Le Santa Fe avec cette motorisation (Ultimate Calligraphy) est 47 500k$can.
rajoute les roues de 20" VS 19"
quelques accessoires OEM ( couverts de bed rigide, kit de towing)
52k$ can... je ne suis surement pas loin du prix de base.
Moi j'dis genre 38-50 comme fourchette de prix pour ce modèle la.
Avec zéro option au niveau du groupe motorpopulseur, plus la "taxe pick-up" la fourchette de prix va être plus petite que ça for sure.
J'aime bien le look mais caliss que ça doit pas être pratique. J'aime bien mieux un VUS ou ton stock est a l'intérieur de la cabine.
Et quand ta besoin de la boîte, elle ne sert a rien. A part transporter une laveuse, c'est pas tellement pratique.
c'est ca qui est le fun dans le monde de l'automobile, il y en a pour tout les gouts. Si pour tes besoin un VUS c'est plus pratique, ca tombe bien, chaque marques à 3-4 modèles a te proposer. Ce n'est pas parce que ce modèle n'est pas pratique pour toi qui le sera pas pour quelqu'un d'autre. Mettons moi, JUSTE pour le bike, c'est hot, tu met un tailgate pad Dakine pis tu peut fiter 4-5 bikes easy. Pas mal sur que deux motocross ou un vtt vont rentrer avec le tailgate ouvert aussi. Bref je trouve que la boite, c'est quand même très pratique même si c'est pas une boite pleine grandeur.
T'as pratiquement zéro sécurité par example avec un tailgate pad vs un rack. J'avais un thule bedrider et avec un 29er ça rentrait limite dans ma boite de 5'5 avec la tailgate fermée. D'après moi tu va pouvoir en mettre 2-3 sur le santa cruz, mais 4-5 pas sur.
Un VTT dans une boite de 4' de long? Ouf. Mon sportsman avait 50" de wheelbase et 83" de longueur. Même advenant que sa fitterais avec le bumper accoté dans la backglass, t'aurais assurément tout le poids de l'essieux arrière sur l'extremité de la tailgate. La capacité de chargement de la boite c'est juste 660lbs et la pluspart des VTT 4x4 moderne sont dans les 700lbs alors c'est caduc de toute facon.
A voir le nombre de marketing photos avec des dirtbikes dans la boite (zéro) sa te donne une bonne indice aussi a quel point ça ne serait pas un bon fit. C'est probablement bien trop court.
Le ridgeline est capable, mais il a au moins 1' de boite de plus. C'est un véhicule qui est plus gros dans pas mal toute les dimensions.
J'avoue je regardais des photo du ridgeline et je pensais qu'ils avaient la même longueur de bed, mon erreur!
c'est ca qui est le fun dans le monde de l'automobile, il y en a pour tout les gouts.
Pas tant que ça...
Malgré d'avoir les moyens pour un paiement de char neuf, il n'y a aucun véhicule neuf aujourd'hui qui m'excite.
Alors, mes deux véhicules sont de 1985 et 2007.
Ça doit être le fun d'être parmi la clientèle ciblée des fabricants d'automobiles...
T'as pratiquement zéro sécurité par example avec un tailgate pad vs un rack.