Fiabilité Toyota tundra 2007 V8 4.7
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https://www.thedrive.com/news/27730...on-miles-serviced-at-same-dealer-as-the-first
Fiable tu dis? Y'en as deux 4.7 qui ont plus de 1 600 000km au compteur.
Mais bon, le moteur c'est qu'une partie de l'équation. C'est a timing belt ce modèle la, ça serais a vérifier coté entretiens.
Ça reste un camion qui en est a sa 13-14ieme dans nos hiver plein de sel.
Toyota et la résistance a la corrosion? Ouf. Ça jamais vraiment été une force dans notre climat. Check le frame comme il faut. Il peut avoir l'air de fromage gruyère comme il peut avoit été remplacer récemment aussi avec le "recall"
https://www.autoweek.com/news/a1857861/toyota-will-settle-truck-frame-rust-suit-suit-34-billion/
Fiable tu dis? Y'en as deux 4.7 qui ont plus de 1 600 000km au compteur.
Mais bon, le moteur c'est qu'une partie de l'équation. C'est a timing belt ce modèle la, ça serais a vérifier coté entretiens.
Ça reste un camion qui en est a sa 13-14ieme dans nos hiver plein de sel.
Toyota et la résistance a la corrosion? Ouf. Ça jamais vraiment été une force dans notre climat. Check le frame comme il faut. Il peut avoir l'air de fromage gruyère comme il peut avoit été remplacer récemment aussi avec le "recall"
https://www.autoweek.com/news/a1857861/toyota-will-settle-truck-frame-rust-suit-suit-34-billion/
4frnt.
Well-known member
Ça marche pas mal moins que le 5.7 mais c'est pas si mal que ça pareille.
Puissance, c'est acceptable. C'est gearer short pour compenser genre 3.90 ou 4.30. L'idée c'est pas de tomber dans le piège que puissance modeste = économie d'essence pour autant. Sont pas mal tous ivrognes.
