Deep water compilation

Y aller tranquillement aurait sauvé bien du trouble … au lieu de rentrer dans l’eau comme des cons et de remplir l’intake
 
Jusqu'à temps qu'ils boucannent 200m plus loin.

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ya rien la traverser cette quantité d'eau la, tu roules doucement avec un regime moteur pas trop bas, ni trop haut ... tu laisses le temps à la vague de se calmé en avant ...

La majorité des voiture on l'intake a la hauteur des lumières avant donc a voir l'eau au milieu des roues, c'est rien de capoté. c'est la vitesse te la vague le problème ... même un suv jacker a réussit a faire un waterlock...

on en voit certain qui savent comment faire ... même une tite-mère avec un manteau de fourrure en bmw ... @6:28
 
personne parle du design de la route qui ressemble a une descente de bateau ? :p


y'en a pas de problème pour les pietons et les pédaleux , eux autres ils ont leur passage surélevé
 
Je me suis posé la même question... Pourquoi un ruisseau traverse une route? Ils ont même pris le temps de poser des lignes en pierre pour indiquer le niveau d'eau.

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Devrait renommer ça hydrolock road. Dois être drole les claims d'assurances qui rentre.

"So, I was minding my own business down the motorway, obeying all rules and regs, when all of a sudden... the engine stopped."
 
Je me suis posé la même question... Pourquoi un ruisseau traverse une route? Ils ont même pris le temps de poser des lignes en pierre pour indiquer le niveau d'eau.

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Je me suis posé la même question... Pourquoi un ruisseau traverse une route? Ils ont même pris le temps de poser des lignes en pierre pour indiquer le niveau d'eau.

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Ha I can answer this!

Because the road network in the UK predates cars by hundreds if not thousands of years. Fords are mostly found in rural small villages, back roads and areas with little traffic. Bridges cost money to build and there are a few thousand of them to build if you wanted to replace all the fords. It’s cheaper to lay some blocks or pour concrete vs building a bridge. Can hold more weight as well. There will be a sign that says “Ford Ahead” and a depth gauge. The ones I’ve crossed have been just a small stream a few inches deep. After a large rain storm they can get quickly flooded with runoff.

A huge reason why cars rot out so badly there is because it’s always wet, lots of roads are below grade or at grade of a field etc. Always dirty from mud run off. Then toss in road salt that is basically the same as table salt. The winter here actually isn’t too horrible on cars vs there.

Your car always looks like this
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And this is what I mean about B/C roads and even A roads will be like this or directly at grade. B and C roads make up most of UK road network. If you live in a city or larger town you will be mostly fine however let’s say you have to travel between Wallingford and Abingdon you will encounter something like this.
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I had to cross this today. Was a few inches deep. I got out and checked before driving in
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