Rejjy
Active member
ok , alors aussi bien prendre la Zubaru a 2000$ moins cher ....
2022 Subaru BRZ
- Thread starter Mathhhh
- Start date
ok , alors aussi bien prendre la Zubaru a 2000$ moins cher ....
Mathhhh
Well-known member
Je suis pas mal sur qu'il en a une en commande alors ça m'étonnerai qu'il soit jaloux. Il a quand même raison, c'est pas mal le même char qu'avant mais avec un autre moteur et soudainement, tout le monde est excitéJ'ai déjà eu une gen1 mais ça fittait juste plus avec les enfants, mais la situation a changé, je sait dans quoi je m'embarque et elle sera pas mon daily.
+42, avec des 245/40/17, je pense pas avoir de problèmes. A limite je testerai avec spacer en avant de 5 ou 10mm.
Le design et l'intérieur est quand même pas mal mieux qu'avant. Même les roues sont rendues super belle OEM, rien a voir avec les style rtx degeulasse. Mais oui, c'est surtout le moteur le gros changement parce que c'était LA plus grosse lacune que la gen1 avait à mon avis.
Setak
Well-known member
Dépend un peu. Le duckbill bien du monde vont le vouloir et une fois acheter et peinturé ça va tourné autour de 500-750$ d'après mois. Juste sa la coupe pas mal la différence.
Perso moi j'aime vraiment mieux le.look de la gr86 c'est sa qui m'a amener à être intéressé.
Après si tu pense pas upgrade pour l'instant je pense que le système de swaybar Toyota est mieux.
J'aime mieux les accent rouge de l'intérieur de la brz par contre.
Sinon bin ta le choix du service Toyota ou subaru
Envoyé de mon SM-G998W en utilisant Tapatalk
Mathhhh
Well-known member
Dépend un peu. Le duckbill bien du monde vont le vouloir et une fois acheter et peinturé ça va tourné autour de 500-750$ d'après mois. Juste sa la coupe pas mal la différence.
Perso moi j'aime vraiment mieux le.look de la gr86 c'est sa qui m'a amener à être intéressé.
Après si tu pense pas upgrade pour l'instant je pense que le système de swaybar Toyota est mieux.
J'aime mieux les accent rouge de l'intérieur de la brz par contre.
Sinon bin ta le choix du service Toyota ou subaru
Envoyé de mon SM-G998W en utilisant Tapatalk
Le duckbill j'ai regardé un peu sur 86worx, le prix a aucun bon sens, ca reviens a 550$ us pis t'a pas payé les douanes encore. c'est sur qui va avoir une panoplie de suppliers beaucoup moins cher, c'est une question de temps. Pour la gen1 il y en a même a vendre sur Etsy lol.
Pour le service, je préfère l'avoir achetée chez Subaru, vue que s'en est une à 99%. Mettons que les techs subaru doivent être plus habitué d'ouvrir des moteurs que ceux chez toyota
btw j'étais tombé sur ce vidéo la semaine passéhttps://www.facebook.com/watch/?ref...9539-4671-af72-1e0dfb337398&q=fr-s la facture
Le duckbill j'ai regardé un peu sur 86worx, le prix a aucun bon sens, ca reviens a 550$ us pis t'a pas payé les douanes encore. c'est sur qui va avoir une panoplie de suppliers beaucoup moins cher, c'est une question de temps. Pour la gen1 il y en a même a vendre sur Etsy lol.
Pour le service, je préfère l'avoir achetée chez Subaru, vue que s'en est une à 99%. Mettons que les techs subaru doivent être plus habitué d'ouvrir des moteurs que ceux chez toyota
https://www.facebook.com/watch/?ref...9539-4671-af72-1e0dfb337398&q=fr-s la facture
Faut pas etre expert en moteur subaru pour savoir qu'il faut enlever le vieux scellant en entier avant de le remplacer... Pauvre gars pareil.
Al3x_666
Legacy Member
Isshh pas sur tu veux avoir affaire avec le service Subaru.. LolLe duckbill j'ai regardé un peu sur 86worx, le prix a aucun bon sens, ca reviens a 550$ us pis t'a pas payé les douanes encore. c'est sur qui va avoir une panoplie de suppliers beaucoup moins cher, c'est une question de temps. Pour la gen1 il y en a même a vendre sur Etsy lol.
Pour le service, je préfère l'avoir achetée chez Subaru, vue que s'en est une à 99%. Mettons que les techs subaru doivent être plus habitué d'ouvrir des moteurs que ceux chez toyotabtw j'étais tombé sur ce vidéo la semaine passé
https://www.facebook.com/watch/?ref...9539-4671-af72-1e0dfb337398&q=fr-s la facture
btw j'étais tombé sur ce vidéo la semaine passé#savethemanuals
Rob_SeR
Well-known member
Ronin
Legacy Member
J'ai chocké pour cause de autres hobbys couteux peu compatibles avec un autre coupé sport... (goaler sur glace et moto enduro entre autres, c'est pas top pour le transport en petite 2portes) pis même si ma Genesis est probablement la plus maganée au Québec que j’ai vue, elle roule encore presque comme un charme et je m’ennuie pas d'avoir des paiements de char.
Mathhhh
Well-known member
Oui c'est pour ça que j'ai jamais acheté de STI même si c'est un modèle qui m'a toujours tenté. Mais pour le BRZ ca me stress pas trop.
Petit comparo de C&D qui donne le gout
https://www.caranddriver.com/review...MdkdQYmSalHTrmYvhpT6JNWDTlJ4a-g0PlHJJUE5CP2d8
Au moins ta pas acheter au pire dealer Subaru lol
Spaceman Spiff
Well-known member
C'est lequel?
Beat
Active member
Intéressant, je présume que pour les entretiens de base ça va, tout ce qui est warranty work -- Subaru. J'ai un Toyota bien plus proche que Subaru mais en même temps, je fait pas mal tout moi même, au pire aller acheter les filtres à huile
Last edited:
Mathhhh
Well-known member
J'étais allé à lui plus à l'ouest et j'avais pas eu un bon service de Vente. La au moins j'ai un bon vendeur qui va straight to the point. À date mon expérience est a1