Déversement pétrolier Ile Maurice

windex

windex

Active member
https://www.forbes.com/sites/nishan...ritius-worst-oil-spill-disaster/#1369b42f5b42

oil.jpg


Plusieurs milliers de litres de mazout lourd déversé dans l'archipel de l'Ile Maurice en raison d'une erreur de navigation.

Opération nettoyage pour une île sur laquelle les gens ne vivent pas richement, beau désastre écologique en vue!

L'article plaide pour des logiciel d'avertissements automatisés à partir des données satellites pour les bateaux qui s'approchent trop des côtes et-ou qui pêchent illégalement (comme c'est actuellement le cas dans les Galapagos, des navires chinois ont été repérés en plein pêche illégale, mais l'Équateur n'a pas les moyens de dissuation pour les faire bouger).
 
C’est vraiment fou que ca arrive encore, avec les technologies disponibles faut pratiquement que tu fasse exprès pour t’echouer
 
c'est affreux

mobiliser la technologie pour minimiser les impacts ecologique va prendre beaucoup trop de temps du a l'eloignement de l'ile.
 
Dibbs said:
c'est affreux

mobiliser la technologie pour minimiser les impacts ecologique va prendre beaucoup trop de temps du a l'eloignement de l'ile.
Click to expand...

Les centres technologiques pourraient être hébergé de n'importe ou dans le monde, le signal relayé jusqu'aux gardes côtières de chaque pays et doubler le signal vers le système de communication des bateaux (le même réseau utilisé par les gardes côtières pour aviser les navires en cas d'urgence).

Calvince, on est capable d'envoyer une alerte amber sur les cellulaires des gens, on doit être capable d'aviser un bateau qu'il s'en va s'échouer?!
 
windex said:
Les centres technologiques pourraient être hébergé de n'importe ou dans le monde, le signal relayé jusqu'aux gardes côtières de chaque pays et doubler le signal vers le système de communication des bateaux (le même réseau utilisé par les gardes côtières pour aviser les navires en cas d'urgence).

Calvince, on est capable d'envoyer une alerte amber sur les cellulaires des gens, on doit être capable d'aviser un bateau qu'il s'en va s'échouer?!
Click to expand...

yup... mais ca prend malheureusement des catastrophe commes celles-ci pour grouiller le monde.

un bon parallele est MH370 et le tracking des avions commerciaux.

mon message etait plutot pour dire: apporter des bateaux avec des pompes, bateaux specialisés pour le nettoyage, etc., ca prend beaucoup de temps pour les apporter sur place.
 
Dibbs said:
yup... mais ca prend malheureusement des catastrophe commes celles-ci pour grouiller le monde.

un bon parallele est MH370 est le tracking des avions commerciaux.

mon message etait plutot pour dire: apporter des bateaux avec des pompes, bateaux specialisés pour le nettoyage, etc., ca prend beaucoup de temps pour les apporter sur place.
Click to expand...
D'abord avec toi.

Ça coûte pas mal plus cher toute l'opération d'urgence que de déployer un outil AI de surveillance selon moi.

Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
 
That's horrible. Mauritius island is on my bucket list as it has probably one of the most beautiful beaches in the world...
 
Ya du pétrole qui part de la côte ouest pour se rendre à Halifax en passant par le Panama canal parce que le Québec dit non au pipeline d'énergie est...
 
AsunaMAXXX said:
source ?
Click to expand...



https://ici.radio-canada.ca/nouvell...ole-sable-bitumineux-cenovus-panama-transport

La pétrolière Cenovus Energy annonce qu'elle a envoyé du pétrole brut jusqu’à la raffinerie Irving de Saint John, au Nouveau-Brunswick, en passant par le canal de Panama. Elle dit être la première à le faire, en ces temps où l'industrie explore de nouvelles façons d’atteindre les marchés.

Le producteur des sables bitumineux a annoncé, le 1er juillet, qu'il avait envoyé un pétrolier du terminal de Trans Mountain de Burnaby, en Colombie-Britannique, vers l’est du Canada en passant par le canal, un trajet de 11 900 kilomètres.

Il y a deux mois, la pétrolière Irving, qui exploite la plus grande raffinerie du pays, a surpris le secteur en annonçant sa volonté de recevoir plus de brut de l'Ouest canadien en utilisant des pétroliers à partir de cet été.
Click to expand...



Le vice-président de Cenovus, Keith Chiasson, a déclaré dans un communiqué qu'il s'agissait d'un envoi unique pour le moment.
Click to expand...



Le gouvernement de l'Alberta est satisfait qu'Irving veuille utiliser davantage de brut de l'Ouest canadien, mais trouve malheureux qu'il faille avoir recours à des routes maritimes compliquées plutôt qu’à un pipeline, comme l’aurait fait Énergie Est.

D’un autre côté, ça me rend heureux parce que nous allons enfin pouvoir envoyer notre pétrole canadien à une raffinerie canadienne de l’est du pays, a lancé le premier ministre, Jason Kenney.

Cela montre vraiment le ridicule de cette situation.

Jason Kenney, premier ministre de l'Alberta
Il a rappelé que le projet Énergie Est aurait transporté du pétrole beaucoup plus directement, avec moins de risques et avec une empreinte écologique bien moindre. Le projet a été annulé en raison de la vive opposition au Québec, notamment.

Ceci montre à quel point la situation est rendue ridicule au Canada, a dit Jason Kenney, relançant son appel pour un corridor énergétique canadien.
Click to expand...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top