Thread Hijack...
À quel point c'est fiable une E90 328i?? Quelles sont les caractéristique d'un bon deal sur une ''vieille'' BMW??
c'est ''fiable'' pour du BMW.
Les problèmes fréquents qui ne vont pas te mettre à la rue :
- pompe à eau au 100k km à faire obligatoirement. Si elle brise, rien de grave, la température montre et tu appel le towing. job à 500$ en DIY
- coil pack. Très commun sur de l'allemand anyway
- Le VANOS peut coder, mais 90% du temps c'est un clean up des solenoid. 30 minutes et carb cleaner
- Toute les seals vont fuirent; seal de tête, seal de filtre a huile, seal de pan a huile. Rien de majeure, ca prend un boutte avant que ca dégoute. Ca va suiinter bien avant.
- les u joint des drive shaft ca dure 200-250k km. Job hyper facile, mais le drive shaft n'est pas donné.
- résistant à la rouille
Gros point positif, des pièces yen a en a la tonne ! disponible pis toute
Ces voitures ont énormément d'options, mais à mon avis la plus le fun c'est le sport package principalement à cause des bolster gonflable et l'assise.
Calssique BMW owner, ils vont dirent que leur e90 est full equip, mais c'est
excessivement rare, très très rare. Ca coutait juste trop cher et en location le monde ne prennent pas du full.
Une e90 200k km pre-lci, ca va tourner dans les 5000$ si le vendeur est raisonnable. Il te reste juste à trouver si le proprio était sur la coche pour son entretien
Il y a beaucoup de video youtube sur les e90, c'est un bon choix dans le vieux used.
Autre point le fun, j'ai plus aimé le xdrive que le quatro dans la neige. Et j'ai les mêmes pneus. Jai pris ceux de mon quattro. il était beaucoup plus prévisible, principalement à cause du power plus linéaire du L6.