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Discussion: Civic Type-R 2022 AWD 400HP

  1. #1
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    Civic Type-R 2022 AWD 400HP

    Prit de Jalopnik.

    Prochaine civic sera similaire a l'actuel, mais avec 1 moteur électrique à l'arrière pour les roues arrière.

    Moteur essence + électrique donnera environ 400 HP. Système SH-AWD.

    On peut s'attendre à ce que ce soit automatique vu la configuration.

    Hyundai 2022 avec moteur arrière AWD
    STI 2022 avec 400 HP

    devrait être pas pire tout ça!

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  3. #2
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    400 is the new 200

    Incroyable quand tu y penses

  4. #3
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    Excellence nouvelle pour Honda et la compétition qui devra s'ajuster.

  5. #4
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    Finally they're getting with the fucking times and ditching the fwd platform for their enthusiast models. Hopefully they won't be putting some bs glass autogragic transmission in there.

    Sent from my SM-G975W using Tapatalk
    -----------------
    2012 Mazda 3 Skyactiv - Stock and Boring.
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  6. #5
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    Automatic, hybrid, spaceship looking most likely

    thanks but no thanks

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  7. #6
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    Citation Envoyé par ImPuLsIvE.ca Voir le message
    Finally they're getting with the fucking times and ditching the fwd platform for their enthusiast models. Hopefully they won't be putting some bs glass autogragic transmission in there.

    Sent from my SM-G975W using Tapatalk
    What's wrong with the FWD? They are making the best sports FWD platform on earth since 30yrs+. The current Type R is a benchmark in his call regarding track performance.

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  9. #7
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    Le look c'est entièrement personnel et ça fait différent de la Golf R dont plusieurs critique qu'elle ressemble trop à une Golf de base. Pour la transmission, est-ce qu'on a besoin de repartir le débat la dessus pour une énième fois? C'est fini les manuelles, personne n'en veut.

  10. #8
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    What's wrong with the FWD? They are making the best sports FWD platform on earth since 30yrs+. The current Type R is a benchmark in his call regarding track performance.
    Avec l'augmentation de puissance, ça ne fait plus vraiment de sens d'avoir une traction. Ça commence à être difficile à moduler, tant en accélération qu'en virage.

  11. #9
    Avatar de HeavyMetal
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    400 is the new 200

    Incroyable quand tu y penses
    Même en 2000, avoir 200hp et des roues de 17pouces, c'était considéré comme super performant.

  12. #10
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    Citation Envoyé par Assurance auto Voir le message
    Le look c'est entièrement personnel et ça fait différent de la Golf R dont plusieurs critique qu'elle ressemble trop à une Golf de base. Pour la transmission, est-ce qu'on a besoin de repartir le débat la dessus pour une énième fois? C'est fini les manuelles, personne n'en veut.
    lol personne en veut t’est peut-être rendus trop vieux

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  14. #11
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    La insight était hybride et manuelle, you can do it again Honda. Et avec le drive by wire ça serait possible de Powershift pied au plancher sans scraper la clutch tout en laissant le moteur électrique continuer de travailler pendant le shift non? Avec la précision des shifters Honda et le rev hang supprimé en mode track ça pourrait être très proche des performances d'une automatique mais beaucoup plus ludique.

    Mais avec toutes ces bêtes de 350-400hp, ça va prendre plus de hot hatch catégorie fiesta st et Yaris GR.
    Dernière modification par Broody ; 14/07/2020 à 16h47.
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  15. #12
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    This news is extremely surprising to me. The 2nd gen NSX was conceived and built in the US, and subsequently only sold in Canada, the US and Europe. It was never sold in Japan. To think that Honda would implement an American engineered hybrid drive train in their halo car that will be sold in Japan has to be a bit of a culture shock.

  16. #13
    Avatar de Sim123
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    La insight était hybride et manuelle, you can do it again Honda.
    La CRZ aussi!

  17. #14
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    400 HP + AWD tout est bien excitant jusque là.

    Ensuite on voit moteur essence FWD et électrique RWD... yeah right une autre cochonnerie comme la NSX 2.0.

  18. #15
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    400 HP + AWD tout est bien excitant jusque là.

    Ensuite on voit moteur essence FWD et électrique RWD... yeah right une autre cochonnerie comme la NSX 2.0.

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  20. #16
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    ....please race on the highway !

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  22. #17
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    400 is the new 200

    Incroyable quand tu y penses
    Ça fais un bout qu'on est au "plateau" du 300 pour les Evo, STI et R de ce monde. La RS a brievement occupé le créneau du 350 mais faut croire que les compagnies se sont mises d'accord que la suite logique c'est 400.

    Si ils ont font une Golf R de 400hp, j'serais près a me contenter d'une GTI 4 motion de 250-280 chevaux pour réduire le gap dans leur portefeuille.

  23. #18
    Avatar de cader
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    Citation Envoyé par kahos Voir le message

    Si ils ont font une Golf R de 400hp, j'serais près a me contenter d'une GTI 4 motion de 250-280 chevaux pour réduire le gap dans leur portefeuille.
    Sa arrivera jamais lol

  24. #19
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    Citation Envoyé par cader Voir le message
    Sa arrivera jamais lol
    Parce que ça serais d'admettre que le monde étaient p-e plus intéressé par le 4motion que la puissance de plus? Sa serais tout un vide de 228 a 400hp. (quoi que suis pas certain les allemands pousse vers le 400hp sur papier. Sa viendrais potentiellement trop jouer dans les plate bandes S et RS d'audi IMO.

    Si la CTR passe de 300 a 400, il se passe quoi avec la civic SI?

    Ils jouent la quarte de quitte ou double? 200 2wd, vs 400 hp 4wd? $30 000 ou $60 000

    Sa laisse tout un vide entre les deux.

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  26. #20
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    Jamais la golf R va dépasser 350hp.

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