Broody
Well-known member
VW sont repute pour avoir des transmissions en carton aussi. Les constructeurs mettent souvent des composantes bien trop limite. Exemple; la transmission de mon wrangler est concu pour 272lb/ft pis le moteur en fait 265lb/ft, vraiment ridicule. Tu compares ca a a la W59 dans un tacoma/4runner 2.7L qui doit avoir une limite au dessu de 300lb/ft pour un moteur de 180lb/ft.
Il y a pas d'excuse, c'est juste faite fif .
Un gros drivetrain heavy duty c'est plus cher, plus lourd, probablement un peu plus de drivetrain loss donc plus énergivore. C'est pas intéressant pour les manufacturiers si avec leur pratique actuelle ils ont presque pas de claims sur garantie.