bleu rallye ou rienAh oui et de la couleur je cherche aussi gris foncé ou rien .
Je viens de le voir elle semble clean le prix semble correctMerci pour votre aide tous le monde Subaru rive Nord vend une 2018 avec 68k 22 094$ messemble C'est pas pire comme prix pour une 2018 non ? Le km n'est pas un problème pour moi parce que je fait presque pas de mileage par année en bas de 10k
ils vendent une 2016 71k 22 021 $ et une 2018 68k 22 094$ elle est ou l'arnaque :dunno:
Beau carfax
Il manque comme 1 an
yep semble manquer 2020
il manque 2020 mais séreux 80% des wrx je regarde le carfax est vide 0 entretiens d'inscrit ... 5-28-2019 / 40 000 km et la 68000km sa fait du sens je crois .
pas pour rien qu'on te dit d'aller chercher un neuf et de lâcher les exemplaire à 80 000 km. ça fonctionne à l'huile minérale, à 80 000 km tu dois retracer 10 changements d'huiles, essais d'en trouver un qui a son historique au 8000 km, mission impossible.
Moteur turbo à injection directe sur de l’huile minérale rendu en 2018... C’est de la synthétique.
L’intervalle recommandée par le fabricant sur papier c’est 10k. On se comprend que c’est pas sur un boxer Subaru qu’ils vont étirer ça a 16k pour des raisons évidentes.
La pluspart des garages/ amateurs vont recommander 8k parce que $$ / turbo / Subaru.
Toyota me demande de faire ca aux 16,000 kms à la syntec et j'y vais aux 10,000 kms pareil
les allemand tu peux en général faire 15-20 000 km, il mette beaucoup d'huile par contre, en ayant plus d'huile la contamination est plus diluée.
Sur mon STI 2009, c'était de la minérale et au 8 000 km. C'est exactement le même moteur. Sur mon STI il pompait 2 litres d'huile au 1000 km, l'huile était pas mal toujours neuve anyway