5800$ de dommage suite à un changement de pare-brise, help me!

OP quelqu'un comme Twon pourra te confirmer, mais pour avoir eu un accrochage en conduisant le char à ma blonde, je comprenais pas pourquoi le claim était sur SON dossier à elle, je voulais que ca passe par MES assurances parce que c'est moi qui conduisait et je voulais pas impacter la prime à ma blonde, et l'assureur m'a confirmé qu'au Québec le seul moment ou un assureur va aller réclamer de l'argent ailleurs c'est quand le responsable de l'Accident n'avait pas d'assurance, dans ce cas ils peuvent le poursuivre et réclamer le montant des réparations mais sinon : C'est toujours l'assurance du véhicule qui paye peut importe la faute. La faute ne fait que changer si tu paye ou non le déductible that's it.

Donc même si par exemple Tesla te prêtait un loaner, advenant le cas où tu crash leur loaner et que c'est 100% de ta faute, c'est quand même l'Assurance du dealer qui prend le hit. Bref comme je dis quelqu'un ici pourrait confirmer mais pas mal certain que tu te bats pour quelque chose qui n'existe pas, dans tous les cas ca va être ton assurance.
 
WTF pas le fun du tout ça!!!! Criss une place qui se spécialise en ça tu t'attend à avoir une job OK. J'espère que t'es pas allé au même garage qui change des springs en 5h à 75$/h
 
Changer un windshield... quand tu vas dans une place "spécialisé" genre Vitro ou Lebeau ou autre d'après moi tu t'attends à ce qu'ils fassent une belle job.. pas une job de cabochon. D'après moi, les dealers font presque tous venir des gars changer les windhield, ils ne le font pas eux-même.

Doesn’t matter who does it at the dealer
Bill is issued by dealer and paid to dealer.
If shit hits the fan, dealer is responsible
 
Doesn’t matter who does it at the dealer
Bill is issued by dealer and paid to dealer.
If shit hits the fan, dealer is responsible


Alors pourquoi ca serait différent pour une grosse baniere comme Lebeau ou Vitro ? Ils devraient aussi etre responsable !
 
Changer un windshield... quand tu vas dans une place "spécialisé" genre Vitro ou Lebeau ou autre d'après moi tu t'attends à ce qu'ils fassent une belle job.. pas une job de cabochon. D'après moi, les dealers font presque tous venir des gars changer les windhield, ils ne le font pas eux-même.

Je sais que jusqu'à tout dernièrement, aucune bannière changeais les vitres de la modèle 3, faillais aller au dealer. Je pense même que le pare-brise est seulement disponible chez tesla (pas de aftermarket).

En plus le toit en vitre est réputé pour fendre a rien, genre tu le regarde et il fend, comme la backglass qui fend aussi a cause du defrost :p
 
Doesn’t matter who does it at the dealer
Bill is issued by dealer and paid to dealer.
If shit hits the fan, dealer is responsible

Nope not in quebec...If shit hits the fan, the insurance covering the car pays, no matter who’s fault it is!

C’est weird mais c’est comme ca, si tu amene ta lambo chez Audi Lauzon et qu’ils plantent ta lambo, c’est TON assurance qui paye parce que c’est ton assurance qui couvre le char.

Si tu va chez audi Lauzon et que tu test drive une R8 et que tu la plante dans un poteau, c’est l’assurance de Audi Lauzon qui prend le hit parce que c’est leur assurance qui couvre le char, plain and simple!

Le fait que ce soit de ta faute ou non va simplement déterminer si tu dois payer ou non le déductible si ton assurance a à payer.
 
Last edited:
Dans mon coin les trois dealers Honda, Toyota et Chevrolet envoient tous leurs jobs au Vitroplus (charger au dealer, mais ils le déplacent au Vitro).
 
Normalement c'est pas supposer changer quelque chose mais
quand tu a magasiner ta choisi la meilleur place ou le meilleur prix ?

J'ai pris une place réputé qui fait des pare-brise pour les concessionaires.

Should have just done it at the dealer…

Now you’re gonna spend a lot of money and nerves with probably no or sub mediocre outcome

To each his own. I've change windshield in the past and no matter what the complexity if you take your time and it's your actual job... I don't see a problem since most dealer deal a third party and 1500$ was ridiculous for me at first.

Je sais quand même pas a quoi ta pensé en allant ailleurs qu'au dealer. Tes pas sur les groupes tesla sur facebook?

Non car je n'ai pas facebook, j'ai simplement pensé comme toute personne raisonnable que 1500$ était trop pour un pare-brise et qu'un pare-brise malgré ca complexité si c'est ta job/you're up for the task ... You can do it. Ai je du regret .. ?? for sure! Pertinence de s'acharner sur mon ''erreur'' aucune. Je cherche une solution sans affecté ma prime et ca semble pas possible ou la place pour demander. La minorité de MR détestable va ce faire plaisir à me rappeler dealership only.

OP quelqu'un comme Twon pourra te confirmer, mais pour avoir eu un accrochage en conduisant le char à ma blonde, je comprenais pas pourquoi le claim était sur SON dossier à elle, je voulais que ca passe par MES assurances parce que c'est moi qui conduisait et je voulais pas impacter la prime à ma blonde, et l'assureur m'a confirmé qu'au Québec le seul moment ou un assureur va aller réclamer de l'argent ailleurs c'est quand le responsable de l'Accident n'avait pas d'assurance, dans ce cas ils peuvent le poursuivre et réclamer le montant des réparations mais sinon : C'est toujours l'assurance du véhicule qui paye peut importe la faute. La faute ne fait que changer si tu paye ou non le déductible that's it.

Donc même si par exemple Tesla te prêtait un loaner, advenant le cas où tu crash leur loaner et que c'est 100% de ta faute, c'est quand même l'Assurance du dealer qui prend le hit. Bref comme je dis quelqu'un ici pourrait confirmer mais pas mal certain que tu te bats pour quelque chose qui n'existe pas, dans tous les cas ca va être ton assurance.

Demain je vais appeler le bureau de la protection du consommateur pour confirmer cette information. Elle fait du ''sense'' et si c'est le cas c'est quand même très risqué de faire faire des travaux en général sur ta voiture... I'll let you know.

Je sais que jusqu'à tout dernièrement, aucune bannière changeais les vitres de la modèle 3, faillais aller au dealer. Je pense même que le pare-brise est seulement disponible chez tesla (pas de aftermarket).

En plus le toit en vitre est réputé pour fendre a rien, genre tu le regarde et il fend, comme la backglass qui fend aussi a cause du defrost :p

J'avais aucun problème avec mon toit mais en effet ma vitre arrière a été changé sous garantie.

Correct
Op on the other hand was dealing with some joe blo

Wtf with all you assumptions! Did I piss you off in an other thread? What's your point of finding where I failed instead of helping me finding a solution? The situation is already shitty enough if you won't help GTFO.
 
Nope not in quebec...If shit hits the fan, the insurance covering the car pays, no matter who’s fault it is!

C’est weird mais c’est comme ca, si tu amene ta lambo chez Audi Lauzon et qu’ils plantent ta lambo, c’est TON assurance qui paye parce que c’est ton assurance qui couvre le char.

Si tu va chez audi Lauzon et que tu test drive une R8 et que tu la plante dans un poteau, c’est l’assurance de Audi Lauzon qui prend le hit parce que c’est leur assurance qui couvre le char, plain and simple!

Le fait que ce soit de ta faute ou non va simplement déterminer si tu dois payer ou non le déductible si ton assurance a à payer.

Là ou je me questionne est que contrairement à tes exemples, ça ne résulte pas d'une erreur de conduite sur la voie publique ou d'un accident de conduite tout cour. Tu amène ton bien chez un commerçant, tu quitte les lieux et c'est clairement un accident d'installation.

Si j'amène mon auto à un paintshop pour refaire une job de peinture et que c'est baclé, je vois pas en quoi mes assurances aurait à couvrir çà. C'est une erreur d'ommission lié au travail du commerce.

Si j'amène mon téléviseur au best buy pour une réparation et que le réparateur casse l'écran, je doute que ça soit mon assurance habitation qui couvre la faute de best buy!!

Aussi admetons que c'est le cas et que tu as raison, si tu fais le choix de réparer toi même et poursuivre le commerçant pour te refaire payer ensuite, je doute que le juge conclu que OP devait obligatoirement claimer ses assurances. Personnellement en aucun cas j'accepterais d'avoir un claim non responsable dans mon dossier, mon dossier est vierge depuis 28 ans et no fuckin way qu'un ti-coune qui s'est pas poser une fenêtre et bacle sa job me forcerait à faire un claim sur mes assurances. Même si j'avais un accident responsable 100% de ma faute pour 6 000 $ de dommage, je paierais de ma poche plustot que claimer. À la place de OP je me renseignerais sur ses options s'il paye et le poursuit aux petites créances.
 
Je suis d'accord que c'est l'assurance de l'auto qui paie mais c'est le conducteur qui ramasse le hit sur son dossier de conduite.

Pis je suis d'accord avec lion1, c'est une job bâclée par le commerçant ça devrait être ses assurances à lui qui couvrent son erreur. Tes assurances n'ont aucun rapport là-dedans. Pis même si y veut jouer la carte des vélos sur le toit... C'est tout decalissé partout même en dedans..

Le meilleur des mondes aurait été que le tu t'en rendre compte avant de payer et que tu quittes sans payer en prenant des photos live.

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Les garages/dealer ont des police fpq4 qui couvre les voitures des clients. Si un bris survient lorsque est en garde et sous controle du dealer/ garage bin cest la police fpq4 du dealer qui paye.
 
Là ou je me questionne est que contrairement à tes exemples, ça ne résulte pas d'une erreur de conduite sur la voie publique ou d'un accident de conduite tout cour. Tu amène ton bien chez un commerçant, tu quitte les lieux et c'est clairement un accident d'installation.

Ah ca peut être bonne question, comme le post ci-haut semble dire les garages ont peut-etre des polices spéciales pour ces cas spécifiques
 
Should have just done it at the dealer…

Now you’re gonna spend a lot of money and nerves with probably no or sub mediocre outcome
Dealers out source windscreens to a 3rd party. They'll try to book a few jobs at once to make it worthwhile. On more complex or fancier stuff Vitre Jacques is high on the list locally

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OP quelqu'un comme Twon pourra te confirmer, mais pour avoir eu un accrochage en conduisant le char à ma blonde, je comprenais pas pourquoi le claim était sur SON dossier à elle, je voulais que ca passe par MES assurances parce que c'est moi qui conduisait et je voulais pas impacter la prime à ma blonde, et l'assureur m'a confirmé qu'au Québec le seul moment ou un assureur va aller réclamer de l'argent ailleurs c'est quand le responsable de l'Accident n'avait pas d'assurance, dans ce cas ils peuvent le poursuivre et réclamer le montant des réparations mais sinon : C'est toujours l'assurance du véhicule qui paye peut importe la faute. La faute ne fait que changer si tu paye ou non le déductible that's it.

Donc même si par exemple Tesla te prêtait un loaner, advenant le cas où tu crash leur loaner et que c'est 100% de ta faute, c'est quand même l'Assurance du dealer qui prend le hit. Bref comme je dis quelqu'un ici pourrait confirmer mais pas mal certain que tu te bats pour quelque chose qui n'existe pas, dans tous les cas ca va être ton assurance.

C'est parce que c'est ta blonde la proprio du char.

Les assurances couvrent des personnes (physiques ou morales) pas des objets. Ton assurance aurait pu embarquer en complément si elle avait un déficit de couverture.

Si tu t'es déclaré comme conducteur au moment du sinistre, c'est ton dossier de conduite qui a un bad hit, pas le sien. Mais elle aura quand même une réclamation non responsable et sa prime ne devrait pas augmenter.
 
C'est parce que c'est ta blonde la proprio du char.

Les assurances couvrent des personnes (physiques ou morales) pas des objets. Ton assurance aurait pu embarquer en complément si elle avait un déficit de couverture.

Si tu t'es déclaré comme conducteur au moment du sinistre, c'est ton dossier de conduite qui a un bad hit, pas le sien. Mais elle aura quand même une réclamation non responsable et sa prime ne devrait pas augmenter.

J'ai pas trop compris qu'est-ce que le fait qu'elle soit ma blonde a changé? Le gars semblait me dire que si je conduisais le char de mon voisin et que je le plantais, c'était les assurances de la personne qui assure le véhicule (le voisin) qui allaient avoir la réclamation :dunno:

Pour le dossier de conduite sa ferait du sens que ce soit moi qui aille la note par contre
 
Last edited:
J ai toujours pense que c est la voiture qui est assurée (qui definit la prime) mais le coverage type de ton assurance est transférable sur une autre voiture
 
God I am really sorry dude, well, you have to choose to sue or to pay . Its a tough call I've been there. Surely this is not an insurance issue you were not in the car, and the vehicle was off.
 
Nope not in quebec...If shit hits the fan, the insurance covering the car pays, no matter who’s fault it is!

C’est weird mais c’est comme ca, si tu amene ta lambo chez Audi Lauzon et qu’ils plantent ta lambo, c’est TON assurance qui paye parce que c’est ton assurance qui couvre le char.

Si tu va chez audi Lauzon et que tu test drive une R8 et que tu la plante dans un poteau, c’est l’assurance de Audi Lauzon qui prend le hit parce que c’est leur assurance qui couvre le char, plain and simple!

Le fait que ce soit de ta faute ou non va simplement déterminer si tu dois payer ou non le déductible si ton assurance a à payer.

Meh

I tend to disagree. At least I would not take responsibility for days.
Gave the keys away, whatever happens inside the doors is not on me.
Wouldn't pay/take keys back until resolved otherwise according to my terms.

What you're saying is like bringing a car to BMW west island for body work: they will send it to Auto Bugatti (known fact, I've done it before).
On the way there/back the car is totaled.
My insurance will pay?

They would have to walk over a couple of my lawyers and my dead body for that to happen.
 
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