ggti sailboat trip thread

ggti

Well-known member
Je n’avais pas fais de thread car j’avais souvent un problème de data. Comme je suis redevenu terrien pour quelques mois je profite de l’Internet illimité.

Donc commencons du début.

Septembre 2019
On sort le bateau de l’eau pour le préparer. Je dois démâter pour passer les ecluses et refaire la peinture antifoulling
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Maintenant demater, peinture faites, 2ieme panneau solaire installé. Pret a retourner a l’eau
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Dernier préparatifs, ont fait des réserves de bouffe, de vins et vend ma super minoune a un Mod de MR lol
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Nous partons!
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Arrivés a la première écluses, c’est le vrai début
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Apres 13 ecluses et 3 jours a les faires, arrivés a Catskill et rematage. Nous sommes maintenant sur la Hudson River à quelques jours de Manhattan!

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Prochaine etape demain


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La voile c'est tu quelque chose que tu as commencé jeune ou tu as fait ca sur le tard ?

messemble c'est son premier voilier lol
Y'a des balls de faire ça


Moi ma question c'est: Le démâtage et le remettre en place c'est comment? Ça doit être lourd que le criss.
 
This.

Les petites marina ont des genre de grue manuelle. Les plus grosses Marina ont des plus grosses bébelles ;)

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Make sense. C'est plus que je regardais ou il étais en arrivant et je voyais pas trop comment il as fait la job.
 
Make sense. C'est plus que je regardais ou il étais en arrivant et je voyais pas trop comment il as fait la job.
J'imagine qu'il y a des endroits prévu pour ça de chaque côté des écluses puisque pas mal de voiliers doivent y passer.

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La voile c'est tu quelque chose que tu as commencé jeune ou tu as fait ca sur le tard ?

J’ai acheté le bateau au salon du bateau de 2018, quand je suis embarqué dessus au salon... première fois que j’embarquais sur un voilier lol
 
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Photo de la grue qui remet le mat car avec la
Voile ca pese quand meme environ 400lbs


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C'est impressionnant , la hauteur du mat!

Est-ce qu'il y a toujours du vent pour te propulser ou sa arrive que sa n'avance pas terriblement?
 
Je n’avais pas fais de thread car j’avais souvent un problème de data. Comme je suis redevenu terrien pour quelques mois je profite de l’Internet illimité.

Donc commencons du début.

Septembre 2019
On sort le bateau de l’eau pour le préparer. Je dois démâter pour passer les ecluses et refaire la peinture antifoulling
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Maintenant demater, peinture faites, 2ieme panneau solaire installé. Pret a retourner a l’eau
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Dernier préparatifs, ont fait des réserves de bouffe, de vins et vend ma super minoune a un Mod de MR lol//uploads.tapatalk-cdn.com/20200818/6eb42e8b2e254fa53a04f79b94170fd4.jpg
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Nous partons!
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Arrivés a la première écluses, c’est le vrai début
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Apres 13 ecluses et 3 jours a les faires, arrivés a Catskill et rematage. Nous sommes maintenant sur la Hudson River à quelques jours de Manhattan!

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Prochaine etape demain


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Nice boat et beau projet de vie mais messemble que ç'est pas un gros bateau pour naviguer sur l'océan et affronter les mauvaise humeur de Dame Nature sur la mer a l'occasion ???
 
C'est impressionnant , la hauteur du mat!

Est-ce qu'il y a toujours du vent pour te propulser ou sa arrive que sa n'avance pas terriblement?

Ça arrive de pas pogner f*ck all. Si tu dois rentrer, moteur d'appoint sinon, tu patiente.
 
C'est impressionnant , la hauteur du mat!

Est-ce qu'il y a toujours du vent pour te propulser ou sa arrive que sa n'avance pas terriblement?

Maintenant, ou nous sommes rendu a la Grenade oui, mais nous avons du faire beaucoup de moteur pour nous rendre

Un voilier comme le miens va remonter au vents a environ 35 degrés.
Exemple, si le vent viens directement de l’Est, je vais pouvoir aller vers l’Est mais avec un angle de 35 degrés soit vers le nord ou vers le sud.

Une voilier fonctionne comme une avions. C’est la différence de pression d’un côté vs l’autre de la voile qui fait que ca avance (comme une aile d’avions mais vertical)
 
Nice boat et beau projet de vie mais messemble que ç'est pas un gros bateau pour naviguer sur l'océan et affronter les mauvaise humeur de Dame Nature sur la mer a l'occasion ???

J'ignore son itinéraire mais pour faire de l'intercoastal et les antilles c'est correct un 35 pieds. C'est selon moi le minimum 33-35 pieds. Un Benneteau c'est construit sturdy aussi, ce sont des navire de qualité. Aussi dans les Marina quand tu veux être hébergé le prix est toujours fonction du nombre de pieds. Ton tirant d'eau est plus faible et c'est moins le calvère pour s'encrer dans des petites baies pour se mettre à l'abris.
 
Nice boat et beau projet de vie mais messemble que ç'est pas un gros bateau pour naviguer sur l'océan et affronter les mauvaise humeur de Dame Nature sur la mer a l'occasion ???

Apres avoir fait 5000km, si la mer est grosse, elle le sera aussi pour un bateau de 45 pieds ou meme 55 pieds. C’est rare que tu navigue en fonçant directement dans la vague (seul moment ou un gros bateau serait plus confortable)

Avec la vague de côtés, la différence de largeur entre mon bateau et un plus gros est de moins de 2 pieds.

Ensuite un ocean ca se traverse avec le vent et la vague dans le dos. Pour les navigations que nous faisons (5 jours et moins d’affilée sans arrêt) les prévisions météo sont quand même fiable et de plus nous avons un téléphone satellite poir recevoir la meteo en tout temps)
 
Y'en a plein qui traversent avec en bas de 30 pieds

Mon oncle a fait 28 pieds au sextan de France au Québec.

C'est le confort qui va avec la taille et la vitesse selon ta ligne d'eau (pour les monocoques).

Quasi tout le monde fait les passages vent dans le dos avec ouverture météo correcte.
 
Y'en a plein qui traversent avec en bas de 30 pieds

Mon oncle a fait 28 pieds au sextan de France au Québec.

C'est le confort qui va avec la taille et la vitesse selon ta ligne d'eau (pour les monocoques).

Quasi tout le monde fait les passages vent dans le dos avec ouverture météo correcte.
C'est quand même une méchante ride ! Doit pas être reposant quand tes loin dememe

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