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Discussion: 1992 Chevrolet Corvette C4 Z07 package.

  1. #1
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    1992 Chevrolet Corvette C4 Z07 package.

    Bon ben après quelques réflexions, j'ai décidé de faire un "build" thread de ma C4.

    Voici au début quand je suis aller la cherchée le 4 Janvier passer.

    C'est sur qu'on a pas pus l'inspecter adéquatement mais juste le fait que la mécanique allais #1 et qui avais aucuns signe de rouille nul part, j'ai décider de la prendre après un petit test drive.

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  2. #2
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    L'ancien proprio étais pas mal un vieux coupé qui en prenais pas vraiment soin.
    On a découvert beaucoup de gaskets, seal et autres niaiseries qui avais besoin d'être remplacer.

    Les gasket d'intake etais mal refaite et fini raide. Il avais pris des gaskets en plastique et a mis beaucoup trop de silicone et mal appliquer donc on a tout nettoyer et rendu la on va refaire les deux gasket de couvert de valves.

    L'alternateur chargeais encore très bien sauf que les bearing a l'intérieur se lamentais donc je l'ai envoyer chez Garage Emond a Rivière Beaudette se faire rebatir.

    Les bearing de la poulie folle et celle du tensionneur se lamentais aussi donc, je les attend part.

    Gasket de panne a huile aussi suinte un peu donc on va le changer aussi et en même temps nettoyer la panne a huile du même fait.

    Mon mécano qui m'aide énormément m'a aussi suggéré de changer les front seal tant qu'a avoir le moteur démonter a moitié donc le kit de gasket est en route en ce moment.

    En démanchant l'intake manifold et le tuyaux du intake, une petite suprise/mod gratuite dans le throttle body. Un airfoil qui supposement "augmente" le air flow dans l'intake. Je sais pas si ca change vraiment grand chose mais bon, je vais le laisser la tant qu'à faire.


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  3. #3
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    Et ce soir j'avance, en nettoyant le throttle body et l'intake manifold car ils sont vraiment crotté comme ses pas possible.

    Le résultat sur le throttle body parle de lui même, ca fait aucunement de tort.

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  4. #4
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  6. #5
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    Intake manifold done! Je suisbpas super gros équipé, donc je fait avec ce que j'ai.

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  7. #6
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    Bon travail!
    Chip 5G de marque Pfizer reçu le 08 mai 2021
    Installation des antennes le 28 août 2021

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  9. #7
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    Citation Envoyé par Quick599 Voir le message
    Bon travail!
    Merci!

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  10. #8
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    Un peu d'avancement ce soir.
    Nettoyer le timing cover.. lui aussi ça lui a pas fait de tort metton.

    Demain si la température me le permet.
    Sandblaster les couverts de valves et les repeinturé aussi.

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  11. #9
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  12. #10
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    Vraiment cool, elles deviennent à la mode tranquillement!

    Elle est manuelle, ca C’est vraiment cool!

    C’est chez Pat?


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  13. #11
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    Citation Envoyé par gexgex Voir le message
    Vraiment cool, elles deviennent à la mode tranquillement!

    Elle est manuelle, ca C’est vraiment cool!

    C’est chez Pat?


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    Non chez nous dans le garage a Saint-Zotique.

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  14. #12
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    Citation Envoyé par kRANkED Voir le message
    Si jamais l'envie te pogne de mettre un blower ou un turbo, j'ai un bon shortblock qui traine...
    Non merci haha. C'est tentant mais je suis pas rendu la encore.

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  15. #13
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    drop un petit cam la dedans, le reste du char va le prendre sans problème...lol
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  17. #14
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    Citation Envoyé par pep fab Voir le message
    drop un petit cam la dedans, le reste du char va le prendre sans problème...lol
    Rendu la ca finiras pus.

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  18. #15
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    Citation Envoyé par pep fab Voir le message
    drop un petit cam la dedans, le reste du char va le prendre sans problème...lol
    refresh, cam/rockers/springs, gasket de tête plus mince, long tubes, bonne entrée d'air, TB plus gros, etc...

    bon pour 400-450 hp
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  19. #16
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    Citation Envoyé par kRANkED Voir le message
    refresh, cam/rockers/springs, gasket de tête plus mince, long tubes, bonne entrée d'air, TB plus gros, etc...

    bon pour 400-450 hp

    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    Non chez nous dans le garage a Saint-Zotique.
    T'habite à 5 minutes de chez nous lol
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  21. #17
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    Citation Envoyé par kRANkED Voir le message
    T'habite à 5 minutes de chez nous lol
    Je suis a 30 secondes du marché grenier. lol

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  22. #18
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    Merci a Guillaume pour le manuel de Corvette C4.

    Les couverts de valves sont maintenant sandblaster. Reste à les peindres er les installer part la suite.
    Demain matin mon mécano revient de son congé et on reprend les travaux.
    D'ici 1 semaine la mécanique devrais etre #1, ensuite c'est inspection de la suspention et graisser les calipers!

    Ça s'en vient!

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  24. #19
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    Fais attention de t’assurer que tes valves cover sont bien nettoyés.. y a beaucoup de ras-coin et de baffles...

    Qq1 ici a eu une bien mauvaise aventure avec ses valves cover qui sortaient du sandblast.


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  25. #20
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    Citation Envoyé par Al3x_666 Voir le message
    Fais attention de t’assurer que tes valves cover sont bien nettoyés.. y a beaucoup de ras-coin et de baffles...

    Qq1 ici a eu une bien mauvaise aventure avec ses valves cover qui sortaient du sandblast.


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    Merci! On les as bien nettoyer au gun a pression et dégraisseur. Maintenant sont peinturé et clearer aussi mais une fois qui sont bien sec on va les re-nettoyer juste pour etre sur.

    Ça avance!

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