Handling neutre.
J'ai eu une 1966 2.5 et une S2 1988 avec le 3.0.
Évitez les pré 84-86 dash affreux
Moteur torquex, mais c pas vite.
Bte mal étagée... la 4 set la 5 sont super longues, ...
Plein de gugusses brisent et coûtent cher à réparer.
Éviter l'option M30 car les bushing de A-arm se replacent pas, ce sont les bras en entier , sort le $$$$
La plupart en vente c pcque les gens veulent plus mettre de cash dessus...ou que la maintenance à faire leur fout la chienne
Clutch à faire c 1200$ si tout va bien...
Gasket de pan à l'huile qui coule souvent ( de le vrai merde à faire sur une 944 Turbo en plus)
A-Arm qui coute un bras à réparer
Toit ouvrant avec les gears en arrière dans le hatch qui strippennt
Le hayon qui coule parce que les gens le ferme pas en mettant les 2 mains aux extrémités...fa que le frame crochis
Tu en veux encore??
Si tu veux une 944 aboutit, va chercher une 968 c la version plus aboutie de la gamme, mais elles sont chères et avec pas mal de km...