Dévoilement Civic Type R 2023 ce soir 22h00

Al3x_666

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C'est ce soir que sera dévoilé la nouvelle Civic Type R 2023.

Elle est décrite comme la plus puissante Civic Type R produite et la plus rapide sur circuit.

Elle a battue le record au circuit de Suzuka et les rumeurs disent qu'elle aurait battu celui sur le Ring pour le fastest FWD.

A date les leak parlent de 265/19" aux 4 roues

5 couleurs dispos: noire, rouge, blanc, bleu pale, gris sonic.


Edition très limitée sur 3 ans, 546 unités en tout pour le Canada sur 3 ans. Plusieurs dealers en auront pas. Les dealers n'ayant pas vendus plusieurs FK8R vont passer droit...

Look beaucoup plus sobre que l'ancienne.

Honda Canada directement qui va officialiser les commandes dans les prochains jours en sécurisant les dépôts. Je crois qu'ils veulent éviter les markup de dealers crosseurs...
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#savethemanuals
 
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Sur le prototype je comprends mieux pourquoi les ailes sont larges en arrière, avec du 265..

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#savethemanuals
 
On en avait une à vendre l'année dernière. Quand elle était sur le lift, je suis allé voir dessous. J'ai "chié à terre". Les ingénieurs qui ont conçu la suspension avant savent ce qu'ils font en tabernacle. J'ai rien compris sauf qu'il y a 8 ball joints juste en avant. Et je ne compte pas les tie-tods. Semble que ça marche leurs patentes!

La dernière génération était tellement laide que la performance était futile. La nouvelle est beaucoup mieux sur cet aspect. Elle est même achetable!
 
C'est une belle pièce d'ingénierie et je suis vraiment content je Honda continu dans cette voie là.

Mais au Québec un daily ça devrais être AWD pour moi, donc je vois pas trop où ça irait dans l'etable
 
imark16v said:
On en avait une à vendre l'année dernière. Quand elle était sur le lift, je suis allé voir dessous. J'ai "chié à terre". Les ingénieurs qui ont conçu la suspension avant savent ce qu'ils font en tabernacle. J'ai rien compris sauf qu'il y a 8 ball joints juste en avant. Et je ne compte pas les tie-tods. Semble que ça marche leurs patentes!

La dernière génération était tellement laide que la performance était futile. La nouvelle est beaucoup mieux sur cet aspect. Elle est même achetable!
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Pas pour rien que la nouvelle GT3 à un setup similaire aux Honda à l'avant et que la NSX avait servi de benchmark à la Mclaren F1 dans le temps.



#savethemanuals
 
Je suis aller a mon dealer pas loin et il avait aucun info a me donner. Il pensait en recevoir 3 en 3ans. Il demande 5000 de dépot et ne peut pas me dire le prix. Je lui ai dit de m’appeler quand il va avoir un prix à me donner. Maintenant ca fait 1h que je regret de pas en avoir donner un, car je croyais que s’etait une tactique de vendeur, mais finalement plus je lis dessu, plus il semble qu’elle va etre rare.
 
Un daily awd? Hé ben.

Ça doit faire 4 mois que j'ai pas ressenti le besoin d'avoir un AWD. Il va assurément s'en écouler 4 autres avant que le besoin se manifeste.

C'est une belle patente la Civic Tipère mais je suis arrêté dans le début des années 2000 moi. C'est plus une Accord Type-R qu'une Civic Type-R mais c'est juste la Civic qui est rendue une Accord et la Accord est rendue une RL. Ça prendrait une Fit Type-R mais avec leur nouveau chassis de Fit, aucune chance que ça se fasse sans avoir l'air ridicule.

Hot hatch... Ils devraient regarder ce qui se fait chez VW et Toyota. Ça c'est une hot hatch.
 
///sam said:
Je suis aller a mon dealer pas loin et il avait aucun info a me donner. Il pensait en recevoir 3 en 3ans. Il demande 5000 de dépot et ne peut pas me dire le prix. Je lui ai dit de m’appeler quand il va avoir un prix à me donner. Maintenant ca fait 1h que je regret de pas en avoir donner un, car je croyais que s’etait une tactique de vendeur, mais finalement plus je lis dessu, plus il semble qu’elle va etre rare.
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5k de dépot ? Wtf ... Crosseur en maudit change de dealer
 
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