espritv8
Well-known member
J'essaye d'en faire le plus possible moi même... J'ai eu trop de mauvaises expériences dans les garages.
La pire, j'avais un bruit qui venait de la roues arrière, et a l'époque j'étais pas trop équipé, alors j'ai rentré ça au garage et ressorti avec un essieux refait quasiment a neuf pour presque 2000$. Finalement le bruit était encore là. C'était un pad de frein fini... WTF
J'ai jamais plus mis les pieds dans ce garage, et j'ai commencer a m'équiper pour faire moi même ma mécanique.
Mais des fois t'a pas le choix.
Je suis aller faire monter mes pneus sur mes mags en voulant réutiliser mes TPMS. Le garagiste m'a chargé 400$ pour démonter/monter/balancer et installer les fucking TPMS. :yikes:
Heureusement, je lui ai dit que je voulais pas en installer des neufs et que je voulais pas dépenser pour ça...
Je retourne pas la c'est sur, mais j'ai payé pis et repris mon char...
Quand vous tombez sur un garagiste qui vous en passe une vite de même, vous faites quoi?
La pire, j'avais un bruit qui venait de la roues arrière, et a l'époque j'étais pas trop équipé, alors j'ai rentré ça au garage et ressorti avec un essieux refait quasiment a neuf pour presque 2000$. Finalement le bruit était encore là. C'était un pad de frein fini... WTF
J'ai jamais plus mis les pieds dans ce garage, et j'ai commencer a m'équiper pour faire moi même ma mécanique.
Mais des fois t'a pas le choix.
Je suis aller faire monter mes pneus sur mes mags en voulant réutiliser mes TPMS. Le garagiste m'a chargé 400$ pour démonter/monter/balancer et installer les fucking TPMS. :yikes:
Heureusement, je lui ai dit que je voulais pas en installer des neufs et que je voulais pas dépenser pour ça...
Je retourne pas la c'est sur, mais j'ai payé pis et repris mon char...
Quand vous tombez sur un garagiste qui vous en passe une vite de même, vous faites quoi?