Rob_SeR
Well-known member
Mardi passé j’étais étourdi après une session haha
ça peux arriver, surtout au début. J'ai encore mal au coeur après une session ou 2 en tant que passager avec un bon pilote
Mardi passé j’étais étourdi après une session haha
As tu fait un peu de piste finalement?
Ouin le motion sickness ça peux être un problème pour certaine personnes et ça gâche un peu le plaisir... Ça m'arrive souvent quand je suis passager, heureusement pas trop quand je suis derrière le volantJ'en ai pas fait beaucoup
6 sessions de 20 mins à ICAR
Je ne pense pas en faire beaucoup, seulement quelques sessions pour le fun et voir des amis.
Honnetement je suis toujours très étourdi après une session et je feel croche.
Ca me prendrais des vrais pneu aussi pour être plus sérieux
The BIG picture. Mazda started with a clean sheet of paper with the MX5, and we did too. This is hands down the best conversion platform for the LSx. The NC conversion has been called “the modern-day AC Cobra” by several publications. One drive and you’ll know why! We designed our mounting kit to position the LSx driveline between axles, yielding only a 1% increase of distribution to the front[...]
Très belle, j'adore ce format de char, c'est un proper pocket-rocket :bigup:
Avec un swap LS ce serait la perfection en terme de jouet haha, c'est commun sur cette plateforme?
Edit: Fuck yessssssssss
https://v8roadsters.com/product/nc-lsx-mounting-kit/
https://2n04n31bnx4i2cai3f2wryyx-wp...ontent/uploads/2015/10/NC-LSx-swap-kit-1.jpeg
Non ce n'est pas aussi commun que les NA/NB LS swap.
Avec les NC, ce qui est populaire est de swapper un 2.5 de ford fusion/escape/etc. Drop in ultra facile et souvent pas trop cher.
Avec des modif bolt on NA, les gens sortent du 220whp facilement. Presque aussi puissant que un Kswap, mais au 1/4 du prix
Vouloir plus de power, j'yrais turbo. Un swap LS ca dénature le char.
J'ai autour de 220-230whp présentement et c'est super le fun a conduire.
Mon opinion personnel...Jai plus de fun qu'avec ma C5Z de 575whp
T’inquiète elle est parfaite telle quelle haha, c’est juste moi depuis que j’ai essayé une S2000 LSX j’ai un fantasme un jour de me faire ce genre de projet et je réalise que la plateforme NC semble encore plus adaptée qu’une S2000 alors il me vient plein d’idées :bigup:
Ho, tu part avec le MX-5 en road trip, c'est la que tu va savoir si elle est confo lol
Tu lui met tu quelques choses sur le devant pour la protéger un peu ?
Ouin le motion sickness ça peux être un problème pour certaine personnes et ça gâche un peu le plaisir... Ça m'arrive souvent quand je suis passager, heureusement pas trop quand je suis derrière le volant