Spaceman Spiff
Well-known member
Ça fait chier. J'aurais aimé vivre l'expérience d'un Grand Prix sans spectateurs, surtout sans les douchebags du Paddock Club.
Ce qui fait plutôt chier c que Liberty quête encore du fucking cash aux gouvernements... crisse y a des limites nourrir les cuillères dorées de la F1....
Question sérieuse, pourquoi le gouvernement devrait donner 6 millions pour accueillir une course sans spectateurs ?
Question sérieuse, pourquoi le gouvernement devrait donner 6 millions pour accueillir une course sans spectateurs ?
Question sérieuse, pourquoi le gouvernement devrait donner 6 millions pour accueillir une course sans spectateurs ?
Question sérieuse, pourquoi le gouvernement devrait donner 6 millions pour accueillir une course sans spectateurs ?
Ce qui fait plutôt chier c que Liberty quête encore du fucking cash aux gouvernements... crisse y a des limites nourrir les cuillères dorées de la F1....
This..^
Furthermore, they have yet to return ticket holders money from last year, many people have been out this money since 2019, over a year and are the promoter is waffling big time and no longer speaking to the media about this. Would not be surprised if the money from last year was squandered and this additional capital request is to refund peoples money. This for a massive media conglomerate worth over $100 billion with all their divisions and who's Chairman is worth over $10 billion. Embarrassing.
People who booked flights from Air Canada also have problems getting their money back. That didn't stop the federal government from writing a $6B check to Air Canada. Just saying....
Yea and one of the conditions is they need to refund passengers with the low interest loan money. What's your point? Its completely differentPeople who booked flights from Air Canada also have problems getting their money back. That didn't stop the federal government from writing a $6B check to Air Canada. Just saying....
C'est pas la F1 qui paie les coûts et qui s'occupe de l'organisation du GP, c'est le promoteur local aka Octane. Octane fait son argent sur les billets, la bouffe, la marchandise, pourquoi il irait se mettre dans le trou de 6M$ s'il a aucune rentrée d'argent en retour? Qui devrait payer les dépenses du promoteur local, la F1 ou les différents gouvernements? La F1 veut surement pas faire un précédent en payant un promoteur et les gouvernements ont pas le gout de payer 6M$ par dessus le 14M$ qu'ils payent déjà...
The economics of F1 simply don't make sense. They never will. The problem is for most places it's a tourist draw (Asia, middle East and some of EU) Montreal is difficult to calculate accurately what it takes in. Yea it's a tourist draw but the majority of ticket holders are locals. Locals don't go out and stimulate the economy persay. While I might go out 1-2 times it's not for 5 days in a row. We will eat and drink on my deck.Come on, comparer la F1 avec des centaines de milliers d'emploi dans le secteur de l'aviation, c boîteux désolé...
La F1 à Mtl cet té c comme avoir un pool party avec une grosse crisse de piscine, tu invites plein de monde mais y a pas une crisse de goutte d'eau dans la piscine
Come on, comparer la F1 avec des centaines de milliers d'emploi dans le secteur de l'aviation, c boîteux désolé...
La F1 à Mtl cet té c comme avoir un pool party avec une grosse crisse de piscine, tu invites plein de monde mais y a pas une crisse de goutte d'eau dans la piscine
People who booked flights from Air Canada also have problems getting their money back. That didn't stop the federal government from writing a $6B check to Air Canada. Just saying....