Mais la as-tu vu que Toyota veut partager les informations collecté au assurance?
https://www.theregister.com/2020/08/18/aws_toyota_alliance/
aucune idée a quel point c'est vrai.
lol wtf j'espère que non
Mais la as-tu vu que Toyota veut partager les informations collecté au assurance?
https://www.theregister.com/2020/08/18/aws_toyota_alliance/
aucune idée a quel point c'est vrai.
FYIC’est clair que c’est le prochain step des connected car les magouilles avec les assurances.
C’est crissement simple un char. Pas besoin de always on telematics uploaded to the mothership.
Tout ça pour te dire que les changements d’huiles sont au 16 000km et servir de remote start?
Nah, les information sur ou tu va, quand tu y va comment tu t’y rends et combien de temps t’y passe sa vaut de l’or. C’est sur que ça va être commercialiser / exploiter. Le fabricant ne paie pas un modem et les frais de connectivité simplement pour que tu débarre tes portes...
Et oui, Android auto ça veux le maximum d’information sur le char et c’est pas tous les fabricants qui étaient / sont down avec ça. Mais la pression est forte.
Google as pas vraiment besoin de android auto pour savoir tes habitude de transport ...
ça swing de tout les bords ce thread!
Peut-être que vw vont nous sortir un lapin de leur chapeau?
Now that would be a fucking plot twist.
Mais ça risque plus d'être un coup de vent...
Eh bin!
J’imagine que les GTI et R vont être importés d’Allemagne et que ça coûterais trop cher vis à vis le prix pour les modèles moindres ?
La guerre contre tout ce qui a un hayon mais est pas un VUS se poursuit !
Même Honda ne vendra plus la Fit alors t'as pas mal raison.
En même temps 2001-2005 on avait que la sir comme honda hatchback, c'est cyclique. Corolla a rameneila hatchback après genre 30 ans sans.Même Honda ne vendra plus la Fit alors t'as pas mal raison.
En même temps 2001-2005 on avait que la sir comme honda hatchback, c'est cyclique. Corolla a rameneila hatchback après genre 30 ans sans.