Hum je me demande pourquoi aucun mention de assouplissement quantitatif et money printing… oui c’est multi factoriel mais come on… la banque central blâme tout sauf son propre piton de brrrrrr?
personne le Feel.
pensez vous sa va etre comme un cash is king en 2008 pour ceux qui ont le cash vont avoir des bonne affaire.
ou Genre tes mieux avoir un gun si tu veux manger.
Mon mentor à la job quitte. Genre de gars qui a 10ans d'expérience dans un domaine ultra niché que si il est pas la on peu pas continuer à faire des contrats oem (bombardier/polaris/cat...)
Une compagnie l'ont approché et lui ont demandé combien tu gagnes et c'est quoi tes avantages?
Straight up ils lui ont offert 30% de plus en salaire avec des meilleurs assurance et ce retrouve à faire une job moins stressante en plus d'avoir une équipe qui l'épaule.
Notre compagnie trop conne... A rien fait.
La on va engagé un gars qui va gagner 20k de plus par an mais qui a pas le knowledge du gars qui vient de partir.
La meilleure chose que tu peux faire pour le moment est selon moi de prendre du lousse d’argent que tu as (ouvre toi une marge pour les imprévus) pis rembourse le plus de capital possible d’ici 2025. 2025 c’est demain et je doute en crisse que le taux soit a 1.9% a ce moment la.
Si tu n’a pas de connaissance, pas certain qu’investir en bourse dans un marché volatile soit la meilleur chose
Hum je me demande pourquoi aucun mention de assouplissement quantitatif et money printing… oui c’est multi factoriel mais come on… la banque central blâme tout sauf son propre piton de brrrrrr?
Maudit c est a peine 2%.....change de job ca pas de sens ton employeur est cheap comme Renald dans la petite vieMon salaire va augmenter de 0.35$ de l'heure le mois prochain. Je devrais être ok.
Selon vous
Qu'est ce qui va droppé de valeur et qu'est ce qui va en prendre????
Les loisirs qui consomme du gaz ca va clairement droppé....
Au privé C'est le "great resignation" qui est rendu ici.
Les gens partent pour plus de salaire (>20% de plus) parce que la cie donne pas assez d'augmentation.
Après ça la vie engage un green zéro expérience aussi cher que celui qui vient de partir. Zéro efficacité pis pas d'économie. Le green lui arrive d'une autre cie et se prend 20% d'augmentation.
C'est juste de l'échange avec augmentation les cie perdent mais les employés qui bougent gagnent. A la place ils devraient donner des grosses augmentations à leur employés clef mais y veulent pas.
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Je sais pas si c'est juste moi, mais on dirait que les cours des dealers recommence à se remplir (pas nécessairement du neuf), mais si je prends par exemple le dealer KIA St-Jérome, sa cours était vide vide... y devait y avoir 12 chars et maintenant il doit en avoir pas loin de 80. Il a loader sa de RAM et JEEP usagé.
Même chose avec les dealers à St-Eustache, les cours était vide et maintenant c'est remplis de char usagé on dirait.
@Jeremi pour les conteneurs ça passé de +/- 3500$ à +/- 23000$... un peu plus que 180% xD
Les dealer vont prendre tout et n'importe pour avoir du stock. Anyway ils savent que ça va ce vendre.Les concessionnaires n’ont pas le choix de faire le plein de used sinon ils crèvent.
Je me questionne quand même si la qualité des voiture qu’ils choisissent à l’encan, surtout s’ils doivent avoir du volume avant la qualité….
Pour les produits Jeep/Dodge, si le prix de l’essence reste aussi élevé encore longtemps, je me demande comment ils vont faire pour survivre.
Ma Motomarine est une 2021 impeccable avec moins de 15h (je dois rebrancher la batterie pour savoir exactement). J’essaye de la vendre moins cher que j’ai payé et je n’y arrives pas.
En fait, on me demande si je fais du financement.