honnêtement le 86 est pas très isolé du bruit d'avance, alors 2500 ou 3500 rpm...pas de grosse différence et l'auto révolutionne bien (pas un honda mais quand même), alors c'est pas fatiguant en ce qui me concerne (FD 4.3 meme sur 24,5 stock)
d'autant plus que d'où je viens, 5000rpm à 120 dans 3 pouces pas de résonateur avec des bouchons n'est pas anormal, alors un FRS/BRZ/86 bien stock est un réel cadillac et est assez compétent pour ne pas n'ennuyer d'avoir une auto dédiée à la piste
je ne suis plus à MTL mais si jamais tu veux aller l'essayer, hésite pas. Sinon on se croisera peut être encore un jour à Mécaglisse
je vais laisser le look sink in, mais pas sur à date.
des nouvelles sur le red line?
Selon les photos sur le site de Subaru, le redline semble être à 7500rpm
Bravo Subaru pour continuer à faire des char sport abordable, par contre je crois que j'aurais mieux aimé un 2L turbo.
Entk, on voit qu'ils ont congédié le gars en charge du choix des roues. Bonne chose!
Hahahahahahhaha...il ont perdu leur lien avec robert thibert roue de cours a scrapSteeven de chez Docteur Du Parre Brise St-Lin se cherche une nouvelle job
elle a gagné 37 lbs
Wow
Ça fait longtemps que je n'ai pas vu quelque chose de beau de même dans l'automobile