ça vaut pas la peine la garantie IMO pour quelqu'un qui fait pas beaucoup de millage. Surtout pas à 10 000 $ lol. 5000$ maybe mais 10 000 $ non.
Je l'ai pris sur ma M4, j'ai négocié le dealer pour 4 000$. À date j'ai eu 2 réclamations, changé un sensor de pedale à gas qui causait un check engine et changé le Klaxon. Ces 2 réparations m'aurait couté tout au plus 600 $ au dealer.
Être OP je la garderais, c'est vraiment un petit buyback versus ce que ça vaut et le peu de millage.
En passant ils sont parlable pour négocier à la baisse le prix, le dealer doit se mettre 50% dans les poches. Moi il voulait 7 000 $ pour la M4, j'ai rit de la fille. 10 min après elle m'a rappeler, c'était rendu 5 000 $. Lui ai dit 4 000 $ et elle a dit oui.