Wally West
Well-known member
Prix le plus bas est actuellement $59,990. Un autre $11 de hausse et elle va aussi perde le rabais rabais provinciale du QC de $8k.
Donc $8k de plus
C'est comme Apple les gens vont payer pareil
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J'ai 2 chums qui avaient des Tesla. Il n'ont plus de Tesla.juste a cause du service apres vente jacheterais un ford emustang avant un tm3.
Les gens vont payer sans problème pour la Tesla même si le rabais provincial de 8000$ n'est plus applicable à la prochaine hausse de prix....ça demeure une voiture de luxe après tout, malgré la finition boboche et quelques matériaux très cheap.
Par contre, enlève les rabais sur la Bolt, Kona, Leaf et tu viens de tuer les ventes comme en Ontario.
Ça devient soudainement moins drôle de payer ta econobox électrique 800$ par mois en location juste pour te vanter que tu roule électrique quand louer une Civic qui fait du 6-7L coûte 400$ par mois.
J'ai 2 chums qui avaient des Tesla. Il n'ont plus de Tesla.
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that Honda isnt actually that bad lol
ca va prendre plus de garage comme simon andré pour les tenir en vie, then elon musk wants to know ur location, then u lose free supercharger, lose autopilot etc..
On doit quand même leur donner qu'ils ont été un précurseur important et qu'ils ont su livrer quelque chose de concret. Combien de startup n'ont jamais rien livré de concret, vendu de l'air et les dirigeants ont dilapidé l'argent de l'émission publique. Pour ça je leur lève mon chapeau.
Mentalité monopolistique. Ils ont quand même eu 7-8 ans de monopole, ce n'est pas rien. Musk fait bien de commencer à vendre de ses parts dans Tesla, les années faciles sont derrières, leur produit sont quand même dû pour être rafraichi aussi, la S n'est plus jeune, la 3 n'est plus dans le coup si on se dit que c'est un véhicule vendu dans une gamme de luxe, elle ne fera pas le poid coté luxe vs Bmw, Merc, Audi.
Quand on voit l'usine de I4, on comprend que la compétition s'en vient...
https://www.youtube.com/watch?v=dSWANusn7yY
On doit quand même leur donner qu'ils ont été un précurseur important et qu'ils ont su livrer quelque chose de concret. Combien de startup n'ont jamais rien livré de concret, vendu de l'air et les dirigeants ont dilapidé l'argent de l'émission publique. Pour ça je leur lève mon chapeau.
cest fou pareil tesla est née en 2008 sur la map
“Amateurs talk strategy. Professionals talk logistics.” -General Omar BradleyMentalité monopolistique. Ils ont quand même eu 7-8 ans de monopole, ce n'est pas rien. Musk fait bien de commencer à vendre de ses parts dans Tesla, les années faciles sont derrières, leur produit sont quand même dû pour être rafraichi aussi, la S n'est plus jeune, la 3 n'est plus dans le coup si on se dit que c'est un véhicule vendu dans une gamme de luxe, elle ne fera pas le poid coté luxe vs Bmw, Merc, Audi.
Quand on voit l'usine de I4, on comprend que la compétition s'en vient...
https://www.youtube.com/watch?v=dSWANusn7yY
On doit quand même leur donner qu'ils ont été un précurseur important et qu'ils ont su livrer quelque chose de concret. Combien de startup n'ont jamais rien livré de concret, vendu de l'air et les dirigeants ont dilapidé l'argent de l'émission publique. Pour ça je leur lève mon chapeau.
Elon Musk, c'est une personne exécrable.
Tesla étaient confortable avec sa position de monopole et je suis certain que les constructeurs établis étaient aussi confortable avec ça. Maintenant, ça va changer et Tesla vont déchanter avec leurs chars de marde conçus comme des produits jetables.
Niveau design, quand je regarde la BMW I4, je me disque Tesla sont encore en masse dans le coup.