Crois le, crois le pas, y'a des climats diffèrent du Canada. En Arizona, en Californie et en Floride c'est loin d'être aussi important. Ça prends du volume rentabiliser une nouvelle plateforme.
C'est pas parce que c'est pas intéressant au canada que ça pas d'intérêt. On est un plus petit marché que la californie alors tu les excusera d'avoir regarder plus loin que tes besoins. Ça montre à quel point ils sont ambitieux de ne pas juste compétitioner avec des denali/ Platinum full load.
Tu parles comme si 66k (avant rabais du gouv) etait un Big deal alors que t'as probablement payer plus pour un v8 à push Rod sur un frame en échelle.
Je regarde la cour chez Ford et GM près de chez nous et je ne suis pas inquiet pour le prix.
Pour l'image par contre, ca oui c'est un gros obstacle. Le monde vois tesla ckmme prétentieux et politiquement indésirable (plateau crew) alors que le camion Américain c'est le summum du col bleu qui travail fort/ down To earth.
Rendu la c'est davantage un problème de perception que d'ingénierie.
Anyways, c'est quoi le problème de la course? Le monde vont continuer de rouler des véhicules qui rencontrent nos besoin. Ça n'empêche pas d'avoir un intérêt pour le futur.
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Justement c'est contradictoire....
Les gens qui achetent Tesla ou qui bande en voyant la photo de Musk: Geek/Green/Grano/Pragmatique A au point B
A date le monde que j'ai vue en Tesla c'est des profesionnels qui suivent les limites dans la voie de droite.
C'Est qui le public cible du Cybertruck tout état/climat confondue?
Le client typique Tesla? Non pcq c'est un véhicule trop gros et inutile pour lui
Le col bleu ''down to earth''? Non pcq il ne s'associe pas a Tesla
Le gars de construction qui a une roulotte et un bateau? Si il met du gaz dans un bateau et qu'il court les camping la fds il s'en calisse probablement de l'environnement et de l'aspect ''vert'' du véhicule
Qui est assez green pour avoir un pickup Tesla hideux mais s'en sert la fds pour trainer son Scarrab de 42 pieds 3 moteurs....
En passant les prix annoncé actuellement sont excellent pour le specs et ce qui m'inquiet c'est qu'il réussissent a honorer ce prix dans 5 ans.... C'Est ca le défis
L'Image est ultra importante et le sentiment d'appartenance est primordial. Et la je parle pas de nos besoin ici au Quebec, je parle du gros marché américain, si tu veux percer le marché américain avec un truck électrique tu vas devoir atteindre la base avec un truck ''american made''. Un look pertinant et une mise en marché qui va chercher le coté patriotique américain.
Tesla cette année on produit quoi 3-400 000 véhicules total?
Juste au USA Ford vend pas loin de 1 million de F-series annuellement....
Si Tesla veut percer le marché des pickups, elle doit trouver une facon de rentrer dans le moule, c'est pas en proposant un produit completement délirant qu'ils vont devenir un joueur important.
Le big 3 peut dormir tranquille...