2026+ cars to have an OEM kill switch

Only authorities are allowed "open carry" firearms. Go ask Montreal North residents how reassured they are of this fact.

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Ca m'etonne que le monde s'offusque d'un killswitch qui ne sera utilisé qu'en mesure d'urgence donc 99.9999% de la population ne sera jamais affecté.

En meme temps, étiez-vous offusqués quand vos belles machines sont venu équipés de navigation GPS ? C'est leur tactique pour controler et garder traces de nos mouvements non?

Combien de personne ici qui sont contre ont un cellulaire sans savoir comment vous etes bcp plus vulnerables qu'un simple killswitch?

Exactement ce que je m'en allait écrire. Le monde est scandalisé mais parce qu'il vient d'apprendre qu'il y aura PEUT-ÊTRE une killswitch mais Google ou Apple qui conserve les conversation, conserve les déplacements, transaction, texto, courriel etc en plus des voitures DÉJÀ équipée de killswitch comme GM et BMW... Ça c'est pas grave lol.

Tu pourrais connaitre personnellement la personne au commande de cette ''switch'', l'informer qu'un voleur s'est emparée de ta voiture et que ton bébé est dedans. Il n'aura jamais l'autorisation d'enlever le contrôle au conducteur pour immobiliser la voiture.
 
Je comprend les deux points de vue opposés, mais c'est un débat qui n'est pas nouveau...

Au début le monde capotais de pouvoir se faire suivre à la trace par un cell, maintenant tout le monde est OK avec ça.
Au début le monde capotais de pouvoir se faire suivre à la trace sa voiture, maintenant tout le monde est OK avec ça.
Les thermostat intelligents...
Les caméras à tout les coins de rue...

Moi aussi ça me fait chier par principe, mais dans les faits, ça règle bien plus de problème que ça en crée.
Si le gouvernement ou des hackers prennent le contrôle du monde, je vais être en criss.
En attendant si mon gars se fait kidnapper et que la police arrête la voiture du malfrat, je vais être bien content.

C'est une question d'éthique et ça se règlera pas sur MR a coup de photo de gros toton et d'insulte...
 
Je comprend les deux points de vue opposés, mais c'est un débat qui n'est pas nouveau...

Au début le monde capotais de pouvoir se faire suivre à la trace par un cell, maintenant tout le monde est OK avec ça.
Au début le monde capotais de pouvoir se faire suivre à la trace sa voiture, maintenant tout le monde est OK avec ça.
Les thermostat intelligents...
Les caméras à tout les coins de rue...

Moi aussi ça me fait chier par principe, mais dans les faits, ça règle bien plus de problème que ça en crée.
Si le gouvernement ou des hackers prennent le contrôle du monde, je vais être en criss.
En attendant si mon gars se fait kidnapper et que la police arrête la voiture du malfrat, je vais être bien content.

C'est une question d'éthique et ça se règlera pas sur MR a coup de photo de gros toton et d'insulte...

Non tout le monde n'est pas OK avec ca, de plus en plus de gens se reveillent au fait que les grosses corpos ont bcp trop d'infos et de pouvoir dans nos vies. C'est pas juste des complotistes et des tinfoil-hat cache dans leurs sous-sols. Ce n'est pas pour rien que google, facebook et microsoft etc ont des amendes de plus en plus grosses partout dans le monde.
Pi si ton kid se fais kidnapper de toute facon ca seras pas un killswitch qui va le sauver, ton malfrat va avoir un jammer cellulaire poigne sur ali-express et ton killswitch y va s'en calisser. Mais toi bon citoyen qui auras une urgence un jour et devras quitter ta residence une journee que le gouv. aura arbitrairement decide que tu n'as pas le droit de circuler avc ton vehicule et bien tu ne pourras pas. Peut etre ca va etre grave, peut etre que ca ne le seras pas, mais historiquement ce genre d'equipment n'a pas gene les criminels. N'importe quelle mesure qui va etre mis en place va etre contourne par un criminel qui veut vraiment.
 
Toujours un moyen de contourner

Exemple rapide les log electronique pour les truck

Si tu as un camion plus vieux que 1999 ( de memoire ) et bien pas de log electronique.

Un de mes chum faisait 2 Floride par semaine avant les fêtes....

Il fait aussi 1 voyage de + par mois

Donc acheter un véhicule 2025 ou moins a partir de 2026

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Bet the automakers are pissed.

They've been monitoring and selling all this info for years under the guise of "convenience" for their clients.

Now there's going to be a lot more people asking questions and wanting to opt out.
 
No need to be a conspiracy theorist to think this is a bad idea.

Yesterday, many Roku TVs were made useless for hours because they had an issue authenticating on their server. I mean down hard, stuck on the boot screen and unable to change outputs so even if someone had a third party media box connected to any HDMI port on the TV, the Roku operating system prevented them from changing the input as they were stuck on the splash screen.

Now translate that to cars and draw your own conclusions as to why it's a bad idea.
 
Ton argument s'applique a toutes les voitures aussi.

Il y a des alternatives. Soit tu vie avec, ou bien tu part ta propre compagnie d'auto et tu fais ce que tu veux...

Je ne pourrai pas, ça va être obligatoire en 2026.

C'est pas parce que j'ai un téléphone cellulaire que je suis d'accord avec une kill switch automatique dans ma voiture. C'est deux mondes différents et ça doit le rester.

À la place, qu'ils mettent un safety automatique sur les armes à feu comme ça pu personne ne se fera tirer dessus.

La kill switch automatique, c'est pas pour la sécurité. L'excuse, c'est toujours ça, la sécurité. En arrière, c'est TOUJOURS l'argent, l'argent et encore l'argent.

Toute cette télémétrie va servir ultimement à remplacer la taxe sur le carburant et facturer les gens au KM qu'ils font, en PLUS de les pomper par les voies standard. Ils vont même donner des pénalités aux conducteurs fautifs.

Ensuite, ce sera les permis de conduire avec NFC. L'auto ne va pas démarrer sans que la personne au volant ait un permis valide et payé. Même chose pour les immatriculations. De toute manière, rendu là, personne ne va "posséder" vraiment de voitures.
 
Ca m'etonne que le monde s'offusque d'un killswitch qui ne sera utilisé qu'en mesure d'urgence donc 99.9999% de la population ne sera jamais affecté.

En meme temps, étiez-vous offusqués quand vos belles machines sont venu équipés de navigation GPS ? C'est leur tactique pour controler et garder traces de nos mouvements non?

Combien de personne ici qui sont contre ont un cellulaire sans savoir comment vous etes bcp plus vulnerables qu'un simple killswitch?
Un gps à l'ancienne ça ne transmet rien.
 
Last edited:
T'en a tu demonté un pour voir s'ils n'ont pas installé une puce pour transmettre toute tes données????????

Je suis pas conspi, mais je questionne....................
Tout est possible, peut être que mes souliers ont une carte sim dans la semaine, who knows.
 
La plus part ici vous parler comme si vous etes des crimminels rechercher pas le CIA, KGB, Mossad, MI6 , ASIS, MSS et CSIS , au meme temps.
 
La plus part ici vous parler comme si vous etes des crimminels rechercher pas le CIA, KGB, Mossad, MI6 , ASIS, MSS et CSIS , au meme temps.

L'aspect de sécurité c'est avec ça qu'ils "expliquent" l'obligation, mais ça va generer de l'information a n'en plus finir qui va être collectée et commercialisée par la bande avec de moins en moins de possibilité de opt out.

Une autre chose avec un EULA que personne va lire et des pratiques de protections des données qui n'est qu'une arrière pensée.

Ce que les services secret ont comme données c'est probablement pas grand chose par comparaison a ce que toutes les compagnies d'analytics collectent et vendent.

https://www.nytimes.com/interactive/2019/12/20/opinion/location-data-national-security.html
“Every minute of every day, everywhere on the planet, dozens of companies — largely unregulated, little scrutinized — are logging the movements of tens of millions of people with mobile phones and storing the information in gigantic data files,” write the journalists Stuart A. Thompson and Charlie Warzel. “In the cities that the data file covers, it tracks people from nearly every neighborhood and block, whether they live in mobile homes in Alexandria, Va., or luxury towers in Manhattan.” The data exists as dots on a map; longitudes and latitudes that are trivial to associate with specific people when combined with publicly available information (like home addresses). “We followed military officials with security clearances as they drove home at night,” write Thompson and Warzel. “We tracked law enforcement officers as they took their kids to school. We watched high-powered lawyers (and their guests) as they traveled from private jets to vacation properties.”
 
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