Diesel only makes sense if you are driving a shit ton of mileage a year on with lots of highway. If you are puttering around town 20kms a day all you are doing is clogging up the DPF.r350 diesel for the win
avec un body kit r63 lol
Tu te mélange p-t avec son vidéo sur le Atlas Cross Sport?
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Diesel only makes sense if you are driving a shit ton of mileage a year on with lots of highway. If you are puttering around town 20kms a day all you are doing is clogging up the DPF.
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Le taux d'intéret est RI-DI-CU-LE
A matin je vais aller faire sortir des prix pour 2-3 véhicules neufs avec un taux qui a du sens...
J'ai pas vue le détail du calcul mais au final ce que la F&I nous a sortie au telephone, et ce sans balloune avec un echange (sauve les taxes) de 11 500$
540$/ mois sur 7 ans!!!!!!
Ca tiens pas la route et quand on le met sur 4-5 ans le paiement monte en fou
Je lui ai pas parlé mais je suis pret a parier qu'elle a beurrer ca d'assurance vie pis d'autre gogosse...
On paye le véhicule 31k et les taxes sur 19 500$ donc montant financé de 33 900$
Used c'est souvent élevé le taux d'intérêts
C'est 0% OU 6000$ pas les 2...Exact, c'est pour ca que tu dois chercher un véhicule usagé qui est financé par le fabricant et non la banque.
Souvent le coût pour certifier le véhicule est moindre que le coût d'intérêt si tu ne le certifies pas. Mais pas sur si les américains offrent ces programmes avantageux. Le atlas est clairement financeable.
Présentement vw offrent 6000$ de rabais et 0% sur 60 mois pour les atlas 2019 restant...
Je m'attendais a du 4-5 mais a vue de nez on pete le 7 actuellement.
POur le fun je viens de sortir un prix sur le site de Kia, un Sorento V6 AWD Black Edition et ca reviens a 531$ par mois toute inclus sur 7 ans, et ce sans calculer de valeur d'échange ni de négociation...
Ok c'est pas aussi équipé que l'Enclave mais ca reste un véhicule comparable et flambant neuf.
Un char usagé ça peut être intéressant si tu peux payer cash, autrement, un neuf peut être plus avantageux lorsqu'il a du financement.
plus avantageux lorsque ta les moyen de playé plus par mois.. un neuf me reviendrais a 750$ par mois un used 550$ oui jva payer ex 4000$ de plus en intéret mais en bout de ligne c'est 10 400 de moins que jva avoir payé. C'est sur que yé pas neuf mais aumoins j'paye pas autant de dépréciation.
Je comprends, mais ça dépend aussi de l'usure du véhicule usagé et de son âge versus le neuf.
10400$ de sauver.... c'est pas des peanuts.
Je comprend mais si le char à 4-5 ans et qu'un neuf équivalent vaut 50 000 $ neuf financé, ça vaut moins la peine.
2018 et 50 000km a 36k au lieux d'un 2019 neuf a 50k$ (atlas Highline) dans mon cas