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Discussion: 2021 GMC Hummer

  1. #1
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    2021 GMC Hummer





    Livestream ce soir a 8h00 ET.
    Dernière modification par Wally West ; 21/10/2020 à 07h55.

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  3. #2
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    C'est tellement ironique comme nom. Ça me surprend qu'une trollé d'execs et de marketing consultants croient vraiment que c'était le meilleur move a faire.

    C'est pas toute les brands qui méritent d'être résuscité, encore moins de la sorte.

    Mais bon, curieux de voir ce que sa va donner.

    Selon le leak de plus tot aujourd'hui, j'trouve ça des airs de Rivian "at a glance"
    https://jalopnik.com/2022-hummer-ev-...e-a-1845424020

  4. #3
    Avatar de Falcon007
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    Crab walk LOOOL COMEON! 0.0000001% vont réellement utiliser ça loool!!

    350miles range

    Cybertruck toujours loin devant

  5. #4
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    fugly et bonne chance trouver une borner a recharger dans le desert

  6. #5
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    560km, $150,000, 1000hp. Meh.

  7. #6
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  8. #7
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    2021 GMC Hummer

    Finalement ils ont bien repris le concept de démesure et de décadence. Le non est approprié.

    C’est cool; mais c’est vraiment n’importe quoi.

    1000hp, 200kwh et des tonnes et des tonnes de masse. Ça va être drôle voir les distances de freinage.

  9. #8
    Avatar de Falcon007
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    Citation Envoyé par kahos Voir le message
    Finalement ils ont bien repris le concept de démesure et de décadence. Le non est approprié.

    C’est cool; mais c’est vraiment n’importe quoi.

    1000hp, 200kwh et des tonnes et des tonnes de masse. Ça va être drôle voir les distances de freinage.
    une EV avec la regénération ça brake correct quand même

  10. #9
    Avatar de Oryx80
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    Cibole, gros move de GM... y'ont pas faite les choses a moitié.
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  11. #10
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  12. #11
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    WIN WIN WIN. Autant le camion que la pub.
    Thanks Elon

  13. #12
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    J’ai pas regardé la présentation live, est-ce qu’ils ont peté une vitre sans faire exprès?
    Citation Envoyé par VwAlex Voir le message
    Who gives a fuck about whats faster, this car gives you the biggest smile
    ///M Power.

    http://29.media.tumblr.com/tumblr_l5...erero1_400.gif

  14. #13
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  15. #14
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    For all your performance and aftermarket part needs, send me a message i'll be glad to help you out.

    Follow us on Facebook TruPower Distribution and on Instagram @trupowerdistribution Thank you.

  16. #15
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    extract mode + 6 pouces !!

    crabwalk comme sur certain boom lift , mind blown.jpg

    caméra en dessous du chassis pour voir les obstacles , ça doit être beau dans la bouette/l'eau/slush/l'hiver

    1000 hp / 11 500 lbs de torque , hâte de voir le hitch après ça !

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  18. #16
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    Crab walk LOOOL COMEON! 0.0000001% vont réellement utiliser ça loool!!


    au cas où que t'es pas trop au courant, les consommateurs achètent des produits qu'ils sont convaincus d'en avoir "besoin" (voir marché explosive de VUS/CUV AWD). Avoir des options stupides complètement inutiles (genre lightshow de Tesla) ça fait parler...et c'est tout! Juste le fait d'en parler, ça vaut 100% la peine. Et là, on ne parle pas de 1,000 hp sur un VUS conçu pour nos routes.

    Sérieusement, je trouve ça un bon move. Un produit complètement ridicule, oui. Absolument. Mais ça va se vendre et au MOINS c'est un produit qui ajoutera beaucoup moins d'émanations dans notre atmosphère que si c'était à gaz. Aussi, plus de demande d'électrification = bonne chose. Les Américains sont durs à convaincre.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  19. #17
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    C'est quand même intéressant que le cybertruck fait 750km avec 200kw et que le Hummer en fait 560km avec aussi 200kw.

  20. #18
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    Citation Envoyé par Wally West Voir le message
    C'est quand même intéressant que le cybertruck fait 750km avec 200kw et que le Hummer en fait 560km avec aussi 200kw.
    Ya des vidéos ui expliquent en détail entre la model S pis la Taycan. C'est pas aussi simple que char a gaz vu que tu as plein de facteurs.

  21. #19
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    Exact. Très bon article dans le car&driver du mois dernier qui explique que Tesla est passé maitre dans l'art de trouver des loop hole dans les test de l'EPA
    STREETRACING KILLS
    ....please race on the highway !

  22. #20
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Ya des vidéos ui expliquent en détail entre la model S pis la Taycan. C'est pas aussi simple que char a gaz vu que tu as plein de facteurs.
    L'efficience des moteurs doivent être très semblable, donc j'imagine que sa revient à l'aérodynamique et au poids.

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