NEW 2022 BMW 2 series RWD

lion1 said:
Plus maintenant. M2=S55 M3/M4= S58.

J'ignore ce qu'ils prendront pour la prochaine M2. Aussi le S55 de la M2CS n'est détuné considérant qu'une M4 F80 sortait 425HP. Le S55 est pas mal rendu ce qui se retrouvait dans les F80.
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Selon moi ce sera le S58 detuned.
 
Monkey said:
Selon moi ce sera le S58 detuned.
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Sur le plan marketing ça serait plus vendeur de continuer avec le S55 qu'offrir un S58 dégonflé. Le S55 est toujours un bon moteur. Je verrais même le S55 dans une édition M de la Z4. C'est une puissance appropriée pour la M2. Vu que les comptables mène l'industrie tu as probablement raison qu'ils vont discontinuer le S55.
 
Rob_SeR said:
le S55 ne passe plus les normes anti-pollution je crois.
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il a tout le bataclan de filtre particule européen, est encore en vente via M2CS et était encore en vente dans les M4 F80 2020. C'est sur que ça se resserre sans cesse.

Les européennes sportives vont disparaitre bientôt. Va falloir se rabattre sur des Corvettes et possiblement Lexus qui semble vouloir continuer avec son V8.
 
Le design me donne mal au ventre un peu

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J’veux dire…
 
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