Killingcivics
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Thing I miss
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Le thread des chars 70-80-90
- Thread starter Guygeo
- Start date
boxcarracer
New member
Some of the nicest cars are from the 70s-90s; the classic car scene in Montreal has been growing as well over the last few years.
loup_mystérieux
Member
J’hésite à choisir ce que je préfère entre les 80s et les 90s
Mon ancienne 90 coupe
J’ai aussi un bronco II 1988 chez nous...c’est un projet faudrait que je mettrais du temps dessus, peut-être partir un build tread au printemps
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Mon ancienne 90 coupe
J’ai aussi un bronco II 1988 chez nous...c’est un projet faudrait que je mettrais du temps dessus, peut-être partir un build tread au printemps
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MrSpace
Legacy Member
W201, W202, E30, Testarossa, 964, such nice cars.
Seems the sweet spot is mid '80 to mid '90
I vote 1985-1995 instead of a true decade.
After 1995 I slowly went downhill.
Nikkonos
Well-known member
C'est vrai que 0 aide électronique c'est bien. Tsé se battre un peu contre son char est le fun le matin.
Les char était plus petit aussi.
Autant que j'aime la techno d'aujourd'hui, les années 80-90 était et sont dans mon coeur.
Mes Amaricaines
Mes Japonaises:
CRX, MR2 et 323 GTX ont été des coups de coeur
JDM
Les char était plus petit aussi.
Autant que j'aime la techno d'aujourd'hui, les années 80-90 était et sont dans mon coeur.
Mes Amaricaines
Mes Japonaises:
CRX, MR2 et 323 GTX ont été des coups de coeur
JDM
AntonN
Member
Those brown G60 wheels, where did you get them? I used to have an identical set and I painted them exactly that color. I installed and sold them on my old '90 red Golf.
Killingcivics
Well-known member
They were on that golf when I bought it in LaSalle for 400$
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sS-=Psycho=-Ss
Active member
80-90s for me.
i wish i kept these.
i wish i kept these.
Al_Scrap_Iron
Legacy Member
Eagle Talon AWD, la ou que tout a commencé, j'ai beaucoup appris avec cette voiture. 520 whp au 4 roue la seule et unique fois que je l'est passé sur le dyno, elle a fini sa vie autour de 650whp. On recule de 15ans, tu étais le king dans ce temps la quand tu avais une machine de 600whp+...maintenant c'est des peanuts.
Rejjy
Active member
Y'avait pas grand chose qui marchait fin 70 et année 80.
Comme j'ai dis dans un autre thread,
la Transam 6,6L (400pc) du premier Smokey and the Bandit, j'ai resté surpris quand j'ai vue les specs : This engine was primarily used in California and other high altitude locations. It was rated at 185 horsepower and 320 foot-pounds of torque.
Pourtant dans le film ca avait l'air d'une bête !
2 de mes copines avait Precidia et Paseo , ca allait tres bien , mais fallait battre ca en fou pour que ca avance un peu.
Fin 60, le char le plus bestial que j'ai eu, pas le plus puissant , mais bel et bien le plus bestial, ca arrachait l'asphalte , power livré du moteur direct au roues sans filtres électronique entre les 2,
modifs au moteur , gear , transmission, ca sortait 475hp en 1994 (au alentour de ca , me souvient pu l'année exacte que je l'ai eu )
Mon scanner marche pu alors je sors des pics de vieille pics
https://www.zupimages.net/up/20/49/kq6r.jpg
https://www.zupimages.net/up/20/49/a2vr.jpg
https://www.zupimages.net/up/20/49/cphc.jpg
https://www.zupimages.net/up/20/49/ft8e.jpg
Comme j'ai dis dans un autre thread,
la Transam 6,6L (400pc) du premier Smokey and the Bandit, j'ai resté surpris quand j'ai vue les specs : This engine was primarily used in California and other high altitude locations. It was rated at 185 horsepower and 320 foot-pounds of torque.
Pourtant dans le film ca avait l'air d'une bête !
2 de mes copines avait Precidia et Paseo , ca allait tres bien , mais fallait battre ca en fou pour que ca avance un peu.
Fin 60, le char le plus bestial que j'ai eu, pas le plus puissant , mais bel et bien le plus bestial, ca arrachait l'asphalte , power livré du moteur direct au roues sans filtres électronique entre les 2,
modifs au moteur , gear , transmission, ca sortait 475hp en 1994 (au alentour de ca , me souvient pu l'année exacte que je l'ai eu )
Mon scanner marche pu alors je sors des pics de vieille pics
https://www.zupimages.net/up/20/49/kq6r.jpg
https://www.zupimages.net/up/20/49/a2vr.jpg
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SUBARU_WRX_STi
Well-known member
90s!!
La majorité de MR cest les 90s, on est pas mal tous autour de la meme generation
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La majorité de MR cest les 90s, on est pas mal tous autour de la meme generation
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Rejjy
Active member
https://www.google.com/search?q=ame...WNUt8KHaRcBdwQ_AUoAXoECBMQAw&biw=1366&bih=654
^^ This , pas juste le partir le matin a -15c que tu te battais, une ride un peu sportive sur back roads sineuse et tu te battais aussi avec le char ....
J'le fais encore avec ma vieille Gt !
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Metro666
Well-known member
Quand j'étais kid je trippais vraiment fort ceux le trio Z24 des années 86 @ 90. Les 91-94 je les aiment pas mal moin.
Asteur quand sont clean et bas millage ils valent le même prix ou presque qu'une Corvette C4 en ordre tout dépendant le groupe d'options.
Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
Asteur quand sont clean et bas millage ils valent le même prix ou presque qu'une Corvette C4 en ordre tout dépendant le groupe d'options.
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Rejjy
Active member
Drette cette génération , manuelle, j'me laisserais presque tenter en trouver un top shape, mais y'en a presque pu des top shape.
Toujours aimé la deuxième génération (1988-1994) de Z24.
Le Patriote
Well-known member
Mon voisin était supposé me vendre ça quand j'étais jeune. Un GTZ 5 speed getrag. 3.1 messemble. Maudit que ça sonnait bien ce char la. Il m'avait fait faire une ride. Ça marchait pas pire pour le temps. 2 semaines avant de me le vendre il l'a échapper du cul d'une tempête de neige, scrap. Identique a celle-là. J'ai fini en Plymouth Sundance 
driftking88
Well-known member
Jmennui de mon mr2 de.mon gti pis de mon s4
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Gtfour
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Mon voisin était supposé me vendre ça quand j'étais jeune. Un GTZ 5 speed getrag. 3.1 messemble. Maudit que ça sonnait bien ce char la. Il m'avait fait faire une ride. Ça marchait pas pire pour le temps. 2 semaines avant de me le vendre il l'a échapper du cul d'une tempête de neige, scrap. Identique a celle-là. J'ai fini en Plymouth Sundance
J’ai eu un Beretta 3.1 mais il était automatique. Messemble que les GTZ avec une Getrag avait des 4cylindres 2.3L de Oldsmibile