Le Circuit Mont Tremblant est en vente

Spaceman Spiff

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Le Circuit Mont-Tremblant, joyau du sport automobile canadien et québécois, est désormais offert à la vente. Selon nos informations, la compagnie CBRE a obtenu le mandat des propriétaires du site de recueillir les offres pour le célèbre site, d’une superficie d’environ 13 millions de pieds carrés ou 304 acres.

CBRE est un groupe de conseil en immobilier d'entreprise dont le siège social se trouve à Dallas au Texas. Il possède un bureau à Montréal. Sur ses documents d’informations pour le Circuit Mont-Tremblant que nous avons pu consulter, la compagnie présente le tout comme, « l’occasion d’une génération, d’acquérir une piste de course entièrement fonctionnelle offrant un potentiel de redéveloppement à long terme dans la région touristique la plus prisée au Québec ».

Inauguré le 3 août 1964, le Circuit Mont-Tremblant est en opération depuis cette date, pour le plus grand plaisir des passionnés et des pilotes de sport automobile qui peuvent évoluer sur un site de qualité exceptionnelle. La piste de karting, adjacente au circuit routier, est également de calibre international.

L’offre proposée par CBRE précise : « située sur les berges de la rivière du Diable, la Propriété inclut un terrain de ±13 millions de pi² sur le chemin du Village, entre les lacs Ouimet et Mercier. À deux pas de la station de ski Mont-Tremblant au coeur des Laurentides, la Propriété représente un potentiel unique pour un redéveloppement résidentiel ». Il est également mentionné que la date butoir pour la soumission des offres est fixée au 15 avril 2021, à 16 heures.

Selon le cadastre de la Ville de Mont-Tremblant, le Circuit Mont-Tremblant représente quatre adresses civiques dans la municipalité pour un total de 7 lots. Six de ces 7 lots sont la propriété de la compagnie Courses Automobiles Mont-Tremblant Inc., la septième de Circuit Mont-Tremblant Inc. Pour l’ensemble de ces lots, l’évaluation municipale actuelle est de 8 millions 507 000$. Les taxes municipales 2021 sont de 88 043,80$ et la taxe scolaire de 8983,10$.

Est-ce dire pour autant que le sort du Circuit Mont-Tremblant est déjà réglé ? Ce serait sauter un peu vite aux conclusions. Présentement, l’agence immobilière permet simplement à tout acheteur potentiel de se faire connaître et déposer une offre. Il restera ensuite à Lawrence Stroll et ses partenaires, les propriétaires du site, de l’accepter, la refuser ou… négocier. Selon nos contacts, l'agence immobilière aurait espoir de recevoir une offre de 22 millions pour ce bien. Un chiffre qui semble très bas eu égard au potentiel du site et qui vient dès lors renforcer le sentiment que Stroll, désormais co-propriétaire de la marque Aston Martin et de son écurie de Formule 1, souhaite vendre rapidement.

Le récent jugement en matière de limites de bruit, jugement contre lequel le Circuit Mont-Tremblant a toutefois fait appel, n’aide évidemment pas la cause de la piste et du maintien du site comme emplacement de sports motorisés. Tout acheteur potentiel souhaitant conserver ces activités risque tôt ou tard de se retrouver pris avec les restrictions en matière de "nuisances sonores". Mais le Circuit Mont-Tremblant est rentable, la piste est louée aussi souvent que la température le permet et il est en parfait état, en plus d’avoir présentement l’homologation Grade 2 qui autorise tout type de course hormis la Formule 1.

Notons enfin que la compagnie CBRE ne présente pas l’offre du Circuit Mont-Tremblant sur son site internet. Le document auquel nous avons eu accès semble avoir une diffusion limitée pour le moment mais compte-tenu que le type d’acheteur pour ce bien immobilier est très ciblé, c’est là une pratique assez courante.

https://www.poleposition.ca/actualite/2021/03/21/le-circuit-mont-tremblant-est-en-vente/?fbclid=IwAR0Ge_2T0HreIim_uwqTswgU-szRs1TAACmUFKCCY9tsh-zT6v2XIZK-gDc
 
Check ben ça être vendu pour faire des condos de luxe. Les proprios qui chialent du bruit depuis qu'ils se sont installés à 50 pieds de la piste dans une shack tout déglingée vont jizzer leur pants parce que leur poubelle va monter de 200k en valeur overnight.

Si on est chanceux on va tomber sur un nouveau proprio qui ouvre la piste 365jours par année pi on entendra pas les chialeux par dessus le bruit des moteurs :D mais soyons sérieux, ça arrivera probablement pas.
 
Je vais partager ça à Cleetus McFarland...

Do it for Dale!!!

Envoyé de mon SM-N986W en utilisant Tapatalk
 
"la Propriété représente un potentiel unique pour un redéveloppement résidentiel"

Ça dit tout...
 
quelle tristesse.. il y a plus rien pour voir rouler et pouvoir rouler...les téteux de condos vont encore avoir gagné...
 
À 22 millions, c’est clair que ça va finir en projet immobilier...

Dire que Sanair va rester ouvert plus longtemps que ASE et LCMT ...

Entk, les ventes de GT3 vont chuter au Qc LOL
 
Ha I called this last year. Stroll is divesting his holdings in Canada. Isn't the Ferrari dealer forsale as well? Maybe he's tired of fighting for a place he doesn't use anymore
Sent from my EML-L09 using Tapatalk. Its worth more than 22 million IMO
 
C’est clair que ca va finir en projet immobilier. Je pensais que ca fermerait avant St-Eustache.

C’est triste mais très prévisible.
 
quelle tristesse.. il y a plus rien pour voir rouler et pouvoir rouler...les téteux de condos vont encore avoir gagné...

Do it on the track they said, it will be fun they said... HAHAHAHAHAHA

Mais je suis triste quand je pense à mon défunt grand-père qui me contait quand il allait à Tremblant dans les 60-70's pour voir les courses.
 
Ha I called this last year. Stroll is divesting his holdings in Canada. Isn't the Ferrari dealer forsale as well? Maybe he's tired of fighting for a place he doesn't use anymore
Sent from my EML-L09 using Tapatalk. Its worth more than 22 million IMO

FFS even the Mario lemieux ''cottage'' beside the lake Tremblant was for sale for 23M last year IIRC.
 
Do it on the track they said, it will be fun they said... HAHAHAHAHAHA

Mais je suis triste quand je pense à mon défunt grand-père qui me contait quand il allait à Tremblant dans les 60-70's pour voir les courses.
Le discour c'est plus don't do it tout court.
 
304 acres pour le residentiel ... check bien ça les pétitions pour bloquer le projet pour pas perdre la quietude
 
Le monde ne chauffe même plus manuelle, c'est juste mort les sports automobile.

C'est même pas une question de transmission, la course à moteur c'est mort point, que ce soit avec les véhicules que tu veux.
Mon grand-père faisait de la course en motoneige et en bateau dans son jeune temps, c'était très populaire à l'époque, regarde ça maintenant c'est quoi il reste.

Le problème d'après moi est plus économique, le ''peuple'' en général ne peut plus se permettre ses activités là , alors l’intérêt tombe. Je crois pas détenir la vérité mais c'est mon feeling la dessus.
Mais c'est pas juste économique, c'est social aussi, c'est juste mal vu d'avoir du fun avec de quoi qui ''pollue'' donc le monde vont pas vers ça.
Combien de bébé phoque meurt à toute les fois que quelqu'un bas un véhicule sur une track, c'est désastreux.
 
Le mieux qu'on puisse souhaiter c'est qu'un autre passionné aux poches profondes mette la main dessus..

*Cough*
Guy Laliberté
*Cough*
Luc Poirier
 
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