2004 Miata Mazdaspeed

Ce printemps l'envie ma pognée d'une petite décapotable avec quoi m'amuser et qui peut faire une coupe de lapping day par si par là.
Je regardais le marché et j'ai vu des poubelles en masse avec des prix des fois qui match pas l'etat du vehicule, soudainement une annonce apparaît sur kijiji en Ontario et Bamm je tombe dessus 1h après que le gars est posté l'annonce. Le lendemain direction Kingston et aujourd'hui la voilà à maison :run:

Une des tout premiere speed fabriqué ~ numero 37 de 4300unité dure a dire exactement car il y a juste au Usa qu'il y a un registre mais il y en a eu 300 au Canada

Coté Moteur
The Little Enchilada package qui apporte cela a ~200whp

FM intake
FM throttle body inlet pipe
recirculating Turbosmart bypass valve
FM O2 signal modifier
FM downpipe
FM midpipe and exhaust
FM intercooler
check valve kit
FM boost gauge kit
FM aluminium cross flow radiateur

J'ai aussi le Big Enchilada kit

injecteur 700cc deatschwerks
Hydra Nemesis ecu
Wideband.

Le proprio du char a descendu avec l'auto en caroline du nord pour le faire tuné le char par Ken Hill l'ancien tuner de Flying Miata
sur la map de Ken au 94oct 245whp avec rpm limite a 7200rpm et la map de Flying Miata au 91oct qui sort ~230whp


Coté suspention et pneu
Flying Miata V-Maxx Extreme coilovers avec FM swaybars (J'ai 2 autres swaybars et kit de spring pour les coilovers de force differente) 949 racing end links ajustable avec mags Tr motorsports 15x9 sur Hankook rs3 225-45-15
Bushing upgrader un peu partout
Lsd Torsen Bosch
Boss Frog double hoop roll bar
Brake line SS

Et plusieurs autres petite modifs..

cool little car, as tu aussi les speedline d'origine avec?

pep fab said:

cool little car, as tu aussi les speedline d'origine avec?

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Les RacingHart wheels,non il les avait vendu a son neveu il y a une couples d'années.

c vrai, c des racing hart...ca me rappel des souvenirs de 2004 quand j'avais eu mon mazdaspeed, eu du fun pas pire avec ca...

sont rendu rare les clean comme ca

Vraiment hot comme setup, on dirais une petite viper


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superbe. Ca doit être trippant comme conduite avec ce power.

oh snap!

Tu vas t'amuser en masse

Wow vraiment un beau jouet!

belle liste de modifs ça et belle miata!

Merci ! Demain direction inspection de la saaq,j'espere pas avoir de trouble..

j'entends souvent des histoires d'horreur avec les coilovers

Silvia[S15]ProJ said:

Merci ! Demain direction inspection de la saaq,j'espere pas avoir de trouble..

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Coilovers + exhaust peut etre, nice lil car!

Killingcivics said:

Coilovers + exhaust peut etre, nice lil car!

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Exhaust est quand meme complète avec un catalyseur et coilovers quand la roue est dans le vide les springs tombe pas lousse,je pense que c'est ca qui les fait buzzer.Tk j'espere..

Silvia[S15]ProJ said:

Exhaust est quand meme complète avec un catalyseur et coilovers quand la roue est dans le vide les springs tombe pas lousse,je pense que c'est ca qui les fait buzzer.Tk j'espere..

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Fait un recherche autour de chez toi pour les saaq plus relaxe. Il y en a des plus relaxe. Mes amis sur la reserve ont souvant acheter des chars tres modifiee et ils trouve une facon avec un ford f100 avec un devant de mustang 2.

Very jelly, nice ride!

Wow!
Beaucoup de pièces de qualité la dessus. Dure de se tromper avec ça!
Il y en a pas bcp des comme ça, bien modifiée avec soin.

J'ai pas passé a cause des coilovers.. C'est vraiment zero asteur les coilovers et ca meme si je connais un peu les gars.Il ma dit 2 options,soit je fais faire un expertise par un ingenieur de la saaq ce qui prend 2mois ou je swap stock et re swap.
Ca pas été long je me suis fait preter une suspention stock et des mags oem 15''.

Silvia[S15]ProJ said:

J'ai pas passé a cause des coilovers.. C'est vraiment zero asteur les coilovers et ca meme si je connais un peu les gars.Il ma dit 2 options,soit je fais faire un expertise par un ingenieur de la saaq ce qui prend 2mois ou je swap stock et re swap.
Ca pas été long je me suis fait preter une suspention stock et des mags oem 15''.

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C'est quoi au juste qui fait que tes coilover ont été identifiés comme "modifié", est-ce les écrous d'ajustement filetés ou des couleurs trop bling?

pmbrunelle said:

C'est quoi au juste qui fait que tes coilover ont été identifiés comme "modifié", est-ce les écrous d'ajustement filetés ou des couleurs trop bling?

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Des coilover ca ne passe pas, point. Même des autos avec coilover oem il faut prouver que c’était là d’origine car les inspecteurs ne font oas les recherches


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Effectivement la seconde qu'il regarde pour un lousse du coté suspension ect et qu'ils voient une suspension ajustable ca prend fin. Dans mon cas le spring est rouge et tu as une roulette dans le bas pour ajuster le damper alors c'est assé facile a voir.