Gregster
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Adjusted for inflation that 15 500$ Si stick is 24k in 2020 monies. You get wayyyy more Si now and cars are more expensive to buildView attachment 45405
1993 la liste de prix
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1993 la liste de prix
Là ça dit 25k la sedan 2021 (configurateur Honda.ca) mais je peux pas croire qu'il n'y aura pas un trim plus cheap une fois qu'il ne restera plus de 2020 ni de Fit.
Pus de golf non plus.
dans pas long on aura juste plus de petit char ...
La civic c'est rendu une baleine
Pus de golf non plus.
dans pas long on aura juste plus de petit char ...
La civic c'est rendu une baleine
Ca va juste durer un temps, regarde debut 2000, il y avait presque plus de petite hatchback pis une mazda protege de base coutait comme 15K + taxes, plusieurs petit char sont revenu et les prix ont stagne pour genre 20 ans. On est bien trop a la merci des Amarequins itou.
il remplace la golf par le Taos... un petit SUV un peu plus petit que le tiguan mais pas t'en que ça. (en amérique)
Sauf que le Taos est plus cher que la golf.
https://www.guideautoweb.com/articl...git du Taos,imposer et conquérir les amateurs.
Yé pas laid mais bon... c'est pas une golf. Pis pas de manuelle non plus
Hyundai a fait le même move , fini l'accent , introduction du Venue , une accent avec un lift, même moteur au final quelques milliers de $$ de +
exact c'est ça le but ! faire + de cash
c'est normal c'est le but d'une business
Ils vont faire plus de profit par char tout simplement. Peut-être qu'ils vont moins en vendre mais si tu fais plus de cash qu'avant, tout est ok.
Quand même triste, une simple golf manuelle ou mazda 3 manuelle je trouve ca super le fun pour le prix.
Ce char là est laid en sacrament. Ça l'air cheap à mort.Hyundai a fait le même move , fini l'accent , introduction du Venue , une accent avec un lift, même moteur au final quelques milliers de $$ de +
Ce char là est laid en sacrament. Ça l'air cheap à mort.
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Développer une plateforme c'est assez dispendieux . Avant d'investir des milliards de $ sur une nouvelle plateforme, Hyundai a surement fait une analyse de marché pour savoir si ce modèle a un avenir.
+1
Criss que c'est laitte
[url]https://i.postimg.cc/W4hYBBkF/hyundai_venue.jpg[/url]
Oui c'est dispendieux développer une plateforme mais les constructeurs maximise la plateforme en l'utilisant sur de multiples modèles. Comme Subaru que sur la même plateforme tu retrouves l'Impreza/Crosstrek, la Legacy/Outback, le Ascent et les futurs WRX/STi. Ou encore VW avec la plateforme MQB
C'est rendu que le seul char simple boîte manuelle (et même vitres manuelles) en bas de 20k c'est la Spark, ou presque, alors que j'aurais cru qu'elle allait être la première sous compacte à mourir.