Rejjy
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Je t'envoie un Message Lundi. Quel année ton Escape?
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2013 , fwd , moteur 1,6
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Salut Bad3062013 , fwd , moteur 1,6
Salut Bad306
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Je t'envoie un Message Lundi.
blanc ou rienSalut Bad306
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blanc ou rien
Je dis exactement la même chose que lui en passant, je fais juste ajouter que la partie perdu est simplement retrouver ailleurs. Mais c'est pas ça la vraie raison pourquoi les garages aiment pas quand les clients amènent leurs pièces.. Le post de OP est un bon exemple, client amène ses propres pièces de qualité douteuse, le garage installe les dites pièces, le char marche tout croche. OP blâme le garage, le garage lui blâme les pièces. Pis légalement le garage doit garantir le travail effectué même si il juge qu'il n'est pas la cause des problemes.. alors il perd de l'argent et il peut pas appeler son fournisseur pour lui donner de la marde et remplacer la pièce en garantie. Perte de temps, d'argent, un client insatisfait qui peut briser une réputation.
Et je vais ajouter, que je crois aussi que le mécanicien à l'air d'avoir fait un travail douteux et questionnable. Mais impossible à dire puisque OP à donner aucune information pertinentes et n'est pas aller chercher une 2e expertises.
Work on cars for more than 5 years . Get grumpy and bitter. I feel youRegarde... ils comprennent rien. Le garage leur charge 30$ de l'heure de plus, pousse le crayon un peu plus sur le temps que la job a pris, le garage fait exactement le meme profit sans etre obliger de garantir la piece, Rejjy est tout content lol
Un torque wrench ça remplacera jamais un écrou autobloquant et/ou bolt avec lock washer, et le tout, bien grader. Surtout sur un putain de turbo. Y'en as-tu d'autre mécanicien du dimanche comme ça ou je vais devoir l'expliquer une troisième fois ? Question comme ça, comment calculez vous la vraie spécification du couple d'un serrage en utilisant 1 pied de rallonge et 1 joint flexible ? Et ça, c'est si ça demande pas d'ajouter un "crowfoot plein" dans l'équation.
La rallonge, ça change rien, sauf si tu vis ta bolt avec le torque angle.
70 Nm, en haut de la rallonge, c'est 70 Nm à l'autre bout de la rallonge, même si ta rallonge a twisté de 1/4 de tour. (marche pas avec un impact par contre.
Le flexible lui par contre va avoir une incidence.
Sans dire que le gars les a vraiment serrer, c'est sur que si le kit avait pas des écrous comme celui ci, y'a des risques que ça slack..Je trouve ca un peu gênant apporter mon lunch au resto...
Un garage ca fait de l'argent surtout en vendant des pièces.
4 bolt qui devisse en même temps ca rien a voir avec les bolt.. c'était juste pas serré.
Même si tu mets les bolts les plus cheap du monde ce qui va se passer c'est qui vont casser en les serrant..advenant que ce soit le bon filet et grandeur, bien serrer ca va jamais se lousser.
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