pmbrunelle
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Plus dans le peaufinage des choses...
Ça a de l'air que ce moteur à plus faible compression et plus grande cylindrée nécessite plus d'air qu'un moteur de Fiero stock au ralenti... je voulais pouvoir augmenter la vitesse du ralenti.
Donc dans mon throttle body de Fiero, j'avais fait rediriger l'air du IAC en aval du papillion, avec un trou percé en angle. J'avais bouché la sortie d'origine avec un bouchon 3/8" NPT.
Ici l'intersection des deux chemins :
Pour diminuer la restriction dans le chemin du IAC, j'ai coupé un angle (Dremel) pour adoucir le virage du chemin d'air :
********************************************************************************
La documentation MegaSquirt n'est parfois pas clair, donc j'avais fait une erreur avec le branchement des injecteurs dans le bon ordre.
Ce n'était rien de catastrophique, mais avant de jouer avec l'angle d'injection, il fallait s'assurer que tout soit bien branché!
La Fiero possède une mini-couette pour les injecteurs cachée dans le intake, donc j'ai changé les branchements là-dedans. Pas besoin de modifier la couette principale.
Ça a de l'air que ce moteur à plus faible compression et plus grande cylindrée nécessite plus d'air qu'un moteur de Fiero stock au ralenti... je voulais pouvoir augmenter la vitesse du ralenti.
Donc dans mon throttle body de Fiero, j'avais fait rediriger l'air du IAC en aval du papillion, avec un trou percé en angle. J'avais bouché la sortie d'origine avec un bouchon 3/8" NPT.
Ici l'intersection des deux chemins :
Pour diminuer la restriction dans le chemin du IAC, j'ai coupé un angle (Dremel) pour adoucir le virage du chemin d'air :
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La documentation MegaSquirt n'est parfois pas clair, donc j'avais fait une erreur avec le branchement des injecteurs dans le bon ordre.
Ce n'était rien de catastrophique, mais avant de jouer avec l'angle d'injection, il fallait s'assurer que tout soit bien branché!
La Fiero possède une mini-couette pour les injecteurs cachée dans le intake, donc j'ai changé les branchements là-dedans. Pas besoin de modifier la couette principale.