Kia EV6 100% électrique

C'est pas mal comme ça avec les EV AWD.

Un model 3 LR AWD, pas un Performance, c'est déjà quelques chose comme 4.6s le 0-100. Il y a déjà pas grand chose en avant dans la rue.

Un 3P c'est genre 3.5s 0-100.

Une Model S Plaid c'est 2sec.......

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Boulard83 said:
C'est pas mal comme ça avec les EV AWD.

Un model 3 LR AWD, pas un Performance, c'est déjà quelques chose comme 4.6s le 0-100. Il y a déjà pas grand chose en avant dans la rue.

Un 3P c'est genre 3.5s 0-100.

Une Model S Plaid c'est 2sec.......

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Donc avec un 6x6 combien tu penses?
 
J'aime mieux la version Hyundai de la plate-forme: la IONIC 5.

Mais apres avoir vu sont espace cargo.. c'est pas beaucoup pour la grosseur du char(cough....suv...cough)
il y a moins de cargo dans la valise banc relevé que dans ma focus :| et c'est gros comme un Escape genre!
 
maxpat82 said:
J'aime mieux la version Hyundai de la plate-forme: la IONIC 5.

Mais apres avoir vu sont espace cargo.. c'est pas beaucoup pour la grosseur du char(cough....suv...cough)
il y a moins de cargo dans la valise banc relevé que dans ma focus :| et c'est gros comme un Escape genre!
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Sauf que tu a aussi un "Frunk"
 
maxpat82 said:
J'aime mieux la version Hyundai de la plate-forme: la IONIC 5.

Mais apres avoir vu sont espace cargo.. c'est pas beaucoup pour la grosseur du char(cough....suv...cough)
il y a moins de cargo dans la valise banc relevé que dans ma focus :| et c'est gros comme un Escape genre!
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Si c'est autant gros que le Ionic, c'est la même grosseur in and out qu'un Crosstrek!
 
So the base model is RWD? This is going to catch a few people off guard come winter if they purchase it and don't realize it's not FWD.
 
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