Avec le gabarit que tu as, oubli tout ce qui est 400cc et moins.
J'ai eu un DRZ-400SM, pas assez puissant/torqueux pis je fais 175lbs, à s'endormir au guidon.
En ce moment je roule un SMC-R 690 puis c'est parfait avec les modifications (intake/exhaust+tune). Par contre, c'est pas un bike pour faire des longues distances sur la route. Ça se fait, ça manque pas de power mais tu es dans le vent de la tête aux pieds, aucune protection/fairing. Pour moi c'est parfait puisque je ne fais pas de longues distances, je bang en ville et sur les routes autours puis je reviens à la maison.
Tu gagnerais à rouler un moteur 2 cylindres et plus dans ton cas. Je pense au moteur CP2 de Yamaha qui se trouve dans le FZ-07 (690cc, 2 cylindres en ligne, bcp bcp de torque à bas régime). Par contre, ce genre de bike là c'est limite côté suspension, par exemple les fourches à l'avant ne sont pas inversées... à mon poids le feeling est pas terrible, j'imagine pas pour toi.
Ensuite si tu passes au FZ-09, ça commence à être plus approprié. Le chassis est solide puis le moteur 3 cylindres est captivant, voir enivrant (bcp de power et facile à exploiter).
Je donne des exemples chez Yamaha mais les autres constructeurs ont leur équivalents aussi.
Un conseil que je peux te donner au final c'est d'y aller avec une moto que tu te sens à l'aise dessus. Si ton gabarit ne fit pas quand tu es assis dessus, le moteur ne le fera pas non plus (en règle générale).
Edit: 300ième message bitches :run: