisses de lesbiennes sales...
    Citation Envoyé par HeavyMetal Voir le message
    Pis, c'est quoi ton trip de switcher du français pour l'anglais tout à coup? Un powertrip?
    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    J'ai refuse de vendre mon Sidekick 4000$ a un gars du Nouveau Brunswick pour que le truck reste au Quebec et j'ai eu 3000$ pour donc -1000$. Not a single fuck given.

  18. #14
    Avatar de student13
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    Pro tip — just look out for the big white van with the high speed cameras up too

    OP for the future please put in the CSR section this is more of a police thing

  19. #15
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    Si tu roules à 50 km/h dans le secteur Turcot, c'est clair que tu te fais rentrer dans le derrière. Les gens roulent entre 80 et 100 km/h.
    2018 Lamborghini Huracan Performante (Bianco Monocerus)
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    2016 BMW 528 xDrive M Package
    2018 Super Air Nautique G23

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  21. #16
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    Citation Envoyé par SilverViper Voir le message
    Si tu roules à 50 km/h dans le secteur Turcot, c'est clair que tu te fais rentrer dans le derrière. Les gens roulent entre 80 et 100 km/h.
    Imagine that. the limit for safety is actually unsafe. The best section is the Chicane in Ville St Pierre with the busted up concrete heading east. Did I mention there are no lines either? Fun times. My favorite is the detour through place turcot on perhaps one of the worst roads in Montreal. Luckily you can ignore the signs and dip through Ch Cote St Paul but having the bridge at Charlevoix out is annoying as all hell.

    Shall I continue about the disaster at De La Montagne? Luckily tomorrow is Friday and will be slightly tolerable . The signage people are fucking clueless with detours as well. I've had to fix detours on few occasions as they made zero sense even if you live in the area.

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  22. #17
    Avatar de SUBARU_WRX_STi
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    The laws here dont make sense its crazy

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  23. #18
    Avatar de oVeRdOsE
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    Citation Envoyé par SilverViper Voir le message
    Si tu roules à 50 km/h dans le secteur Turcot, c'est clair que tu te fais rentrer dans le derrière. Les gens roulent entre 80 et 100 km/h.
    oui, le semaine dernière, vers 10h am, pas trop de traffic, voie de droite, @70km/h, un jeep noir est venu me pousser et me faire chier. Le gars avait pas aimé, il arrivait @110km/h et a du braker, pauvre petit. Il gesticulait et essayer de me couper, j'ai fait semblant de le filmer avec mon cell et il est partie @ 120kmh+.

    ok, le gars avait 1000x over react, probablement chaud raide ou drogue, mais tout ca pour dire que oui c'Est cave 50km/h, ca cré de la rage. J'était quand meme 20km/h over, ce que je jugeait adéquat.

  24. #19
    Avatar de Ronin
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    Citation Envoyé par oVeRdOsE Voir le message
    oui, le semaine dernière, vers 10h am, pas trop de traffic, voie de droite, @70km/h, un jeep noir est venu me pousser et me faire chier. Le gars avait pas aimé, il arrivait @110km/h et a du braker, pauvre petit. Il gesticulait et essayer de me couper, j'ai fait semblant de le filmer avec mon cell et il est partie @ 120kmh+.

    ok, le gars avait 1000x over react, probablement chaud raide ou drogue, mais tout ca pour dire que oui c'Est cave 50km/h, ca cré de la rage. J'était quand meme 20km/h over, ce que je jugeait adéquat.
    This is also my experience driving right out of the Ville-Marie tunnel... driving the speed limit there IS dangerous as fuck. I would NEVER do it on my motorcycle. That 50km/h is completely retarded.
    0psi .· ` ' / ·. 30psi


    Citation Envoyé par Umberto Eco
    « Les réseaux sociaux ont donné le droit de parole à des légions d’imbéciles qui, avant, ne parlaient qu’au bar, après un verre de vin et ne causaient aucun tort à la collectivité. On les faisait taire tout de suite alors qu’aujourd’hui ils ont le même droit de parole qu’un prix Nobel. C’est l’invasion des imbéciles »…


    Best Internet Security and content management/control on Firefox
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  25. #20
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    Si tu roule 50 dans du traffic a 80 c'est toi le probleme peu importe ce qui est écrit sur la pancarte...
    La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute

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