Je dirais oui si tu n'a pas de modifications au niveau de la suspension. Mais mon expérience avec la garantie VW, c'est que c'est à la discrétion du dealer tout simplement.
ok merci, avec 13k kms au compteur, j'espere que ca sera pas trop de gossage
outre ton problème de ceinture, as tu eu d'autres problèmes avec ton Tiguan?
Est-ce que le rappel codage transmission a été fait ?
ceci a fait une difference sur l'agréabilité !?!? de conduite de celui de ma femme. ca manque encore de power mais moins de lags au decollage et reprise.
c'est sur qu'un 2l dans un chassis aussi lourd c'est sur que c'est mou. Avec un module neespeed/jb4 ça le réveille un peu (+35hp)
https://www.ecstuning.com/b-neuspee...rpmvq_aee5ey_hr_w8s2poykvhbwwhxxoc6e0qavd_bwe
https://burgertuning.com/products/group-8-jb4-gen3b
1.4 tsi!!
tabouerre......! Mon SW a un plus gros moteur lol
Lol c'est pas 1.4T un Tiguan, c'est 2.0T
Il est pas accidenté aussi ce Tiguan là?
un peu oui.oups j'ai l'air dun beau cave
lol ben non, c'est la Jetta et la golf qui sont 1.4T
Mais oui sa reste underpowered malheureusement.
Spotted. J'avais encore jamais vue de tie rod in lousse à un aussi bas millage. D'habitude c'est les ball joints qui lâche.Finalement ces les tie rods qui sont défectueuses. Ça passe sous la garantie.