JayMark
New member
Salut MR,
En gros, je m'achète une nouvelle auto et donc, je veux me départir de ma vieille Accent.
2008, 80 500 km, manuelle. Elle va bien pour ce que c'est sauf que parfois quand je pars en première, je sens des vibration dans la clutch. C'est comme si elle glisse/saute. Ça arrive pas tout le temps et à peu près juste quand le char est froid. Après 2-3 décollage, ça arrête.
Le reste du temps il n'y a pas de bruit ou vibration quand je pèse sur la pédale, elle ne glisse pas, rien de lousse, le point de friction est toujours à la même place etc. Autrement dit elle fonctionne tout à fait normalement 99% du temps.
C'est pas les supports de moteur et rien autour de la clutch ne semble défectueux donc c'est probablement un problème interne. Ça me fait ça je dirais depuis genre 2 ans mais ça jamais empiré ou causé de problème. Ça l'air que ça peut être ben des affaires et c'est difficile à dire sans la démonter pour checker (fuck that).
J'ai déjà eu un problème de bearing dans le passé (pas la même auto) mais c'était pas pareil. Ça faisait du bruit (cillement/frottement) quand je pesais sur la pédale et le point de friction avait reculé.
Avez-vous une idée de ce que ça peut être? Mon père a déjà eu un problème similaire sur une vieille Acura 1.6 EL (pire même). Le garagiste lui a dit de pas se casser la tête et que ça valait pas la peine de tout changer (elle était vieille). Comme de fait, ça duré le reste de la vie du char et ça jamais lâché.
Bien sûr, je vais la vendre tel quel donc j'aimerais si possible avoir une idée pour la négociation. Je sais que ça aide pas sur la valeur (déjà que ça vaut pas cher) mais je m'en fou. Je veux juste la vendre et avoir ce que je peux pour. Mais en même temps, j'ai pas envie de fourrer l'acheteur, surtout qu'on s'entend que celui ou celle qui va acheter ça ne sera probablement pas riche. Je l'ai super bien entretenue pour le reste. Mon feeling est que ça peux rouler de même encore longtemps (juste à être doux au décollage quand il est froid) mais j'en ai aucune idée en fait.
Merci !
En gros, je m'achète une nouvelle auto et donc, je veux me départir de ma vieille Accent.
2008, 80 500 km, manuelle. Elle va bien pour ce que c'est sauf que parfois quand je pars en première, je sens des vibration dans la clutch. C'est comme si elle glisse/saute. Ça arrive pas tout le temps et à peu près juste quand le char est froid. Après 2-3 décollage, ça arrête.
Le reste du temps il n'y a pas de bruit ou vibration quand je pèse sur la pédale, elle ne glisse pas, rien de lousse, le point de friction est toujours à la même place etc. Autrement dit elle fonctionne tout à fait normalement 99% du temps.
C'est pas les supports de moteur et rien autour de la clutch ne semble défectueux donc c'est probablement un problème interne. Ça me fait ça je dirais depuis genre 2 ans mais ça jamais empiré ou causé de problème. Ça l'air que ça peut être ben des affaires et c'est difficile à dire sans la démonter pour checker (fuck that).
J'ai déjà eu un problème de bearing dans le passé (pas la même auto) mais c'était pas pareil. Ça faisait du bruit (cillement/frottement) quand je pesais sur la pédale et le point de friction avait reculé.
Avez-vous une idée de ce que ça peut être? Mon père a déjà eu un problème similaire sur une vieille Acura 1.6 EL (pire même). Le garagiste lui a dit de pas se casser la tête et que ça valait pas la peine de tout changer (elle était vieille). Comme de fait, ça duré le reste de la vie du char et ça jamais lâché.
Bien sûr, je vais la vendre tel quel donc j'aimerais si possible avoir une idée pour la négociation. Je sais que ça aide pas sur la valeur (déjà que ça vaut pas cher) mais je m'en fou. Je veux juste la vendre et avoir ce que je peux pour. Mais en même temps, j'ai pas envie de fourrer l'acheteur, surtout qu'on s'entend que celui ou celle qui va acheter ça ne sera probablement pas riche. Je l'ai super bien entretenue pour le reste. Mon feeling est que ça peux rouler de même encore longtemps (juste à être doux au décollage quand il est froid) mais j'en ai aucune idée en fait.
Merci !