2023 400z
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SilverViper
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Le devant est raté en effet. C'est malheureux. J'aurais fait un devant à la 240Z-260Z. Pour le reste, c'est une voiture qui semble intéressante.
Wally West
Well-known member
Je viens de remarquer que le devant ressemble vraiment a celui de la 240Z sans les bumpers.
SRT-What?
Legacy Member
Un restomod à 50k$ tu comptes pas ton temps.
Al_Scrap_Iron
Legacy Member
Vous pensez vraiment que le prix va etre 45-50k?
Envoyé de mon LG-H915 en utilisant Tapatalk
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Assurance auto
Active member
P-e mais si c'est pour un DD, tu as 100x mieux avec une 400z à tous les niveaux
Trupower Distribution
Well-known member
Mathhhh
Well-known member
On sais jamais avec les prix CAD, desfois c'est kif kif avec le prix US, parfois il y a une grosse différence.. on peut rêver lol. Mais autour de 55k ce serait un beau ballpark! Nissan avait une drôle de méthode de pricing aussi.. à un moment donné tu pouvais avoir le modèle de base à 30k mais aussi avoir le premium decapotable à 60k.. on verra..
GsR_TuRbO99
Legacy Member
J'espère qu'il on réglé leur problème de drive belt sur le vr30
Assurance auto
Active member
La 350z de base était strippée d'option aussi. Pas de GPS, pas de différentiel à glissement limité etc... Nissan voulait mousser les ventes car c'était leur pire vendeur. Ça restait un bon deal mais les ventes n'étaient toujours pas au rendez-vous. Beaucoup d'acheteurs potentiels ont optés pour la Toyota 86.
android25ua
Well-known member
I hope it actually moves unlike the 350/370z
Mathhhh
Well-known member
Je ne serai pas surpris de voir une version de base avec un 4 cylindre, ça ferait du sens avec la supra 4cylindre chez toyo.
Je pense pas que c'est un véhicule avec une assez grande diffusion pour rendre disponible 2 moteurs. Le prix de base est quand même très compétitif. Je miserais plus qu'après 2-3 ans et l'engouement initial passé qu'il amène une édition spéciale Nismo à 10K$ de plus.
Broody
Well-known member
Je dirais un peu en bas de 50k. Elle n'a clairement pas un intérieur de char premium, ça sera plus dans la continuité de la 370z. Mais tant mieux, c'est pas mal le seul char sur le marché qui coûte moins cher et est moins lourd qu'il y a 30 ans.