{"id":130491,"date":"2016-06-27T15:56:25","date_gmt":"2016-06-27T19:56:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/?p=130491"},"modified":"2016-06-27T17:57:21","modified_gmt":"2016-06-27T21:57:21","slug":"ford-mondeo-st-line-une-autre-familiale-que-nous-naurons-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp\/2016\/06\/ford-mondeo-st-line-une-autre-familiale-que-nous-naurons-pas\/","title":{"rendered":"Ford Mondeo ST Line: une autre familiale que nous n’aurons pas"},"content":{"rendered":"

[:fr]La cousine\u00a0europ\u00e9enne de la Ford Fusion, la Mondeo, a re\u00e7u le traitement ST et a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l’occasion du Goodwood Festival of Speed la semaine derni\u00e8re. La Mondeo a longtemps eu une version familiale en Europe, mais cette nouvelle version \u00ab\u00a0ST Line\u00a0\u00bb lui conf\u00e8re des lignes plus rac\u00e9es et un look plus distingu\u00e9 que jamais.<\/p>\n

Dans l’univers Ford, qui dit ST dit \u00ab\u00a0un peu plus sportive\u00a0\u00bb. Cette Mondeo re\u00e7oit une suspension sport et un choix de jantes 18 ou 19 pouces. De plus, une panoplie d’\u00e9l\u00e9ments sont bonifi\u00e9s\u00a0\u00e0 l’int\u00e9rieur pour rehausser l’habitacle et le rendre plus sport.<\/p>\n

Sous le capot par contre, ce n’est pas la f\u00eate; les motorisations produisent entre 150ch et 240ch, une seule version sera offerte avec le rouage int\u00e9gral.<\/p>\n

Donc, en Am\u00e9rique du Nord, nous n’avons pas la Mondeo familiale et encore moins sa version ST. Cependant, nous avons la Fusion Sport, qui, je vous le rappelle, a un moteur V6 EcoBoost qui d\u00e9livre une cavalerie de 325 chevaux et un couple de 350 lb-pi. En plus, la puissance est canalis\u00e9e aux quatre roues gr\u00e2ce \u00e0 son rouage int\u00e9gral.<\/p>\n

Si vous n’avez pas d\u00e9j\u00e0 compris o\u00f9 je veux en venir avec tout \u00e7a… voici le plan, Ford. \u00a0Il faut \u00e0 tout prix \u00ab\u00a0fusionner\u00a0\u00bb les deux mod\u00e8les. La Mondeo familiale ST, avec la motorisation de la Fusion Sport et son rouage, tout \u00e7a pour le march\u00e9 canadien!<\/p>\n

C’est beau r\u00eaver, non?<\/p>\n

\"Ford_GW2016-MondeoST-Line_03\"<\/a> \"Ford_GW2016-MondeoST-Line_02\"<\/a>[:en]La cousine europ\u00e9enne de la Ford Fusion, la Mondeo, a re\u00e7u le traitement ST et a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l’occasion du Goodwood Festival of Speed la semaine derni\u00e8re. La Mondeo a longtemps eu une version familiale en Europe, mais cette nouvelle version \u00ab ST Line \u00bb lui conf\u00e8re des lignes plus rac\u00e9es et un look plus distingu\u00e9 que jamais.<\/p>\n

Dans l’univers Ford, qui dit ST dit \u00ab un peu plus sportive \u00bb. Cette Mondeo re\u00e7oit une suspension sport et un choix de jantes 18 ou 19 pouces. De plus, une panoplie d’\u00e9l\u00e9ments sont bonifi\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur pour rehausser l’habitacle et le rendre plus sport.<\/p>\n

Sous le capot par contre, ce n’est pas la f\u00eate; les motorisations produisent entre 150ch et 240ch. Une seule version est offerte avec le rouage int\u00e9gral.<\/p>\n

Donc, en Am\u00e9rique du Nord, nous n’avons pas la Mondeo familiale et encore moins sa version ST. Cependant, nous avons la Fusion Sport, qui, je vous le rappelle, a un moteur V6 EcoBoost qui d\u00e9livre une cavalerie de 325 chevaux et un couple de 350 lb-pi. En plus, la puissance est canalis\u00e9e aux quatre roues gr\u00e2ce \u00e0 son rouage int\u00e9gral.<\/p>\n

Si vous n’avez pas d\u00e9j\u00e0 compris o\u00f9 je veux en venir avec tout \u00e7a… voici le plan, Ford. Il faut \u00e0 tout prix \u00ab fusionner \u00bb les deux mod\u00e8les. La Mondeo familiale ST, avec la motorisation de la Fusion Sport et son rouage, tout \u00e7a pour le march\u00e9 canadien!<\/p>\n

C’est beau r\u00eaver, non?<\/p>\n

\"Ford_GW2016-MondeoST-Line_02\"<\/a> \"Ford_GW2016-MondeoST-Line_03\"<\/a>[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[:fr]La cousine\u00a0europ\u00e9enne de la Ford Fusion, la Mondeo, a re\u00e7u le traitement ST et a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l’occasion du Goodwood Festival of Speed la…<\/p>\n","protected":false},"author":7840,"featured_media":130493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4],"tags":[692,59,2869,2870,251],"class_list":["post-130491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-euro","tag-ford","tag-ford-mondeo","tag-ford-mondeo-st","tag-fusion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130491"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130500,"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130491\/revisions\/130500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.montrealracing.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}