Rob_SeR
Well-known member
ça peux arriver, surtout au début. J'ai encore mal au coeur après une session ou 2 en tant que passager avec un bon pilote
2013 MX-5 - New summer toy
- Thread starter Bizzy Bone
- Start date
ça peux arriver, surtout au début. J'ai encore mal au coeur après une session ou 2 en tant que passager avec un bon pilote
Bizzy Bone
Member
Je sais pas pour vous, mais moi j'ai un gros blues d'hiver, bien hâte au printemps!
L'année passée j'ai finament roulé 16 000km avec la MX-5.
Toujours très satisfait, le feeling de rouler le top down en fin de soirée lors de grosse journée chaude avec un char aussi plaisant à conduire est difficile à battre.
J'ai mème fait un road trip dans les maritimes avec ma blonde de plus de 4000kms sans problème, moyenne de 7.51L/100km!
Au retour, deux jours plus tard, ma courroie du supercharge s'est brisée et j'étais bien content d'être chez nous. J'ai appris ma lecon d'en apporter une de rechange en voyage
Petite rencontre surprise, j'ai spotté mon ancienne C5Z à Montréal. Disons qu'il y avait des signes qu'elle a la vie dure...
Depuis que j'ai l'auto, je déteste le fitment des RPF1 que j'avais. De côté c'est pas visible, mais j'avais un fitment de mazda 2.
Les specs n'étaient pas tres agressifs (17X7.5 ET48) et j'ai donc acheté des RPF1 neuf dans les specs et couleurs que je voulais (17X9 ET45).
Les RPF1 en bas de 9 po de large n'ont pas la face concave, je n'aimais pas les branches courbées des 7.5po.
Je crois que les roues silver sont un excellent match pour une voiture noire.
L'année passée j'ai finament roulé 16 000km avec la MX-5.
Toujours très satisfait, le feeling de rouler le top down en fin de soirée lors de grosse journée chaude avec un char aussi plaisant à conduire est difficile à battre.
J'ai mème fait un road trip dans les maritimes avec ma blonde de plus de 4000kms sans problème, moyenne de 7.51L/100km!
Au retour, deux jours plus tard, ma courroie du supercharge s'est brisée et j'étais bien content d'être chez nous. J'ai appris ma lecon d'en apporter une de rechange en voyage
Petite rencontre surprise, j'ai spotté mon ancienne C5Z à Montréal. Disons qu'il y avait des signes qu'elle a la vie dure...
Depuis que j'ai l'auto, je déteste le fitment des RPF1 que j'avais. De côté c'est pas visible, mais j'avais un fitment de mazda 2.
Les specs n'étaient pas tres agressifs (17X7.5 ET48) et j'ai donc acheté des RPF1 neuf dans les specs et couleurs que je voulais (17X9 ET45).
Les RPF1 en bas de 9 po de large n'ont pas la face concave, je n'aimais pas les branches courbées des 7.5po.
Je crois que les roues silver sont un excellent match pour une voiture noire.
Bizzy Bone
Member
J'en ai pas fait beaucoup
6 sessions de 20 mins à ICAR
Je ne pense pas en faire beaucoup, seulement quelques sessions pour le fun et voir des amis.
Honnetement je suis toujours très étourdi après une session et je feel croche.
Ca me prendrais des vrais pneu aussi pour être plus sérieux
mrdouble99
Legacy Member
Elle est vraiment belle et avec les nouvelles roues c'est encore mieux.
Rob_SeR
Well-known member
Ouin le motion sickness ça peux être un problème pour certaine personnes et ça gâche un peu le plaisir... Ça m'arrive souvent quand je suis passager, heureusement pas trop quand je suis derrière le volant
*VR6*
Well-known member
Très belle, j'adore ce format de char, c'est un proper pocket-rocket :bigup:
Avec un swap LS ce serait la perfection en terme de jouet haha, c'est commun sur cette plateforme?
Edit: Fuck yessssssssss
https://v8roadsters.com/product/nc-lsx-mounting-kit/
Avec un swap LS ce serait la perfection en terme de jouet haha, c'est commun sur cette plateforme?
Edit: Fuck yessssssssss
https://v8roadsters.com/product/nc-lsx-mounting-kit/
Last edited:
Bizzy Bone
Member
Non ce n'est pas aussi commun que les NA/NB LS swap.
Avec les NC, ce qui est populaire est de swapper un 2.5 de ford fusion/escape/etc. Drop in ultra facile et souvent pas trop cher.
Avec des modif bolt on NA, les gens sortent du 220whp facilement. Presque aussi puissant que un Kswap, mais au 1/4 du prix
Vouloir plus de power, j'yrais turbo. Un swap LS ca dénature le char.
J'ai autour de 220-230whp présentement et c'est super le fun a conduire.
Mon opinion personnel...Jai plus de fun qu'avec ma C5Z de 575whp
Last edited:
*VR6*
Well-known member
T’inquiète elle est parfaite telle quelle haha, c’est juste moi depuis que j’ai essayé une S2000 LSX j’ai un fantasme un jour de me faire ce genre de projet et je réalise que la plateforme NC semble encore plus adaptée qu’une S2000 alors il me vient plein d’idées :bigup:
android25ua
Well-known member
Bizzy Bone
Member
La MX5 est sortie de son hibernation. Déja quelques centaines de km de roulé
J'ai fait pas mal de maintenance cette hivers:
-Changer les huiles (moteur + transmission + supercharger)
-Nouvelles roues + pneus
-Nouveaux disques + pads
-Peinturer calipers
-Boost gauge electronique dans un vent
-Quelques petits cossins ici et là.
Demain je pars sur la côte Est américaine en road trip! Ho yeah
J'ai fait pas mal de maintenance cette hivers:
-Changer les huiles (moteur + transmission + supercharger)
-Nouvelles roues + pneus
-Nouveaux disques + pads
-Peinturer calipers
-Boost gauge electronique dans un vent
-Quelques petits cossins ici et là.
Demain je pars sur la côte Est américaine en road trip! Ho yeah
mrdouble99
Legacy Member
Ho, tu part avec le MX-5 en road trip, c'est la que tu va savoir si elle est confo lol
Tu lui met tu quelques choses sur le devant pour la protéger un peu ?
Tu lui met tu quelques choses sur le devant pour la protéger un peu ?
Bizzy Bone
Member
J'ai été dans les maritimes l'année passée avec ma blonde en MX5.
Une chance que nous sommes petits, c'est pas hyper spacieux.
Non je ne protège rien, je roule beaucoup avec ce n'est pas pour la stationner dans le garage que j'ai acheté ca. Elle a juste 62k km
Je fais l'entretien, lave avec des bons produits et d'apres moi il a eu un ceramic coat vla 2-3 ans.
Elle est propre, mais je vais probablement lui refaire un polissage/correction/ceramic coat cette été.
Setak
Well-known member
bizarement moi j'en ai plus quand je conduit que passager ...
Bizzy Bone
Member
Le road trip s'est très bien passé, je suis revenu vendredi soir.
En gros j'ai fait: New York - Philadelphie - Atlantic city - Virginia Beach - Washington
Autour de 3000km, plusieurs back roads et aucun trouble.
En gros j'ai fait: New York - Philadelphie - Atlantic city - Virginia Beach - Washington
Autour de 3000km, plusieurs back roads et aucun trouble.
