Ouais, le used c'est pas évident j'trouve pour ce modèle la. Y'avais meme pas $3000 de différence entre une usagé et une neuve équivalente par chez nous vu que sa garde quand même bien sa valeur. 2018 c'est le refresh, ça prends 2019 pour avoir carplay et 2020 le factory tune est différent et avec moins de rev hang. Ce point la était important pour moi quand je magasinais parce que j'pensais pas le flasher pour garder la garantie (lol, finalement j'ai moins de willpower que j'pensais)
Avec les taux d'intérêts plus haut dans le used pis le feeling de "jouer a lotterie" avec le char / l'ancien proprio. T'es probablement mieux d'attendre ton neuf a moins de trouver un super bon deal.
lol aux commentaires de proprios qui conduisent en curé ces chars la quand ils sont neuf... C'est pas si faux haha. J'ai du fun mais j'en prends soin de manière borderline compulsive. Le char est pas rester stock longtemps mais j'ai changer l'huile après le rodage, je check le niveau a chaque semaine, j'le bas jamais a froid et j'létteint pas 5 secondes après WOT. Par contre c'est certain que mon wastegate va pas saisir ouvert dans rouille.
J'pense les 2-3ieme proprio ont plus de chance de tokyo drift des curbs, faire du cut off dans des parking lots et autres niaiseries que le premier!