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Discussion: What is wrong with dealerships these days?!

  1. #1
    Avatar de Jelly_Belly
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    Angry What is wrong with dealerships these days?!

    Passed by a "Big box" used car dealership on the weekend to check out a couple cars, specifically a 435i, S3 and S5.
    Im greeted by this 21 yr old kid who tells me he's been at the place for 6 months. Tries to sell me the car by talking about performance while we walk over the to 435i. Kid starts the car and revs it to RED LINE saying hes "warming it up faster for the test drive" and so i can hear the sound. Proceeds to tell me that the great thing with new turbo cars is that they'll run just fine on 87 octane and that this cars been test driven multiple times over the past 2 weeks on 87 and that the cars been tanking it.

    Meanwhile im cringing harder than Michael Scott from the office.



    Is the average buyer so far removed from the realities of car ownership and maintenance that these tactics actually work?
    I cant possibly be to first one to experience something like this when looking at "performance cars" at dealerships.



    TL;DR Im gonna be buying my next car from a private seller most likely.
    Citation Envoyé par Ghost-Dawg Voir le message
    You live in the mecca of poutine and you buy from McDo!?!?!
    Citation Envoyé par sotam123 Voir le message
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  3. #2
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    Lol par contre suis certain qu’il à aussi pleins de ticoune comme sa avec un vendeur privé aussi

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  5. #3
    Avatar de SRT-What?
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    The first guy who came to see my 135 didnt care one second that the car had m3 front control arm with adjustable shocks or that the car had been filled its whole life with 94 /91.

    He wanted that crackle and pop exhaust sound.


    Idontwanttoliveonthisplanetanynore
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    ....please race on the highway !

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  7. #4
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    J’ai eu un service complètement terrible à toute les fois que je suis rentré dans un dealer… j’ai été dans presque tout les domaines automobile et on dirait qu’il n’y a tellement plus personne qui veut travailler dans les dealers, qu’ils prennent n’importe qui et les laisse faire n’importe quoi!


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  9. #5
    Avatar de Rejjy
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    Citation Envoyé par Jelly_Belly Voir le message
    Im gonna be buying my next car from a private seller most likely.
    En plus tu sauve une taxe et si le char a plus que 10 ans tu sauve encore en le passant plus bas que le réel prix de vente.
    Ignore liste jusqu'a temps que Danny tire la plug sur le forum = HeavyMetag

    2 ''bazoux'' DD
    -- Nissan Rogue 2018 Sv (seulement 15 900km) , condition overall 10/10
    -- Ford Escape 2013 Se (seulement 55 900km) , condition overall 9,5/10
    +
    -- Mustang GT 1996 , V8 4,6L , manuelle , décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec plusieurs upgrade mécanique .
    Un gros brutal et violent 265rwhp-305rwtq au Dyno Bonhomme Performance. Une vrai fusée !
    https://www.zupimages.net/up/20/39/9pmu.jpg
    https://www.zupimages.net/up/20/02/xwxq.jpg

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  11. #6
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    Citation Envoyé par cader Voir le message
    Lol par contre suis certain qu’il à aussi pleins de ticoune comme sa avec un vendeur privé aussi
    Yea... But at least you can kinda tell that the car's been beat and to not touch it with a 10 foot pole, I was (foolishly) expecting higher standards from a dealership

    Citation Envoyé par SRT-What? Voir le message
    The first guy who came to see my 135 didnt care one second that the car had m3 front control arm with adjustable shocks or that the car had been filled its whole life with 94 /91.

    He wanted that crackle and pop exhaust sound.


    Idontwanttoliveonthisplanetanynore
    Yo Mais Bro, Ton exhaust Poppé tu en crisse?
    Full srs, cest découragent. Car je sais que je vais mettre mon mk6 Golf sur le marcher a vendre avec les mods pi que sa va attirer des ti-coune de meme.

    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    En plus tu sauve une taxe et si le char a plus que 10 ans tu sauve encore en le passant plus bas que le réel prix de vente.
    Yes. Just gotta find the right owner tho. Most people take their car to the dealer for trade in. Specially for the type of car im looking for. Most will be a former lease car...
    Citation Envoyé par Ghost-Dawg Voir le message
    You live in the mecca of poutine and you buy from McDo!?!?!
    Citation Envoyé par sotam123 Voir le message
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  12. #7
    Avatar de Guygeo
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    Omg....
    Mon grand-père disait: ''La vie c'est comme une beurrée de marde, plus t'avances moins y a de pain''....

  13. #8
    Avatar de driftking88
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  14. #9
    Avatar de imark16v
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    Ma pire expérience a été en vendant, et non en achetant, mais je ne crois pas que les vendeurs tatas soient la norme. Mais bon...la pénurie de staff touche tous les domaines.

    Quand j'ai vendu mon Elise, Anser Farooq est venu la voir et l'essayer (googlez son nom c"est un avocat de Toronto qui se specialise dans la défense des personnes accusés de terrorisme). Crisse de graine. Tout ce qui importait pour lui était que le char flash. Toutes ses questions tournaient autour de cet aspect. Il conduisait comme une merde en plus...cutoff, cluch qui glisse etc. Pis après il lowball. Même si il m'avait donné mon prix jamais je lui aurais vendu.
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  15. #10
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    Plein de monde s'en crissent et ne savent pas faire attention à une voiture.

    Top tip:
    Quand je test drive une voiture d'un vendeur privé, je le laisse conduire en premier pour voir s'il va mettre ça au redline a froid. Ça donne une idée de la personne (un peu)
    Simplify and add lightness.

    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

    - Colin Chapman

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  17. #11
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    hahahahah

    redline pour le réchauffer plus rapidement...ça top toutes mes histoires de vendeurs de chars.

    j'ai rârement eu une expérience super positive mais les concessionnaires Barnabé sur la Rive-Sud c'était toujours correct.
    Mais ce qui est triste c'est les vendeurs qui sembles connaitre zero+barre sur les produits qu'ils essaient de te vendre. Je suis un gars char, comme tout le monde ici, donc me je connais pas mal plus que la normale; on me compte souvent de la BS en pleine face, et bon, je fais oui, oui oui ah c'est bon.

    Je fais mon propre cross-shopping; si je magasine un Mazda3 et une Civic, je suis assez informé pour ne pas dépendre d'un vendeur qui essaie de me dire "Honda c'est de la marde." / "Mazda ça rouille encore comme les vieilles."
    Zoom zoom.

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  19. #12
    Avatar de Boulard83
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    Les vendeur de chars pis les courtiers immobiliers c'est de la gangraine.

    Envoyé de mon Pixel 4a en utilisant Tapatalk
    Quand tout les hommes rouleront en Venza, Il n'y aura plus de misère.
    Quand tout les hommes rouleront en Venza, Ce sera la paix sur la terre.

  20. #13
    Avatar de Scooter
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    Citation Envoyé par imark16v Voir le message
    Ma pire expérience a été en vendant, et non en achetant, mais je ne crois pas que les vendeurs tatas soient la norme. Mais bon...la pénurie de staff touche tous les domaines.

    Quand j'ai vendu mon Elise, Anser Farooq est venu la voir et l'essayer (googlez son nom c"est un avocat de Toronto qui se specialise dans la défense des personnes accusés de terrorisme). Crisse de graine. Tout ce qui importait pour lui était que le char flash. Toutes ses questions tournaient autour de cet aspect. Il conduisait comme une merde en plus...cutoff, cluch qui glisse etc. Pis après il lowball. Même si il m'avait donné mon prix jamais je lui aurais vendu.

    Exact. C'est le probleme maintenant. Par tout pareil !
    There is no substitute.

    * Je mets mon clignotant quand je sors du garage *
    * Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.

  21. #14
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    Citation Envoyé par Scooter Voir le message
    Exact. C'est le probleme maintenant. Par tout pareil !
    +1 le service à la clientèle c'est chose du passé (ou du futur) mais en ce moment toutes les compagnies se crissent de leurs clients c'est généralisé!

    La covid a le dos large en tk pour les baisses de service

  22. #15
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    n'oubliez pas quelque chose,

    9 clients sur 10 qui entrent dans un dealer connaissent absolument rien au voiture. Le vendeux peut lui dire n'importe quoi, ce qu'il veut, c'est un prix.

    Il y a une abondance de peddler qui veulent piner des chars au tableau et une abondance de criss de kickeux de tirers qui viennent dans le dealer faire perdre le temps au vendeur. C'est vraiment un milieu ''de marde''.

    C'est plate pour les bons vendeurs passionnés et à l'écoute des clients, car c'est vraiment un milieu qui est condamné a disparaitre. Car ça coute une fortune au concessionnaire et le client moyen vise la vente en ligne et la représentation sans la pression.

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  24. #16
    Avatar de Christ
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    Je suis le genre de client analytique qu'impose des questions dont parfois je connais la réponse pour voir le type de vendeur que j'ai devant moi. Quand j'ai acheté le S4 j'avais pogné un chic type comme vendeur chez Audi Ste-Foy qui n'avait pas peur de me dire je ne sais pas je vais me renseigner quand j'y ai posé une question dont il ne connaissait pas la réponse. Après l'essaie routier, tout le reste de la transaction c'est fait par courriel/téléphone, c'était super. Au point, que lorsqu'est venu le temps de magasiner une auto pour ma femme, je l'aurais contacté si ma femme avait retenu le Q3/Q5 dans ces choix.

    On a fait les concessionnaires Volvo, Audi et acura du coins pour ma femme. Pu capable des vendeurs à la coupe de cheveux Hitler youth avec la montre cheap oversized qui connait rien aux autos. D'ailleurs le vendeur chez Volvo ma demandé si ma S4 avait le tune pour les backfire, qu'il était triste qu'il y en avait pas pour sa S60...
    Citation Envoyé par MontrealM3 Voir le message
    Christ speaks the truth, amen.

  25. #17
    Avatar de lord_galathon
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    Le gars qui voulait acheter ma Volvo était pas mal ti-coune et je suis content de pas lui avoir vendu. L'auto etait automatique, lors du test drive il shift ca en mode manuel pis s'en va direct dans le cut-off en 2e criss de cave. 10 minutes plus tard il me low-ball parce qu'il y avait des taches de rouille sur le frame d'un char de 15 ans... je lui ai dit non merci.
    1981 Capri RS Turbo 4sp manual † - 2000 S2000 6sp manual
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    1997 Suzuki Sidekick convertible 5sp manual - 2012 Cadillac CTS4 automatic
    2003 Tiburon 5sp manual † - 2005 Volvo S40 T5 AWD automatic
    1992 Suzuki Sidekick convertible automatic - 2017 124 Spider Abarth 6sp manual
    2005 Elantra GT 5sp manual † - 2005 Saab 92-x Aero 5sp manual
    2000 Suzuki Grand Vitara 5sp manual - 2021 Corolla XSE CVT
    1999 Suzuki Vitara cabriolet manual †
    1993 Suzuki Sidekick convertible automatic - † Was a piece of shit
    1998 Suzuki Sidekick convertible manual - Cars I still own

  26. #18
    Avatar de Jelly_Belly
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    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    Le gars qui voulait acheter ma Volvo était pas mal ti-coune et je suis content de pas lui avoir vendu. L'auto etait automatique, lors du test drive il shift ca en mode manuel pis s'en va direct dans le cut-off en 2e criss de cave. 10 minutes plus tard il me low-ball parce qu'il y avait des taches de rouille sur le frame d'un char de 15 ans... je lui ai dit non merci.
    What a fucking twat! Why would you redline a private sellers car?!
    Citation Envoyé par Ghost-Dawg Voir le message
    You live in the mecca of poutine and you buy from McDo!?!?!
    Citation Envoyé par sotam123 Voir le message
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  27. #19
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    Citation Envoyé par Jelly_Belly Voir le message
    What a fucking twat! Why would you redline a private sellers car?!
    Je tiens à dire que je ne redline/revlimit pas mes chars donc je le ferais encore moins à un char pas à moi, mais certains se disent que le redline est là justement pour protéger le moteur d'overrev donc ce n'est pas grave d'aller dans le redline/rev limiter..

    Je trouve ça cave pareil de faire ça surtout si c,est meme pas ton char..

  28. #20
    Avatar de android25ua
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